Новые модели коммерческих самолётов
Каждый построенный самолет сам по себе является техническим чудом.
Однако есть некоторые модели, которые выделяются благодаря восхитительным характеристикам, дизайну, или предлагаемому пассажирам уровню комфорта. В наше время была возрождена тема нового коммерческого сверхзвукового самолета и
обнародованы нескольких моделей, способные кардинально изменить мир авиаперелетов.
В этой ленте для вас подготовлен список 10 Потрясающих Самолетов, представленных недавно.
Pilatus PC 24

Pilatus — швейцарская компания с десятилетиями опыта в производстве турбовинтовых самолетов. В этом году Pilatus выпустил модель PC 24. Модель была разработана в качестве замены полюбившегося клиентам самолета PC 12. Он создан для тех, кто хочет чего-то большего, чем просто самолет с турбинным двигателем. PC 24 оборудован мощнейшими турбовентиляторными двигателями Williams FJ44-4A, помогающими самолету развивать максимальную скорость в 787 км/ч. Способный разместить до 10 пассажиров самолет может преодолевать до 2,245 миль без дополнительной дозаправки.
Самолет HondaJet
Хонда — известное имя в автомобильной промышленности. Несколько лет назад компания создала подразделение, специализирующееся на проектировании и изготовлении реактивных самолетов. В этом году японская компания продемонстрировала свою первую производственную модель под названием HondaJet.
Самолет отличается многими инновационными характеристиками, специальной подвеской двигателя и сверхкрылом, естественной технологией ламинарного течения на крыльях и носовой части, уменьшающей аэродинамическое сопротивление, увеличивая при этом скорость и топливную экономичность, фюзеляжем из углеволокна и светом. Можно с полной уверенностью заявить, что Honda Jet имеет все шансы стать очередной дорогой игрушкой для миллиардеров.

Gulfstream G600
Знаменитый производитель авиационной техники Gulfstream Aerospace в этом году тоже был довольно загружен, продемонстрировав несколько новых дополнений к списку реактивных лайнеров. Самым впечатляющим из них является G600.
Пассажиры этого самолета могут наслаждаться удобными сидениями, большими окнами и качественным воздухом, рециркулируемым каждые несколько минут. Кабина пилотов оснащена продвинутой системой связи и многочисленными сенсорными экранами. Gulfstream — одни из самых дорогих самолетов в мире.

Bombardier Global 6000
В 2014 канадский производитель авиационной техники Bombardier выпустил свой самый роскошный частный самолет Global 6000. Фюзеляж самолета просторен и удобен, легко размещая до 19 пассажиров. Самолет имеет приватное купе, а также специальную область для работы и отдыха. Bombardier Global 6000 имеет впечатляющие характеристики, поскольку может достигать высоты в 51,000 футов и развивать максимальную скорость приблизительно в 950 км/ч.

Cessna Quotation X
Cessna — одна из лидирующих компаний в авиационной промышленности. Американская компания не отстает от высоких норм, которые сама же и установила. Подтверждением этому служит новая модель Cessna Quotation X. Самолет предназначен для частного рынка высокого уровня, его интерьер может быть настроен и отделан различными премиальными материалами, а технические характеристики лайнера Quotation X превосходят многих конкурентов. С максимальной скоростью приблизительно в 617 миль в час, его считают самым быстрым гражданским самолетом в мире. Лайнер может подняться на высоту до 51,000 футов и имеет диапазон дальности более чем 3,700 миль.

Piaggio Avanti EVO
Итальянская аэрокомпания Piaggio представила новую версию своего Avanti II под названием Avanti EVO. Его рекламируют, как самый быстрый самолет среди выпускаемых на данное время. Благодаря ряду технических улучшений самолет стал более эффективным в плане расхода топлива и отношения к окружающей среде. Avanti EVO может развивать скорость до 460 миль в час и имеет впечатляющую дальность полета в 1,980 миль благодаря особенностям крыльев и пропеллеров с пятью лопастями. Аванти Эво может удобно разместить до 9 пассажиров.

Falcon Dassault 8X
Во время майского авиашоу в Женеве французский производитель авиационной техники Dassault объявил о своем новом флагмане под названием Falcon 8X. Современный бизнес-джет имеет самый большой фюзеляж среди всех моделей Фалькона, с просторным интерьером и 32 улучшенными большими окнами для прекрасного обзора. Пилоты получили намного более удобную кабину и механизмы управления. Falcon Dassault 8X довольно эффективен благодаря улучшенным двигателям и аэродинамике, что приводит к 35%-му улучшению топливной экономичности при сравнении с конкурирующими самолетами.

Ixion
Трудно вводить какие-либо новшества, когда дело доходит до впечатлений от полета. Обычно большинство производителей добавляют больше опций, жидкокристаллических дисплеев и других гаджетов. Компания по имени Technicon Design довела эту идею к совершенно новому уровню со своим самолетом Ixion, который открывает пассажирам панорамный вид на 360 градусов на его огромных дисплеях. Используются специальные внешние камеры, снимающие все происходящее вокруг самолета и воспроизводящие это внутри. Это новшество вполне может стать будущим роскошных авиаперелетов. Этот самолет будущего уже успел завоевать популярность среди богатых клиентов.

