Медведев: нужно покупать самолеты за рубежом
На модерации
Отложенный
Президент признал, что жизнь людей важнее, чем поддержка отечественного производителя. На совещании оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем глава государства заявил, что ситуация в области гражданской авиации в РФ должна быть радикально изменена.
В частности, речь шла об обновлении российского авиапарка — президент отметил, что правительству придется принять очень непростое решение, и подчеркнул, что «ценность человеческой жизни должна быть выше, чем особые соображения, включая поддержку отечественного производителя», цитирует РБК.
Дмитрий Медведев:
— Конечно, нужно думать о своих, но если они не способны «раскрутиться», нужно покупать технику за рубежом.
Президент добавил, что обновление авиапарка — это большая программа, на которую потребуются большие деньги.
Кроме того, президент потребовал радикально сократить число работающих в России авиакомпаний и пообещал дать соответствующее поручение правительству.
Как отмечает РБК, многие российские авиаперевозчики действительно могут прекратить существование, если их будут вынуждать закупать самолеты иностранного производства.
В частности, самолеты Як-42 являются основными используемыми воздушными судами таких перевозчиков, как авиакомпании «Кубань», «Саратовские авиалинии», «Тулпар-Эйр» и «Газпром авиа».
Альтернативы советской авиатехнике у небольших авиакомпаний нет: зарубежные Boeing и Airbus для них слишком дороги, продажи отечественного Sukhoi SuperJet-100 только начались, а первый полет лайнера МС-21 запланирован лишь на 2014 год.
Президент также потребовал обеспечить открытое расследование причин крушения самолета Як-42.
Дмитрий Медведев:
— Это серьезная трагедия, серьезное резонансное происшествие. Все должно быть публично и открыто.
Напомним, самолет Як-42 компании «Як-Сервис», на борту которого находился основной состав хоккейной команды «Локомотив» (Ярославль), разбился в среду, 7 сентября, в 16:05 мск. Двукратный финалист КХЛ летел в столицу Белоруссии, где должен был сыграть с минским «Динамо» в первой игре нового сезона чемпионата.
На борту потерпевшего крушение лайнера находились 45 человек. Выжить удалось лишь двоим из них — хоккеисту Александру Галимову и бортинженеру, их сегодня перевозят в Москву.
Комментарии
Российский корабль Азов направлялся в одноимённый порт из Севастополя. Для участия в торжествах, посвященных дню Азова. Но когда корабль подходил к Керченскому проливу, начались проблемы. По сообщению Интерфакса украинские морские власти неожиданно потребовали от командира Азова взять на борт лоцмана и оплатить его услуги за проводку по проливу. Такие услуги российским морякам раньше никогда не навязывали, сообщил агентству представитель Черноморского флота. Командиру корабля пришлось плыть параллельным курсом, вдоль российских берегов через мелководный залив. Осадка десантного корабля это позволяет, отметил собеседник Интерфакса. Представитель Черноморского флота заявил, что с этим ещё будут разбираться. По словам другого собеседника агентства, поводом для требований украинской стороны оплатить проход через Керченский пролив могли стать неправильно оформленные документы на прохождение судна. Пока ни одна из сторон официально информацию не подтвердила.
В августе прошлого года на Украине вступил в силу закон о демаркаци...
Надо закрыть страну на ключ и всем переехать за рубеж.
Пусть вдвоем живут...
Надо беречь человеческую жизнь. Айфоня, фигли.
Какая гениальная идея! все голосуем за медведёва!
http://www.youtube.com/watch?v=dovKyJeYUWI
нет, чтобы сказать, нужно покупать и производить новые российские самолеты!
у нас летают более древние боинги, просто они за ними следят, так как любое падение это антиреклама!
Может быть, форумчане помогут с ответом на этот вопрос?
Ну решение же очевидно!
Надо переименовать Самолеты Як, Ил и Ту в Боинги, Эйрбасы, МакдонеллДугласы, Локхиды и Саабы.
А Аэрофлот в British Airlines
У кого-то ещё остались сомнения, что Як-42 "сам по себе упал"?
Портал WikiLeaks опубликовал очередную порцию дипломатической переписки госдепартамента США, на этот раз – с посольством США в Венгрии. Согласно данным Wikileaks, авиакомпания Malev принадлежит премьер-министру России Путину. Как объясняет Regnum после того, как Malev перешла под управление Внешэкономбанка, у американцев появлось подозрение, что банк получил все 100% акций, а фактически владельцем компании стал Путин – глава наблюдательного совета ВЭБа.
Официально Внешэкономбанк владел пакетом акций Malev в 49%. Другими 51% акций владели «два венгерских частных лица». При этом последние приобрели свою долю в Malev на кредит, предоставленный Внешэкономбанком.
49-процентный пакет Malev оказался в собственности ВЭБа в январе 2009 года. Под залог этих акций бывшие владельцы (среди которых совладелец альянса AiRUnion Борис Абрамович) взяли у ВЭБа кредит на €30 млн. Осенью 2008 года, после банкротства AiRUnion, ВЭБ стал полноценным собственником акций, стратегическим партнером...
После целой серии падений и катастроф российских самолетов, вертолетов (гражданских и военных), ракет, космических аппаратов (в том числе потеря управления аппаратами в космосе) заставляет экспертов и аналитиков говорить о смерти воздушного и космического флота России.
«Самолеты в России – это настоящий фарс. Большая часть из них была собрана еще во времена Второй Мировой. Каждый раз, когда ты садишься в один из них, спрашиваешь себя, как они вообще взлетают», — пишет, в частности, Жан-Франсуа Лаббе (Jean-François Labbé) в издании Сyberpresse.
Он был опечален, но не удивлен новостью о произошедшей в среду катастрофе самолета Як-42, в результате которой погиб весь состав хоккейной команды из ярославского «Локомотива».
Бывший вратарь, а ныне главный тренер команды «Уиндзор Уайлд» сыграл один сезон в России (2003–2004 год), где он защищал ворота тольяттинской «Лады».
После работы в России е...
Укажем в этой связи, что критики Путина неоднократно обвиняли его в том, что за время его правления, которое ознаменовалось золотым нефтедолларовым дождем для России, Путин и его окружение ничего для реформы страны не сделали.
Более того, при Путине Россия фактически лишилась не только военно-воздушных, ракетных и космических сил, но также и военно-морского флота.
Единственным достижением Путина стало накопление личного капитала в 60 млрд. долларов, обогащение членов чекистской корпорации «Лубянка», превращение «Газпрома» в газовую дубинку для Европы и тотальная сдача территорий и природных богатств Китаю.
