Велопутешествие из Москвы в Петербург. День 5. д.Теплово - Нисконицы - село Ельцы - р.Большая Коша
На модерации
Отложенный
Продолжение моего изложения на тему "Как я провел лето".
Начало рассказа тут http://maxpark.com/community/1851/content/5996791
Утром проснулся от шума проезжающих одиноких машин УАЗ-ов буханок. Позавтракал, вскипятив сухим горючим воду для кофе. Аккуратно вынес из дома велосипед с рюкзаком, убрал за собой мусор в печку и поклонившись этому дому поехал в дремучие леса.
Мое велопутешествие продолжается. Только вчера в среду вышел из темных дремучих лесов Тверьской области, даже яндекс карты не знает таких дорог (эта дорога есть только в старых военных картах). Связи нет, болота, проселочные дороги в ямах полной воды, комары, дорога через лес забракадированна поваленными соснами, елями - как будто немцы наступают в 41-м году- кстати эта тактика эффективна против танков, его даже преподают в военных училищах, но не против велосипедиста))
Этот день был одним из самых трудных, которое потребовало от меня огромного физического напряжения, силы и умение ориентировася на местности. Маршрут движения проходил через дремучие леса с болотами, лужами большими, искусственно созданными препятствиями на дорогах, комары, слепни.
Первое большое водное препятствие. Рюкзак нес на себе.
Трудности с переходом этого участка начались буквально сразу за деревней Нисконницы. Свернув с дороги в сторону предпологаемой лесной проселочной дороги в сторону лесов пришлось проезжать по небольшим поваленным деревьям, которые лежали на дороге, так-же начались маленькие и большие лужи. Поваленные деревья это искусственно созданные препятствия для проезда автомобилей, повсеместно встречались и в лесу и на лугах, при этом было видно, что деревья спилены бензопилой. На ум приходить только одно — либо это защита от незаконной вырубки леса, либо закрытие дороги по иным причинам.
Самое сложное было в лесу. Вроде идет через лес дорога и бац препятствие с поваленными вековыми соснами, елями и березами. Обойти этот участок можно, но с большим трудом по той причине, что вдоль дорог идет канава противопожарная глубиной 1 метр, которая к тому-же заросла деревьями, причем деревья растут близко друг к другу. Тут одному через них не пройти, не говоря уж об рюкзаке и велосипеде. Искал небольшие проходы, находя напялив на себя рюкзак и толкая велосипед проходил в сторонку и через метров 50\100 вновь заходил таким же макаром на лесную дорогу. Бывало, что тащил свое добро по отдельности каждую. Пройти, пересечь деревья нереально - это многолетние толстые деревья, поваленные друг на друга еще. Общая картина вкратце лесного противовелосипедного препятствия такая - спереди повалены деревья, сбоку слева и справа противопожарные канавы, заросшие соснами (стена из молодых сосен толщиной 5\10 см).
Лесная дорога Тверьской области. Фотография Д. Алексеева (взята из интернета)
Фотографии этих участков с поваленными деревьями нет, мысли были о проходе леса без потерь. Несмотря на эти трудности, я медленно, но упорно двигался вперед. В большинстве случаев велосипед с рюкзаком толкал вперед, иногда даже повесив на себя рюкзак, т. к. встречались глубокие полные воды участки дорог по поясь. В одном из лугов ремешок от рюкзака каким-то чудом замотался на звезду заднего колеса. Значит, ехал по лугу и тут слышу звук, которое издает попавшее на спицы трава, такой тр-тр-тр, я же думая, что отвалится само собой продолжил движение. И в один прекрасный момент велосипед как вкопанный останавливается, заднее колесо не крутиться, а скользит по грязи. Я с седла слезаю и вижу замотанный на ось заднего колеса ремешок рюкзака, и при этом очень сильно рюкзак подтянут к звезде колеса — до чего материал крепок оказался у рюкзака. Пытался его снять, ничего не получилось, ну пришлось ремешок отрезать, а оказался он ремешком крепления рюкзака за сиденье\багажник велосипеда. А вот отрезок, замотанный в ось не смог снять, так и доехал до места ночевки, ибо не так уж и влияла на скорость.
Ориентировался еще по линиям электропередач, т. к. дороги разветлялись на несколько направлении и неясно было куда ехать, а ЛЭПы точно идут в населенные пункты или оттуда.
Там была деревня.......