Lockheed Martin N+2
Lockheed Martin — один из крупных игроков авиарынка, в настоящее время работающий над эффективными способами возродить сверхзвуковые пассажирские авиаперевозки. Пока это не удалось сделать никому со времен списания Конкорда. В этом году американская компания показала свой наиболее перспективный проект под скромным названием N+2. Сверхзвуковой самолет Lockheed Martin все еще далек от полной готовности к эксплуатации. Компания работает с предприятиями NASA и другими крупными игроками, чтобы максимально ускорить этот процесс. На данный момент уже можно с определенностью сказать, что результат превосходит все ожидания. Стоит отметить, что именно одна из моделей Lockheed Martin до сих пор держит рекорд самого быстрого самолета в истории авиастроения.

Spike Aerospace S-512
По техническим причинам невозможно сделать традиционные окна самолета намного большими, чем они есть сейчас.
Именно по этой причине Бостонская компания Спайк Аероспейс предложила действительно восхитительное решение: почему бы вовсе не покончить с окнами и не заменить их высококачественными дисплеями, которые бы передавали изображение внутрь.
Как и в случае с Ixion, Spike Aerospace S-512 максимально приближен по характеристикам к сверхзвуковому самолету.
Это означает, что поездка будет не только интересней но и короче.

источник
Комментарии
напиши это предложение сыну Рогозина - он теперь главный на Воронежском авиа-заводе
- для него - это самое то - чем он может заниматься ...!
Кстати, на месте нормальных пацанов, летающих на таких самолётах как в статье, я пролоббировал бы принятие закона о запрете продаж автомобилей ценой ниже 60 млн руб.(1 млн $), что привело бы к резкому снижению аварийности на дорогах, (чем авто дороже, тем безопасней), к полному исчезновению пробок на дорогах и соответственно резкому улучшению экологии, (чем автомобиль дороже, тем экологичнее).
Тебя он тоже в ЧС отправил?
не уберёшь ЧС - отправлю в ЧС сооба - однозначно ...!
Лишь такой вариант этим сыночкам доступен...
весь путинский режим ведь и построен на мухлеже - ихтамнет - авыдокажите - выфсёврёте ...
вот и холопы из низов ведут себя точно так же -
кроме того - у них вместо аргументов - одни оскорбления - и когда редакция стала их за это прижимать
они стали использовать ЧС - а что им ещё остаётся
я иногда обнаруживал себя в ЧС тех - у кого начальная анкета и я точно с ними не пересекался
значит это аватары старожилов - которые меня знают - и на новых своих аватарах пихают меня в ЧС
и за это требуют оплату - такая у них бухгалтерия ..!
Действительно игрушки для миллионеров, лучше не скажешь.
вспомним - как это было с компьютерами или мобильными телефонами
тут главное то - что они изначально делают гражданские самолёты
то есть это другие технологии и расчёты - чем у военной авиациии
а у нас вся гражданская авиация изначально была побочным продуктом военной авиации
её проектировали в КБ для военной авиации - считалось - что так вернее и надёжнее
на начальном этапе это было возможно и так - но с 60 годов прошлого века
пошло стремительное отставание - которое полностью проявилось на двух самолётах
сверх=звуковом Ту-144 и так называемом экрано-плане конструктора Алексеева
который делали 30 лет - но так и не довели до серрийного производства ....
сейчас позорно провалился Супер-джет конструктора Погосяна
вот такая наша реальная авиация - увы ...!
30% МИРОВЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК ещё до конца 90-х годов осуществлялось самолётами СССР, это конечно "стремительное отставание", уж и СССР 10 лет как не было.
Это город, где вместо улиц - взлетные полосы и практически все летают на своих самолетах.
На 5000 жителей - 700 ангаров, в некоторых по 3-5 единиц техники.
А вы гоаорите - роскошь.
Просто там живут люди, а не затюканые в доску рабы и деграданты, как в у нас , в стране рабов, в стране господ, как говорил великий поэт. И сейчас , с тех пор ничего не изменилось...
уму не постижимо
но это существует
https://dealetant-68.livejournal.com/11338.html
http://maxpark.com/community/6535/content/6305640#comment-94454581
Теперь плюсуйте обещанное:))))
Там только за то что ты есть на белом свете (без учета пенсий и зарплат)
за добычу ресурсов в год больше двух штук долларов набегает.
знаете кто у них считается малоимущим?. Бедняком? Нищим?
Это у кого зарплата меньше 50 тыс бакинских в год.
Это примерно 4 тыс бакарей в месяц - такие у них нищие.
Думаю с Россией смысла сравнивать нет?
Комментарий удален модератором
я его давно присмотрел - ишо в детстве - на колхозном аэродроме
если - часть колхозного поля с одним Кукурузником в течение двух -трёх месяцев обработки полей
гербицидами - можно назвать - аэродромом .... Смекай Толик - холопский сын - !
хотя явно очевидно - что ты тут не новичок - где твой основной аватар - !