В связи с путинским кризисом и тем обстоятельством, что новый мэр Москвы Собянин еще недостаточно наворовался, 8 сентября мосгордума приняла в третьем чтении поправки в бюджет города на 2011 год, согласно которым город прекращает «программу шефства» над пиратским флотом России на русской базе ВМС в украинском городе Севастополь (Акъяр).
На эти цели в бюджете текущего года было запланировано 70,6 млн рублей. В рамках программы, которую бывший мэр Кац запустил еще в 1994 году, из московского бюджета ежегодно выделялись средства на финансирование пиратского флота. Деньги фонда шли на ремонт казарм и другие цели.
Исполнителем программы был фонд «Москва-Севастополь», который из-за поправок фактически полностью лишается финансирования. В предкризисный 2008 год Кац отправил русским пиратам через свой фонд 160 млн рублей.
Русские СМИ связывают прекращение финансирования с тем, что новый мэр Собянин продолжает избавляться от наследия Каца, который не скрывал, ч...
В Украине ведутся постоянные споры вокруг незаконной русской базы МВФ в Акъяре, так как конституция Украины запрещает иметь иностранные военные базы на украинской территории.
Депутаты украинской Рады не раз пытались заставить Москву вывести ее пиратский флот, однако в апреле 2010 года президенты двух стран — Мендель и его прорусски настроенный единоплеменник Янукович — подписали незаконное соглашение, согласно которому Киев согласен на присутствие русской военной базе в Акъяре в обмен на газовую скидку.
Так, в 2009 году Шеломов («Путин») принял участие в байк-слете в Севастополе и с тех пор регулярно участвует в подобных сходках, которые проходят на украинском побережье Черного моря, передает Би-би-си-Россия.
На заре перестройки на вопрос: почему мы не живем как в Швеции, был популярен ответ вопросом: А где нам взять столько шведов?
Нельзя юриста ставить главным в стране, превратит страну в страну олигархов, воров, бухгалтеров и продавцов. Уж лучше кгбешника. Как никак Берия в первую очередь, а Курчатов во вторую, обеспечили страну ядерным паритетом и спасли СССР от ядерных бомбежек.
Проедаем то, что создали наши родители, да и я тоже, в свое время.
Россия богата гиблыми местами.
Где взять деньги? Говорить об этом пока рано, тем более что даже окончательная стоимость сооружения известна с точностью плюс-минус два миллиарда долларов. В 2007 году, когда идея моста обсуждалась в первый раз, делегация из числа членов Совмина Крыма и парламента автономии ездила на переговоры в Краснодарский край. Рассматривали тогда и возможные планы финансирования. Разумеется, можно потратить средства из госбюджетов Украины и России. Или,...
Всем министрам написаать список козлов отпущения и отпустить всех на все 4 стороны в течение 24 часов.
Бля"ь, никто не осмеливается назвать главного виновника аварии: Главнокомандующего!
То заботится о малом бизнесе "НЕ КОШМАРИТЬ БИЗНЕС", то закрыть без суда и с нарушением закона все малые авиа компании.
Не кошмарить ведь это означает полный развал государственного контроля за безопаностью граждан на транспорте, за работой прокуратуры, МВД, федеральных судов, следственных органов, органов санитарного контроля.
Главный виновник всегда Главнокомандующий!
Булгария потонула: в други странах уходят с позором министры как минимум, а у нас стрелочников только наказывают. А министру транспорта опять дадут грамоту за ударный труд по выплате гробовых пострадавшим?
Позор Президенту, не умеющему ставить, контролировать, поощрять и наказывать кадры.
Да, этих мразей нужно будет потом несколько лет вешать да стрелять за всё, что они сделали.
Теперь ещё глупость с нашими самолётами! Только что МАКС закончился!
Ой мама, забери меня обратно!
Вот разваливается все..и ГЭС,и авиация..спутники и то разваливаются(как написали производственный дефект)..ну а народу остается гадать..Почему так происходит в богатейшей природными ресурсами стране???
Разве такое можно услышать от Обамы, Саркози, Меркель, Брауна??? ПРОСТО БРЕД КАКОЙ ТО!!! Да и вообще, какая связь между человеческой жизнью, и поддержкой отечественного производителя? Во всё нормальном мире для нормальной человеческой жизни, поддерживают своего производителя: и экономическая безопасность, и контролировать качество легче. Только у вас всё с ног на голову - для человеческой жизни надо своего производитель бросить, кинуть и покупать всё за бугром!!!
Какая гениальная идея! все голосуем за медведёва!"
- Он был бы ещё более гениален, ежли призвал не самолёты за бугром покупать, а самоих себя разогнать, потому как такие недееспособные импотенты-жертвы аборта ельцинской деРЬмократии по кликухе реХформаторы кроме вреда России ничего более не принесли!!!
Ущерб стране от их деятельности на порядки превышает ущерб , нанесённый всеми террористами, диверсантами и варварами за всю историю существования России!!!
Если и будут закупать самолёты за рубежом, то наверника хлам,отработавший там десятки лет.
Но наш инфантильный плюшевый ни как непоймёт,что дело-то не в самолётах,а в том,кто за штурвалом.У водителей есть такая присказка:"Дело было не в бабине,а м---к сидел в кабине".Увы, но тоже происходит и с лётчиками.Ведь лётчик должен постоянно стажироваться,а мелкие компании не способны организовать процесс подготовки лётчиков к полётам.Кроме того,маленькие авиакомпании платят пилотам не большую зарплату.
Несколько лет назад мне довелось общаться довольно длительное время с командиром экипажа из Барнаула.Так он мне рассказывал, что наиболее работоспособное поколение ушло из авиации в бизнес,а остались стартёры и молокососы.Одним уже позно,другие ещё не нашли, куда уйти.
В США на местных авиалиниях до сих пор летают те"Дугласы",из которых у нас сделали Ли-2,модель не помню.И наша техника надёжная, только экипажи нужно стажировать.А для этого государственные деньги нужно пускать не на освобождение Запада от металлолома, а на создание учебных центров,где за умереную плату малые компании...
Торгуют не только проститутками, но и продают на органы...