Видел умирающие деревни, состоящие из нескольких домов, а во время проезда по дремучим лесам и полям одинокие заброшенные дома, где когда-то была деревня. Так-же проезжая по местам, где должна была быть деревня видел пустые луга. Жалкое зрелище. Так проехал места деревень Коробово, Сысоево, Попково. В одной деревне, состоящее из трех домов в хорошем состояние, а одна и вовсе со свежей краской, огородом как увидел колодец, так обрадовался несказанно, т. к. воды у меня и не было вовсе. Положив велосипед на землю, с двумя бутылками пластиковыми направился к колодцу. Аккуратно спустив ведро на дно, начал поднимать ведро с водой, при этом был жуткий скрежет от крутилки. Вода ледянная аж, с жадностью прямо из ведра попил, а потом налил в бутылки. В соседнем доме, что находилась за дорогой собака начала лаять, был какойто шум, но никто ко мне не вышел. Проходя по дороге дальше, увидел в огороде вроде женщину, но не стал беспокоить.
Дорога дальше шла уже под горку и я немного проехался, но через метров 400 от домов начался лес и дорога в ужасном состояние с глубокими колеями от крупной техник, наверняка от лесовозов.
Пока доехал до нормальной грейдерной дороги, несколько раз падал, причем два раз чисто из-за комаров. Чувствуя неприятную комариху на шее, продолжая держать руль одной рукой, а другой прихлопывая комара и в это время велосипед падал, а я не мог удержать его одной рукой. Или вроде успеваю хватать второй рукой, но из-за скользости дороги колеса, как ложка чайная по маслу катаясь принимали горизонтальную. Другие падения были из-за выкатывания колеса из травы в колею грязивую. А в детстве ведь специально такое проделывали на скорости, типа каскадеры мы — набрав скорость специально тормозили в грязи с разворотом и кому повезло, делали красивый разворот, а кому не повезло падали со всего размаху с велосипедом в грязь. Или на грязи специально разворачивали руль.
Вышел из этих мест к нормальной дороге грязный, измотанный, уставший, мокрый, велосипед весь в грязи, рюкзак испачканный. И вот подъезжаю к первым домам деревни и впереди вижу трех светловолосых братьев-подростков, весело грузящих в телегу с лошадью навоз, при этом громко общаясь меж собой. Внешность ихняя меня очень приятно удивила — так похоже они на парней из группы НА-НА-йцев в молодости. Меня они еще не видели, т. к. велосипед ведь едет бесшумно — работа ихняя так похожа была на действо группы НА-НА из фильма ««Старые песни о главном» 1994 года, помните там сцена, где они грузят втроем сено?
В следущей деревне проезжая мимо колодца, увидел женщину со старушкой. Поздоровавшись с ними я вежливо поинтересовался о месте своего местонахождения, т.к.из-за отсутствия указателей с названиями деревень я незнал. Они подошли вплотную ко мне с велосипедом и живо рассказали о деревне, что я проехал и что ждет меня впереди — посоветовали заехать в церковь с купелью и святой водой. Узнав о моем маршруте, рассказали что на днях видели велосипедиста, ехавшего наоборот в сторону Нисконицы. От них узнал, что в деревне, где я пил воду из колодца и лаяла собака живет пожилая добрая женщина, которая содержит и второй дом с колодцем.
Доехав до Ельцы, заехал в церковь с купелью с родником со святой водой, у прихожанок купил деревенское молоко, творог и сливки (каймак-деревенское масло) - вкуснятище, второй день чай пью с каймаком. Также пирожки там купил с начинкой малиновой - как вкусно было''. Хотел горячий чай купить, но в церкви, да и по всему Елецку отсутствовало электричество, похоже это была работа прошедшего ночного буйства с грозой.
Купил молоко, каймак и вкусные пирожки из вишни, малины
Церковь со святой водой и купелью в Ельце.
В одном из родников помыл проточной водой кроссовки, постирал носки — ужасно все было грязным. Набрал в бутыль святой водички, в купели не стал купатся, пообедал прямо рядом с церквью и поехал в Селижарово. Сначала повернув за кладбище, поехал по грунтовке, которая идет рядом с шоссе, но проехав два километра и наткнувшись на поваленные деревья и большие прегрождающие лужи, поехал обратно. В селе свернул в сторону дороги и выехав поехал в Селижарово. Тут дорога была с горками и на подъемах я шел пешком, давая таким образом отдых своей промежности и пятой точке. Ближе к 19.00 часам начал искать место под ночлег. Сначала хотел остановится у реки Малая Коша, но из-за крутого основания моста и отсутствия съезда с дороги к реке не смог спуститься к реке. Сверившись с картой в айфоне, увидел через несколько километров еще одну реку Большая Коша. Действительно через несколько километров на скорости по горе доехал до реки Большая Коша и нашел там и съезд с дороги и место под палатку и даже ...о.о..о песчаный участок берега.