- Уже давно эти сравнения даже на Госдуме оглашали:
(Из Доклада Комиссии Госдумы по анализу итогов приватизации (1997 г.)
http://nabat-alarm.narod.ru/Analiz.htm
"С экономической точки зрения приватизация равнозначна беспрецедентной экономической диверсии. Потери от разрушения экономики превышают более чем в двадцать (!) раз суммарные доходы российского бюджета за 1996 год и в два с половиной раза потери в Великой Отечественной войне. Доходы же бюджета от приватизации за 1992 - 1996 годы составили смехотворную сумму - порядка ноль целых пятнадцать сотых процента (0,15%) суммарных бюджетных поступлений. В среднем по 7 миллионов рублей (1,3 тысяч долларов США) "прихватизирован" каждый из 125,4 тысяч объектов государственной собственности. Разграбленное и обнищавшее государство распродает накопленные трудом поколений государственные запасы, доходы от которых в 1996 году почти в 25 раз больше, чем доходы бюджета от приватизации."
- Но после этого доклада ещё более страну разворовали и соби...
Человеческий фактор, а именно разгильдяйство или даже умысел - вот истинная причина всех российских проблем. А главной проблемой России является её президент - абсолютный ноль, что он и доказал своим сроком пустых обещаний. То же будет, если он останется. Но гораздо хуже для государства. Запаса прочности уже нет. Как нет и наработанного.
напрямую несет ответственность за уничтожение вооруженных сил, оборонной промышленности, авиационной отрасли, науки и образования, провал международной политики..как предательство какое-то..
Они бы там договорились бы хоят бы между собой...
http://mzadornov.livejournal.com/45204.html#cutid1
Ох, кому-то выгодно, чтобы падали Российские самолёты.
Коренное население уничтожили или в резервации отправили, негров ввезли хлопок собирать и говно в домах убирать.
хотя был КГБшник Андропов когда-то. Жаль, недолго прожил. Пожалуй он и был лучшим
***Да, это наша беда. Но все таки - мы нашими машинами гордиться должны - ни одна зарубежная консервная банка столько не прослужит. А чтобы строить новые вот такие машины - надо заново учиться и учиться по системе высшего образования СССР. У нас же сейчас все накорню уничтожено. Все самое худшее скопировано у них нашими сферами. Все наше лучшее безвозвратно уничтожено. Где выход?
у меня волосы дыбом встали от такого заявления: сказано было официально во время перерыва в заседании Думы.
Вот отсюда и ненависть русских к "узкоглазым" и "черным" и т.п. Государственные деятели сами ее уж очень рьяно разжигают. Так что глупо ВО ВСЕХ ГРЕХАХ винить приезжих. Враждебность к ним нам внушают сверху. А отдельные сволочи, которые пишут на стенах в подъездах "мочи русскую мразь" еще больше подогревают. Как следствие, появляются скины, которые мочут и ваших и наших, и прекрываются какой-то несуществующей идеей, вообще в большинстве будучи необразованными людьми. И все это при негласной поддержке государства (как это нестранно, т.к. противоречие на лицо). ....Ну да, когда нас больше не станет, придется им кем-то заселять угодья, ибо ни Путин, ни Медведев ни им подобные даже картошку ГМ себе посадить не смогут, не говоря уж о том, что если нас ...
ГОВНО пошло, когда все развалили и решили поднабраться ЗАГРАНИЧНОГО ГОВНА - в самых наихудших его проявлениях В НАИХУДШИХ. у нас были хорошие машины, немного дизайна и немного адекватных времени улучшений и все было бы супер. Ну нет же, захотелось как У НИХ, наше нахрен не надо - ПОЛУЧИТЕ ЭТО ГОВНО и распишитесь!
или вы отрицаете что у мыльницы (может быть и удобной: полно всяких наворотов и функций) звук ХУЖЕ чем у советской "кометы" или "маяка" на которых, кстати о птичках, можно было так просто в домашних условиях УЛУЧШИТЬ при перезаписи качество звука.
Это было сделано У НАС. Как и другая техника работающая ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ тоже были сделаны у нас. ЭТИМ НАДО ГОРДИТЬСЯ и стараться вытащить это из грязи, а не топить в дерьме как предлагает Ме.
Если мы откажемся от своего автопрома, своего авиапрома сейчас, мы не только наживем еще большую безработицу сейчас, но и в будущем наши потомки БУДУТ ИМЕТЬ ПРАВО ПОЛНОЕ НАЗЫВАТЬ НАС ГОВНОМ
как только попалось сообщение об авиакатастрофе, ждал подобное заявление.
молодец, Дима. даёшь Embraer & Bombardier. стоять, Россия!
Человек, не верящий в свою страну, не может быть её президентом... Постоянная эскалация глупости и безумия - помолчал бы уж...
Демократы, бл......
- Ну, бл...ть, не можете сами строить - будем покупать.
Но народу и это - херово. Им нужно, чтобы ...у них было - нештяк, а на то, на чём остальные будут ездить-летать, они будут смотреть со стороны. Преимущественной, естественно.
Я ничего не могу сказать о отечественных авто. Допустим, одним из первых купил "Приору", за всё время эксплуатации заменил всего лишь какие-то две-три лампочки. Но это, судя по всему, результат моего аккуратного использования. Но.... маленькие, чёрт побери!! Просто - ужас какой-то...
Из всего - вроде бы нашего - видел в Германии 11-ю модель, в Испании, Франции почему-то исчезли "Нивы" каких там было традиционно много. В Новой Зеландии видел всего лишь одну - и она единственная - на всю страну - 5-ка. Много, ...
Шутка, шуткой, но в футболе это работает.
09.09.2011
Власти Дальнего Востока встречали приехавшего с визитом премьер-министра Владимира Путина, по общероссийской традиции приукрасив действительность. На улицах срочно наводили показной порядок, а журналисты заподозрили, что и заверения чиновников относительно готовности к эксплуатации магистрального газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток, который накануне запустил премьер, не соответствуют действительности.
Как пишет "Независимая газета", во Владивостоке по маршруту следования высокого гостя клумбы засеяли специальным гидропосевом, дающим быстрые всходы, а ободранные фасады домов прикрыли баннерами. По данным издания, на острове Русский, где проходила церемония запуска газопровода, пахло свежеуложенным асфальтом и искусственным газоном.
По словам корреспондента газеты "Московский комсомолец", перед приездом премьера гастарбайтеры в спешке клали пласты с травой прямо на камни. А рядом на свежеуложенный асфальт поставили огромный шатер в виде половины глобуса. У...
Как стало известно изданию, за несколько дней до прилета Путина горожан предупреждали только о наполнении межпоселкового газопровода на этом участке, об испытании газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток в полном объеме речи не шло. Местные СМИ сообщали, что в августе перед подготовкой к запуску на газозаправочные станции Владивостока завозился сжиженный газ. Не исключено, что именно он пошел по трубе под видом сахалинского.
Строительство газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток должно завершиться в конце этого года. На острове Русский, где Путин произвел торжественный запуск, для принятия газа пока не сданы необходимые об...
Путин, заподозрив подвох, спросил про "штурмовщину"
Со строительством объектов к саммиту АТЭС в 2012 году власти Приморья тоже не успевают. Узнав о том, что строителям придется нагонять сроки, Путин поинтересовался у главы Минрегиона Виктора Басаргина: "Штурмовщина опять будет?" Басаргин заверил, что в ущерб качеству строители возводить объекты не будут. По этому поводу премьер высказываться не стал.
Несмотря на повсеместную экономию на материалах и поджимающие сроки, власти снова прежде всего подумали о внешней стороне дела - площадку на острове Русский, где пройдет саммит, уже украсили эффектными водопадами и фонтанами.
По отзывам журналистов, в конце концов Путин отбросил начавшие его одолевать сомнения и выглядел до...
Владимиру Путину не впервые приходится сталкиваться с показухой. Так, к его приезду в апреле в Волгоград в здании Дворца спорта прорубили новую дверь. Начинку для зала, где встречали высокого гостя, привезли из Москвы на 20 больших фурах. После завершения мероприятия столы, кресла, светильники и микрофоны увезли обратно в столицу.
В июне в столице Мордовии Саранске перед приездом премьера свезли около 200 рожениц со всего города в открывавшийся перинатальный центр, который собирались демонстрировать главе правительства. Как и в Приморье, в Саранске срочно занялись гидропосевом газонов. Процедура получения в короткие сроки красивых газонов состоит в следующем: эмульсию с красящим реагентом, семенами травы и гидрогелем распыляют на подготовленных участках земли. Она удерживает влагу, вследствие чего трава вырастает быстрее. Всего через пару недель после посадок газон выглядит красивым и ухоженным.
простое логичное гениальное решение, направленное на развитие с увеличением рабочих мест специалистов внутри страны. и деньги останутся внутри страны
но медведеву это неинтересно
Сердюков уже давным давно впереди планеты всей. Окружился надувными ракетами и танками и сидит себе на заднице ровно, парады на 9 мая сидя принимает........
вот тогда и НЛО будут падать.
Что нибудь слышно о походе на москву защитников справедливости и правды, родных и друзей Л. Хабарова?
мнение. Но уж больно много глупостей совершено при его власти и попустительстве его
врагам строя, что возникает желание усомниться в нём.
Нет, ну сколько можно? В наглую используют любую ситуацию, чтобы находясь на посту главы государства лоббировать интересы западных монополий.
или идейный???
жизнь - она в полосочку, так что белая полоса должна быть. и пусть хотя бы наши дети и внуки увидят ВОЗРОЖДЕНИЕ.
кол по истории!
Как ва не стыдно! Пусть хоть один из вас скажет мне: че я его обидел свои рождением? Что лично я забрал или унзл его семью? Че я помешаля жить его роду??? Опомнитесь!!! Откройте глаза! За что вы меня считаете своим врагом? Что я вам сделел такого? Вы чо НЕЛЮДИ? НЕВЕРЮ!!!!
Это связано с тем что и при СССР была КОНКУРЕНЦИЯ КБ
В автопроме никакой конкуренции не было - у всех строго своя ниша
Эту систему торпедировали
Теперь Медведев вместо того чтобы поднимать производство там где и правда есть что поднимать просто самоустраняется от работы
Это обычное следование по пути откатов за рубеж - вот и все это очень удобно
Так что не путайте
Сравнение авиапрома и лады-фекалины явно некорректное
А давать им хоть часть страны - это себя не уважать
Кроме того, я конечно, понимаю, что этот портал своё дорабатывает, но вот мне интересно узнать лично у Вас: а на каких условиях Вы бы наняли гражданина Гондураса на должность президента?
Какой положили бы оклад?
Согласились бы Вы называться гражданином страны с президентом из Гондураса..?
Хотя по поводу оклада, впрочем, ответ есть: тридцать сребрянников...Ась? Не слышу...
У меня пенсия - 1826 $ (в эквиваленте), при этом я в Израиле после эмигрирования отработал всего 8 лет - и вышел на пенсию, имею льготы на общественном транспорте, отдыхаю обычно во Фландрии, либо - в Бельгии..
А Вы, случаем, не из России, где шахтёры по выходу на пенсию получают по 12 т. - рублей (400$)?
Так и что же, Вы - там, получается, умные, что ли?
Что может быть хорошего в стране,которую грабят мародеры уже 20 лет?
Пока они воюют с мирным населением других стран Вы благоденствуете.
Ляснутся штаты и от Вашей страны ничего не останется.
И в СССР были весьма популярны стишки "...если в кране нет воды, её выпили....". И - тогда уже искали виноватых, но только не винили ...себя - самих, золотых-брильянтовых.
Нет, Володя, никто ужой не поможет. Вот и советник Президента по глобальным вопросам как-то заявил, что через тридцать лет в России останется ..."30% мигрантов, 30 - менагеров и остальные - пенсионеры"...
У меня в Кибуце постоянно дома "М-16", да и в город я езжу с пистолетом - страна в постоянной боевой готовности: и так поступает каждый. Ракетами же иногда обстреливают.
+
А пенсию Вам может такую и платят в качестве компенсации за риск получить болванкой или в огород или в хитрую часть туловища.
Однако изучил компьютер, в интернете на деньги в шахматы играет. Что-то продает, что-то покупает.
Ездит в туры по Европе, почти во всех странах ЕС побывал.
В прошлом году машину купил. До пенсии работал в Академии Наук начальником КБ.
Жизненной силе можно только позавидовать.
Вот как бы так.
Я другому учился - инженерному делу. Но, допустим, я - мастер спорта по теннису. Но что б - на деньги... Это вряд ли. Настоящий мастер должен не соревноваться и не зарабатывать, а ...показывать изящество своего таланта; в принципе, я ко ВСЕМУ в своей жизни так отношусь. Не подумайте, что я против Вашего папы что-то имею - дай ему бог здоровья...
Всего Вам наилучшего.
Выходит, по Вашему - БлинчиковыВовы бухают, срут в подъездах и колются от того, что жена Нарышкина заработала 100 млн. в 2010 году....
Это же их деньги у Нарышкиной, у Абрамовича и многих-многих других. Развели нахлебников и воров.