На радостях съехал с дороги и не снижая скорости доехав, очутился я на замечательном берегу реки Большая Коша. Да, тут я вспомнил, что знаю одну девицу с псевдонимом Ангел Коша, что означает ангельская кошка. Если Вы, Лелка и Алина читаете статью, привет Вам большой! Поставил палатку, в лесу набрал дров для костра и разжег костер, поставил с водой из реки чайник с кастрюлей, а сам пошел купаться в реке. Воспользовавшись отсутствием машин, купался я голышом, а потом помылся с мылом. Вот когда купался в середине реки с плаванием, на мосту притормаживали дальнобойщики с удивлением разглядывая купающиеся голого мужика, да еще в прохладной воде. Я то думал, что раз я под мостом почти, то меня не будет видно — а оказалось из-за большой высоты кабин фур у проезжающих с моей стороны моста все видно. А вот с легковушек нет. Кстати, эта река Большая Коша, впадает в нашу любимую Волгу.
Искупался, на ужин были макароны по флотски" и кофе с каймаком. Ах, как хорошо было, вах! Вот так прошел еще один день моего велопутешествия.
В этот день проехал 37 км.
Река Большая Коша. Место ночевки у моста. Отмываю велосипед от грязи прошедших лесных дорог.
И там сочинил вот эти стихи:
Я снова где-то далеко
Еду по дорогам лесным,
Неизведанные дороги зовут меня вперед
Все впереди, все впереди
Велосипед мой несется
Словно жеребец скакун
Я без устали кручу педали
С надеждой вглядываясь вдаль
Ищу ночлег я речной
Продолжение http://maxpark.com/community/7268/content/6005961#share
Комментарии
А стиоисти4а повествования, нормальная для путешественника, которые все таки редкость, в этом краю,., то для широкой ещё читающей публики это будет недоступно, не осилят, на первом предложении слрмаются и отодвинут в сторону, а ведь это и есть живой как раз язык,...
Увидел фото заброшеного дома в котором пришлось переночевать,... Большое видимо строение, на которое было потрачено не мало усилий, и некому не нужное, ... про книгу это идея, если что куплю парочку экземпляров,...
Я недавно с Белоруссии, свободной земли там нет, все распахоно, вплодь до городских многоэтажек,...
Ну насчёт кулацкий, я сам этим термином пользуясь, обозначая нажитое не праведным трудом,... Хотя раньше обозначало крепкое хозяйство, но так как сам на даче выращ ваю по сильно, то через спину дошло, что крепость трудом беспросветным не создать,...особенно в условиях рискованного земледелия, без наемных рук не сколотишь крепкое хозяйство, хотя это не в тему,...
Если уж выбрали в основу стиль путевых заметок не стоит на переправе коней менять,... Тут не так уж много публики что бы за каждым читателем гоняться,...
под словос кулацкий подразумеваю большой крепкий дом с хоз постройками.
Я на севере живу куда тех кулаков ссылали,... и в некоторых районах севера, большой и крепкий дом это необходимость, которая неинтересная, и чисто специфичная к определённой местности,... А в остальной части РФ, в той же Башкирии большие дома, это социальный статус,...как нынче машина,... Возможно что потом машины заменяется на велосипеды, возможно,...
**подъемах я шел пешком, давая таким образом отдых своей промежности и пятой точке**-а какое у тебя седло? на опыте убедился,что самое лучшее седло из толстой натуральной кожи.у меня такое украли вместе с велосипедом уже в израиле.
сейчас у меня гелевое седло(80 дол),не всё равно не то!
вместо хлеба стоило взять с собой крекеров в герметичной упаковке как НЗ.
Не-не, лучше хлеба местных нет. Еще на Волге все московские хлебы оставил рыбакам.
если у вас таких нет,могу прислать.у меня их несколько.купил при ликвидации магазина за 50%.
одинхрен лежат без дела! я сейчас ваще на таком велике езжу
48вольт/250 ватт/пробег до 35км/день. 3 года назад,после падения на спину поимел ущемление позвоночного диска.теперь на обычном болят ноги при нагрузке!
Я тоже по Москве на велике по делам и в Ашан за продуктами езжу - по времени получается даже быстрее и никаких трат на автобусы, метро. Так-же замечаю здесь, что много в темноте катаются без огней и сигналов. Ссылку не дадите на ваш элбайк для ознакомления с ттх?