Но до этого единения российским народам ещё не один век пыжиться.... Может быть - и не суждено.
Да и не отдаст никто просто так вот власть, потому, что сами понимаете, сказав А, нужно будет говорить и Б, то есть спросить, откуда деньги, пацаны? На дворцы, на спортивные команды, ну и так далее, по ниспадающей... Ну вот нашли, откуда всё взялось - дальше опять же что? Отнять? Так ведь это уже даже и не российских подданных заводы и фабрики - иностранные уже... Забрать у них? Думаю не все просто так согласятся отдать ворованное... Да уже пройдя через несколько рук, это вроде уже как и отмыто...
Вы ведь не наивный оптимист? НИКТО НЕ ОТДАСТ НИЧЕГО УЖЕ БЕЗ КРОВИ.
А Вы спрашиваете - почему народ молчит... Да потому что... Кому то всё равно, он и так крутится. Кто то понимает и колеблется. Кто просто уезжает, ну например как Вы. Ну а некоторые, особо буйные - ты пытаются предпринять что то, но про них не слышно ничего, потому что ведь власть не дремлет... Ну а клоуны на площадях - это так, для отмазки... Преследуют свои цели... Ибо ничего они не решают...
Но иногда просто становится жалко людей - трудяг.... Но таких с каждым годом всё меньше и меньше а менагерство мне противит своей сущностью. Но, видимо, социологи у управленцев неплохие: сделали вывод, что производить и выдумывать - не удел страны и сделали ударным направлением торговлю. Вот и занимается страна ТОЛЬКО купи-продай либо - возле этого. Страна живёт совершенно не тем, чем должна была жить... Это противит сущности человека, как такового.
Глубоко сомневаюсь, что "easy money" оттолкнёт подрастающее поколение...купил гвоздь за рубль - продал за ...десять.
Но так жить нельзя.... Весь мир это видит, но россиянам почему-то кажется, что ежели сменить президента, всё будет нештяк... Какое заблуждение!! Ничего уже не будет...
То ,что так жить нельзя, к сожалению далеко не очевидно большей части населения. Кому то так засрали мозги, что он и сам верит в то, что всё хорошо. Кому то просто не до размышлений - выжить бы... Кто то пользуется моментом...
Так то в общем никто не даст ничего кардинально изменить. Поздно. Всё уже продано. Отнять силой не получится, за отсутствием таковой. На мой взляд, лучше всего уехать - это очень простой выход. Да, тем, кому за 50 уже не адаптироваться, но молодежь сможет.
А попытки изменить что то меняя шило на мыло - ... Остаётся жить - власти тоже не нужны потрясения и определенные уступки будут, но что отняли, то назад не отдадут.
Он даун или долб..б?
Не горел фонарь на почти заброшенном аэродроме , а виновата у него вся отрасль. Виноват техник, не поменявший лампочку, виноват начальник аэродрома, не видивший , что лампочка не горит, виноват начальник начальника аэродрома - министр Левитин, несаособный разобрпаться с кадрами и обеспечить безопасность полетов. Виноват Чубайс, который не поствавляет свои вечные лампочки в аэропорты.
Вот а зачем тогда "реформировали" аэрофлот?
"Боинг это неотъемлемая часть западной цывилизации"
>>— Конечно, нужно думать о своих, но если они не способны «раскрутиться», нужно покупать технику за >>рубежом.
Просто дурак.... .
Во главе огромной когда-то могучей страны...
А что у него внутри - лучше... качество нефти?
Дак оно тоже говоно - urals - самая дешевая.
В китай его месяца на три. На фабрику...
Сравните хотя бы сегодняшние цены на Urals и на WTI.
Теперь по существу статьи. Навскидку 2 варианта.
1. Такое мог сказать только феерический долбодятел.
2. Как вариант развития событий — всё-таки теракт, причём спланированный в известном месте, дабы появился лишний повод озвучить приговор авиапрому.
Впрочем 1-й вариант актуален и во втором случае.
>>Сравните хотя бы сегодняшние цены на Urals и на WTI.
да цены скачут... но тяжелая, обогоащенная сероводород urals - дерьмо нефть...
Date Urals Brent
July 6, 2011 112.08 114.03
West Texas Intermediate 39.6° / 0.24%
Brent Blend 38.3°/ 0.37%
Urals (to Mediterannean) 31.7°/ 1.35%
Что - скажете urals лучше? :-)
"Дак оно тоже говоно - urals - самая дешевая." © — ваши слова?
Сегодня WTI — $89, Urals — $114.
Вас разница в 25 убитых енотов не смущает?
Oбычно wti дороже чем brent.А brent дороже чем urals.
В этом году в связи с египетскими, алжирскими, ливийскими и другими причинами - аномалия. wti - держат низко.
Brent и сейчас дороже urals.
Аномалия..сколько раз повторить?
Аномалия просто.
Urals - нефть низкого качества (говоно) (да/нет) ?
Посмотрев на последние 20 лет - цена ее ниже основных образующих (дешевая) (да/нет) ?
Так что умиляйтесь.
Тупо купить в другой стране, и это президент?
Это чистая физика, она везде работает.
А дерьмокраимческие "эффективные сосбственники" могут только разваливать отечественную промышленность и покупать самолеты зарубежом.
К слову, существует статистика в соответствии с которой катастрофы с участием иностранных самолетов происходят чаще, нежели с российскими...
Питерский Форд тоже не россицйский проект и собирается не изнаших комплектующих, но его собирают наши рабочие, вместо того , чтобы торговать на рынке китайским барахлом и собирать по помойкам бутылки и металлолом.
так может говорить только последняя сволочь.
Молодежь рванула туда,где можно урвать "жирный кусок" не особо напрягаясь,и не обладая особыми знаниями-в менеджеры и чиновники.
А вот в отраслях ,обеспечивающих жизнедеятельность страны работает ,в основном ,старшее поколение специалистов.
И Россия скоро докатится до того,что и специалистов придется за границей "закупать".
Как Рюрика в свое время: "Приходи нами править, земля у нас богатая, а порядку нету."
Пора дать хороший ПЕНДЕЛЬ!!!
Это говорит президет про наши самолёты???????
Да гнать такого надо, раз не понимает, что самолёты надо производить свои и отличного качества!!!!!
А если ты этого не знаешь, то никакой ты не президент, а одно название!(((
Он знает только как по клавиатуре в твиттере долбить, аки мартышка.
Сколько у нас своих самобытных блестящих ученых, готовых работать,
создавать, творить.
Свои, оригинальные подходы в решении конструкторских задач.
Все это успешным образом разрушается!
Президент и вся его команда - неадекватные люди.
А освободившиеся деньги вложи в промышленность. Всем это понятно! Только не нашему президенту...
- Умно. И правильно - нефтегазовые бабки идут шальные, чего ж не покупать? Подержанные иномарки.
2. Неужели президенту не понятно до сих пор, что государство должно не только интересы олигархов защищать, но и решать социальные проблемы страны, в том числе и трудоустройства. Где трудоустраивать такое количество граждан России, если не в промышленности?
3. Куда он собирается свои инновации, модернизации втюхивать, если не в авиапром? Авиапром и есть один из самых технологичных отраслей.
Ни чести ни совести.
- слов нет совсем. Молчу и плачу......
Нет, они должны уйти, иначе полнейшая деградация России.
Вот генерала К.П.Петрова убили только за то, что он собирался баллотироваться в президенты. Убили с помощью провокатора Н.Левашова.
Квачков сидит. Миронов (не тот, не продажный) сидит.
Неее... с этими ублюдками Россия так и останется сырьевым придатком.
Мальчишек жалко.
А этим дебилоидам сколько уже об новом производстве говорили ..а он ДБ..
все про айфон..
-------------------------------------------------
К этому и двигали. Сводки новостей последнее время пестрили о авиакатастрофах с участием авиапрома времён СССР
--------------------------------------
"Конечно, нужно думать о своих, но если они не способны «раскрутиться», нужно покупать технику за рубежом"
------------------------------------------------------------
Ёпта ! Дак как-же развиваться, когда всё раздали за копейки, а после развалили за $ гранты.
Аэрбас и Боинг выживают при гос.поддержке, а не только за счёт коммерции и "самоокупаемости" которую вот уже 20 лет как вешает на уши чубайц.
Спасибо, я в таком случае на ДИЕТЕ.
Смешнее получится. Однозначно!
Дима - мальчик для битья, КПРФ - кукольная оппозиция.
Технологии доктора Геббельса, задачка для первого класса.
Страной управляют совсем другие люди.
Вообще то он есть, но у нас нет власти, чтобы предложить его народу и нам его не предлагают. Так что кпрф, если придет к власти, будет вынуждена выполнять свою программу, иначе пожизненная дискредитация.
А я останусь и поборюсь.
к примеру Лукашенко.......
пользы во много раз больше......
Переход на Западные самолеты-это отказ от суверенитета.
Чуть чего будут санкции с отказам продавать самолёты и запчасти к уже проданным самолётам.
Теоретический возможен блокирование Западом программного кода управления российских боингов, эрбахов, в том числе и военнотранспортных боингов.
Простите нас, ребятки, за всё!
Законность восстановится и коррупции конец придет.
А у наших не стыда, не чести, не совести - одни бездонные КАРМАНЫ за госсчет.
Свое значит развивать не надо он порядок навести не может .....
Звачем такой президент нужен ?
И еще хочу напомнить что он рекомендант Путина - надо и с него спросить
Значит Путин сам согласен с такой политикой ?
а мне чего то так захотелось чтобы всю эту верхушку власти забрала бубонная чума!
где ж ваш хвалёный патриотизм-господин президентик!
ну о совести я и не говорю!
да о жизни людей нужно думать!!!
НО НУЖНО ДУМАТЬ КАК СТРОИТЬ ТАКУЮ ТЕХНИКУ САМИМ ЧТОБЫ НЕ ПРЕВРАТИТСЯ В ВОНЮЧИЙ САЙГОН!
НУЖНО ДУМАТЬ СУКА!!!!
А НЕ СОТРЯСАТЬ СЛОВЕСАМИ КАК ЯИЦАМИ В БАНЕ!!
а может нам тогда вообще позванить абаме и предложить стать россии очередным американским штатом тогда всё будет в порядке и все разом будут довольны!!!
И ИНАЧЕ КАК ГОСУДАРСТВЕННУЮ ИЗМЕНУ Я ЭТИ СЛОВА МИТЬКА ВОСПРИНЯТЬ НЕ МОГУ!!
и в соответствии с вышеизложенным считаю этого президентика от ныне в незакона!!!
конечно сам он не уйдёт и его даже не уидут потому что говно как удобрение ценится всегда!
но говно то от этого лучше не становится!!
и продолжает называтся говном!!!
с чем себя и поздравим !
мы давно потеряли свою самобытность своё лицо а теперь мы потеряли и своё достоинство!
РОССИЯ ВСЕГДА БЫЛА ПЕРВОЙ В АВИОСТРОЕНИИ - ТЕПЕРЬ МЫ ДАЖЕ НЕ КОНЦЕ
НАС ПРОСТО БОЛЬШЕ НЕТ!
и это ...
Вот это и будет настоящей модернизацией, как сказал Медведев на Ярославском форуме, ЕГО России.
Звичайно що потрібно!
Інакше, без КХЛ залишитесь :(
(Тут много-много мата...) Дмитрий Анатольевич, вы с подельничками 20 лет делали ВСЁ, чтобы наш авиапром умер. Он выжил, назло вам, но после 20-летнего удушения сам не раскрутится. Помочь бы надо. Хотя кому я говорю... Откат от "Эрбаса" всяко слаще, чем гемор с собственным производством.
Плююсь я на ваши слова.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Распоряжение от 30 ноября 2009 г. № 1805-р
В соответствии с Федеральным законом "О приватизации государственного и муниципального имущества":
1. Утвердить прилагаемые прогнозный план (программу) приватизации федерального имущества на 2010 год и основные направления приватизации федерального имущества на 2011 и 2012 годы.
2. Минэкономразвития России обеспечить в установленном порядке реализацию прогнозного плана (программы) приватизации федерального имущества на 2010 год, утвержденного настоящим распоряжением. Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Правительства Российской Федерации
от 30 ноября 2009 г. № 1805-р
Прогнозный план (программа) приватизации федерального имущества на 2010 год и основные направления приватизации федерального имущества на 2011 и 2012 годы
«Мы привыкли, что самолеты все время взлетают и садятся. Но на этот раз я отвлекся, поскольку самолет странно звучал, – рассказал очевидец крушения Яка. – Я поднял голову и понял, что он летит низко. После этого вдруг резко отказали все моторы… И раздался взрыв. Поднялся клуб черно-красного дыма и прозвучало еще несколько хлопков, напоминающих артиллерийские взрывы».
По его мнению, отказать все моторы сразу могли только по одной причине – плохое топливо. «Поскольку из-за технических неполадок перестал бы работать один, ну, максимум, два мотора, а в этом случае звук моторов пропал полностью», – уточнил летчик.
Он утверждает, что моторы работали неисправно с самого начала набора высоты. «Это было слышно по ...
Такая деятельность нарывается "Государственной изменой"!
Всё это было предсказано одним умным человеком
распильную весть: надо покупать за рубежом!!! И это с высокой трибуны заявлет глава государства!!!
А МОЖЕТ ПРОСТО НАДО ЗАКРЫТЬ РЫНОК ПОДДЕЛЬНЫХ АВИАЗАПЧАСТЕЙ????
Комментарий удален модератором
Похоже Медведеву Западные кураторы дали задания ПОЛНОСТЬЮ развалить производство самолётов в России. Когда в своё время Путин хотел как-то спасти остатки гражданского самолётостроения в России. Сегодня Медвежуть, вместо того, чтобы ужесточить контроль над производством и эксплуатацией самолётов российского производства - просто УНИЧТОЖАЕТ эту отрасль.
наконец то! знал бы он еще, сколько людей гибнет на дорогах благодаря отечественному автопрому!
Т. е. поддерживать иностранного производителя. Обеспечивать рабочие места жителям других стран. И кто после этого назовёт нашего презика патриотом?
Может нам вообще президента и всё правительство за границей купить?
— Конечно, нужно думать о своих, но если они не способны «раскрутиться», нужно покупать технику за рубежом.
"Раскрутиться" могла бы помочь разумная экономическая политика, создание условий для развития
отрасли, существенное снижение стоимости энергоресурсов внутри страны... А у нас ни пу ни ме.
А что мы хотим, если имеем:
- полулегитимного недопрезидента;
- недееспособное правительство вредителей и врагов народа;
- думский обезьянник жуликов и воров.
1 января 2011 Ту-154Б2
3 человека погибли и 43 пострадали
20 января 2011 Вертолёт AS-355N
1 погиб
6 февраля 2011 года Вертолёт Ми-2
2 погибли
5 марта 2011 года пассажирский самолет Ан-148
6 человек
7 июня 2011 года самолет марки Piper
2 погибли
20 июня 2011 года самолёт Ту-134А
47 погибло
22 июня 2011 года вертолет Ми-2
1 погиб
4 июля 2011 года самолет Eurostar
1 погиб, 1 госпитализирован
5 июля 2011 года Ми-8
2 погибло, 1 в тяжелом состоянии, всего пострадало 10 человек
10 июля 2011 года вертолёт Робинсон-44
1 погиб
11 июля 2011 года самолёт Ан-24
7 погибли, 4 госпитализированы
19 июля 2011 года вертолёт Ми-8
1 погиб, остальные с переломом и ушибами
25 июля 2011 года вертолёт Ми-8
3 погибли
25 июля 2011 года самодельный одномоторный самолет
2 погибли
9 августа 2011 года самолёт Ан-12А
11 погибли
15 августа 2011 года самолет Piper
3 погибли
20 августа 2011 года Як-18Т
4 погибли
22 августа 2011 года АН-2
...
1 погиб, 1 ранен
23 июня 2011 года МиГ-29КУБ
2 погибли
26 августа Ми-24
1 погиб
6 сентября 2011 года МиГ-31
2 погибли
И после этого надо проводить системный анализ того в каком состоянии находится страна, её безопасность после 20 лет либералистических и дерьмократических рефом.
Но уже итак видно. Ресурс "проклятого Советского прошлого" изношен на 99%. За 20 лет не построено ничего нового, даже то что было нещадно эксплуатировалось для достижения максимальной прибыли, отсутствие даже элементарного не говоря уже о капитальном ремонте и восстановлении изношенных активов.
Вывод напрашивается сам собой: Если не сменится руководство страны то в дальнейшем будет происходить ухудшение ситуации в геометрической прогрессии.
Только смена дерьмократической "элиты" и изменение экономического, политического, социального и др. курса страны сможет предовратить катастрофу!
в прошлом году и всё.Толку от его"высказываний"?!
Катастрофа Як-42 не случайность , а публичная демонстрация уничтожения российской гражданской авиации , перед сборищем глобалистов со всего света в Ярославле .
Выводы о ненадежности российских самолетов может делать только человек бесконечно далекий от авиации. Ну, или очень недалекий.
Именно - советской, мелкие компании закупают или получают на халяву дешевые б/у самолеты, эксплуатируют до тех пор пока в воздухе не развалится с минимальным техобслуживанием, а чаще без него, купить сейчас в стране можно любые сертификаты. Ну и причем здесь авиатехника? ДАМа, вы довели со своими предшественниками страну до ручки, а теперь сваливаешь с больной головы на здоровую!
Холуй айфонщик призывающий к замене отечественного на импорт и есть главный враг народа, вот по кому ст.58 ч.10 плачет. Посмотрите на YOUTUBE клип "Если бы СССР вступила в ВТО"
толку то... новые то все равно практически не берут - бэушные все
а наши дельцы, в целях навариться, и запчасти бэу покупать будут, а то и самопал
с таким же успехом можно и президента за бугром купить - все равно от местных толку нет :)
Насколько пропитана власть людьми которые жрут, жрут, жрут и не могут насытится.
Сначала они-твари(еб... власть) ставят у руля разных отраслей своих особо приближенных, те разворовывают, опять же жрут без меры, уничтожают все что было наработано, о развитии и речи нет. Потом эти твари типа сокрушаются, что какие мы плохие ни на что не способные, но заграница нам поможет.
Надо раз и навсегда понять, что не догоним уже никогда ни по электронике японцев, ........, в авиастроении американцев и европейцев. Все, поезд ушел.
Всегда в стране деньги воровали, "мозги" и "опыт человека" - не ценили.
Хватит эксперименты над людьми ставить.
И так страна вымирает сама по себе. Еще и эти воздушные гробы с музыкой.
Раз купили Боинг или Аэробус, и спокойно летай.
И все !
А покупать будут б/у самолеты и летать пока те упадут.
Или зарубежная техника падает меньше ?
Вот что и добиваются конкуренты.
2011
12.04 /Lifenews.ru/ Лайнер авиакомпании «Дон-Авиа» не смог вовремя остановиться на скользкой посадочной полосе. В результате инцидента передние стойки шасси «Боинга 737-400», прилетевшего из Дубая, плотно застряли в земле.
21.04 Боинг-737 авиакомпании «Ютэйр» рейс по маршруту «Москва - Архангельск», из-за технических неполадок вернулся в аэропорт. Самолет вылетел из Внуково в 19.35 и должен был приземлится в аэропорту Архангельска в 21.25. В ходе телефонного разговора с одним из пассажиров рейса ЮТ-387 выяснилось, что при взлете произошла разгерметизация лайнера. По его словам, в салоне резко похолодало, у многих заболела голова и заложило уши.
7.06 /ИТАР-ТАСС/. Самолет «Боинг 737-400» авиакомпании «Трансаэро» сегодня около 09:30 по местному времени /06:30 мск/ благополучно совершил экстренную посадку в Новосибирском аэропорту «Толмачево». Вынужденная посадка произведена из-за того, что у самолета, который должен был выполнить рейс по маршруту Новосибирск-Домодедово, после взлета загорелось шасси.
09.06 /dream-air.ucoz.ru/ «Boeing-737», на борту которого было 58 пассажиров и семь членов экипажа, совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону в 07:02 мск четверга. Причиной аварийной посадки лайнера, который вылетел из Ростова-на-Дону в Шереметьево в 05:45 мск, стала несимметричная уборка закрылков.
09.09 /Interfax-Russia.ru/ - Пассажирский "Боинг" авиакомпании "Нордавиа" вынужден был вернуться в аэропорт Архангельска из-за проблем с герметизацией салона, сообщили в пятницу "Интерфаксу" в диспетчерских службах аэропорта Архангельска.
Думаю, что это не полный список. Кому интересно порыскайте в инете. Есть еще AirBus. Так виноваты ли ЛА? Об этих новостях не сильно хотят разговаривать.
Что-то уж больно много трагедий стало за последнее время, и никто за это не ответил.
наименований продукции, производимой в СССР при плановой экономике.
С этим вождём производить больше ничего не будем по причине разрухи производительных
сил, только покупать. Себя тоже не будем воспроизводить за ненадобностью, пусть
территорию заселяют черножо%ые и узкоглазые.
IMHO президентская форма правления привела некогда великую державу в невменяемое
состояние, есть резон купить на последние деньги прямого потомка Рюрика и не играться
впредь в жидовские игрища под названием "выборы".
статус - поп, раб божий и РПЦ не одобряет самозванца. К тому же один раб (галерный)
только что отсидел 2 срока на президентском троне и вновь намыливается туда.
Цитата (не помню откуда) : " нет более жестокого тирана,чем бывший раб "
Может пользы больше будет?
Ведь мы его выбираем, значит НАНИМАЕМ на работу на наше благо....
Если бы у народа оставалась нормальная зарплата, он смог бы одолеть ею сегодняшние высокие цены на авиабилеты, и сотни самолетов выпускались бы ежегодно (как старых, так и новых моделей), и сотни аэропортов в стране не были бы закрыты, десятки тысяч специалистов имели бы работу, а не дисквалифицировались бы, и поток естественного развития не прервался бы... А сейчас проблему предлагают решить наипростейшим способом: давайте закупать западные самолеты и звать на работу западных пилотов и других спецов!.. А наша - власти - эконом политика будет по прежнему развальная...
Еще раз повторюсь - "айфон" -вшивая шестерка, путя - засланый казачок, его сучья свора министров - дебилы, назначенные ВОРОВАТЬ себе и путе. Т.е. в стране - КРИЗИС ВЛАСТИ - "Верхи не могут управлять, а низы не хотят так жить" (В.И.Ленин)
Была бы организующая сила - пипец ДЕРЬМОкратам, а так эти говнюки приведут страну к АНАРХИИ. И уж тогда рот не разевайте.....
Похоже у ребят, которые реально рулят страной , от жадности и безнаказанности предохранители давно заменены на "жучки" и остановить их жруще - сопящее стадо можно только проверенным средством - гильотиной.
они любили, и заботились о России, поклявшись ей в верности.
А, это, босяки, из трущоб, дорвавшиеся до корыта. Голод,
у них на генном уровне!
А если бы вместо сколковых, мостов во Владике, олимпиад и чемпионатов строили самолеты ,мы бы были впереди планеты всей...
А пока я летаю "Узбекскими авиалиниями" ,это не реклама, а факт .. и по дальше от гребаной москвы..
Упавший Як-42 уже отлетал половину срока и УЖЕ БЫЛ В РЕМОНТЕ. Как из этого можно
заключать, что "нужно покупать технику за рубежом"? Ведь Як(и), выходящие с заводского конвейера,
показали себя достаточно надежной техникой. После того, как тоже самое произойдет с
зарубежным самолетом, где нужно будет покупать технику? На Марсе?
придется за такое сокровище!
Мы знаем, сколько стоит Р. Карлос и т. п.
Давайте выставим на международные торги Медведева, Путина, Кудрина, Чубайса, Нургалиева и им подобных -- и узнаем их реальную стоимость!
Вам это не интересно?
За такой"товар" могут и морду начистить...
согласны?
Придется нефтью расплачиваться, или, на худой конец, отходами жизнедеятельности человека -- на биотопливо. Возьму ведро, снаряжусь фартуком, перчатками и пойду собирать. Что не сделаешь ради любимой Родины.
мы будем давать деньги и рабочие места за рубеж.
Ну, голова, у нашего правительства, точно пуговицами
набита!
— Это серьезная трагедия, серьезное резонансное происшествие. Все должно быть публично и открыто.
Как же, интересно, понимает Медведев слово ВСЁ?
Медведев, по сути, подвел итоговую черту под "достижениями" Путина.Эта черта - признание того, что наука развалена, инженерные разработки похоронены и не внедряются, станкостроение, машиностроение в развале,вертикаль власти работает отвратительно.Медведев признает, что на существующем курсе страна не в состоянии сама производить, а значит не может быть самостоятельной в мире.Что может быть хуже для народа. как лишиться самостоятельности, а значит свободы.Нормальные премьеры - интеллектуально целостные личности при такой оценке их деятельности уходят в отставку.
Он еще классовую борьбу,т.е. борьбу трудового народа за свою жизнь объявил экстремизмом.
Я вижу в этом заявлении двуличие....
Командир Як-42, вместо того, что бы включить, пусть дохлый, но реверс и нажать на тормоза, пусть и не эффективные на траве, думал о собственном благополучии, не прервал взлет. Осиновый кол ему на могиле, убившему такое количество людей. Кол...
http://www.liveinternet.ru/users/2991959/post125947768/
Понятно!Авиапром восстанавливать не собираются. Придёт время ,свалят на закупленных у французов за бугор.
рубежом покупать ?