«Есть Путин – есть Россия!»

На модерации Отложенный

«Есть Путин – есть Россия!»

Россия – страна с богатейшими природными ресурсами. Ее сила и слабость одновременно –слишком большая, малонаселенная территория. Классики указывали на две российские беды –«дураки и дороги». Мы из терзаемой вами Украины хотим вам малехо помочь. И не потому, что мы воспылали любовью к «братскому российскому народу» (кровь, пролитая на Донбассе, лежит тяжким бременем НАВСЕГДА!). Нет, это в наших кровных интересах – видеть богатого и миролюбивого соседа.

Вспомните Финляндию. В 1939-м маленькая страна дала агрессору СССР достойный отпор. Замирились, немного уступив своей территории. Всю войну держали нейтралитет, уж как их немцы не обхаживали, а после войны, несмотря на довоенные обиды, на «холодную войну» возжаждали ДРУЖБЫ с СССР. Именно благодаря природным ресурсам богатого и сильного соседа, «убогие чухонцы» превратились в высокоразвитую ВНЕБЛОКОВУЮ европейскую страну.

Мы соседи, но вы сильнее и богаче. Поэтому, воленс-ноленс, ДРУЖИТЬ нам с вами придется. Внеблоковая Финляндия - этому поучительный пример.

Это преамбула. А теперь по сути «дружеского соседского совета».

Не будем обсуждать национальные недостатки друг друга (все мы, славяне, этим грешим). Поговорим лучше о дорогах.

Начну издалека. Все вы слышали о таком парадоксальном факте, что США вышли на первое место в мире, обогнав Россию, по добыче природного газа. Так называемый сланцевый газ, за счет которого в США и свершилась эта газовая революция, добывается в бескрайних пустынных, малонаселенных местностях, но с прекрасной инфраструктурой автодорог. Используя эту инфраструктуру, американцы вдоль автострад бурят газо/нефтяные скважины и тянут сеть газопроводов. Предки, построившие эти дороги, работают на потомков!

В укор будь сказано россиянам, вы-предки, ПРОЕДАЕТЕ ресурсы своих потомков.

Но можно в корне изменить ситуацию, как и у американцев предки должны работать на потомков. Есть одна “жемчужина” российской экономики, доставшаяся вам от предков –царской России, Транссибирская ж/д магистраль, ныне полностью электрифицированная. Настала пора усилить эту промышленную артерию аналогичной автодорожной магистралью, тоже электрифицированною. Это резко «приблизит» к Центру и Сибирь, и Дальний Восток, прекратит «центробежные», сепаратистские настроения в регионах, усилит обороноспособность России и , главное, даст толчок к развитию регионов Транссиба.

Россияне жалуются на автодорожные проблемы: http://maxpark.com/community/5652/content/3146696

Предлагают ездить на биотопливе и других экзотических видах моторного топлива – на этиловом спирте, попросту, на самогоне. Нет, с нашим менталитетом это не пройдет! А вот на дешевом электричестве - сколько угодно. Электроэнергия сибирских рек на уже электрифицированном Транссибе показывает свою эффективность и по стоимости, и по простоте эксплуатации электровозов по сравнению с тепловозами.

Есть такой современный 40-летний парень в Америке - Элон Маск. Бывший программист, заработавший первый миллиард на IT-разработках, продал бизнес и вложил ВСЕ эти деньги в SPACE-X–частную фирму, разрабатывающую космические корабли для полета на Марс. Кстати, в первой экспедиции на Марс в 2023 году он собирается полететь лично. Этот безумный, на первый взгляд, авантюризм Маска уже подкреплен реальными успехами в космонавтике- его корабль DRAGON посетил МКС и благополучно вернулся на Землю, НАСА его признала, выделила госфинансирование и «подарила» стартовую площадку на мысе Каннаверел, с которой стартовали американские лунники.

Он на этом не успокаивается. Продолжая марсианскую программу, параллельно организует ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ. Элон Маск создал и широко продает свое второе детище - электромобиль Tesla-S. Время заправки-зарядки - 25 минут, пробег между зарядками - 500 км, время разгона до 100км/ч - 3.5 сек, скорость - за 250км/ч. Демпингуя для привлечения покупателей, он создал сеть электрозаправок на трассах вдоль обеих побережий и на двух трансамериканских трассах. ЗАПРАВКА ВЫПОЛНЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО!!! Т.е. можно проехать всю Америку, ни копейки не истратив на заправки.

Маск наладил МАССОВОЕ роботизированное производство Tesla-S и вовсю продает их скандинавам - тоже далеко не южная страна, так что на морозе эти авто ведут себя достойно. Себестоимость - ничтожна! Там нет никакой механики- 6000 аккумуляторов от ПК и два электромотора на заднем мосту. Пока от американцев и шведов - самые похвальные отзывы. Мы, все земляне, должны гордиться, что живем в эпоху такого талантливого конструктора и бизнесмена. Первый коммерческий ракетчик -Леонародо-да-Винчи нашего времени, американец Элон Маск.

 

Чем терзать войной Украину, не лучше ли Путину озаботиться первой российской бедой -дорогами. России вполне под силу проект транссибирской автомагистрали с электрозаправками через каждые 200-250 км. Электроэнергии сибирских рек вполне достаточно для такой электрификации.

Вот НАЦИОНАЛЬНАЯ ИДЕЯ! Вот спасение Путину - объединить российского обывателя не вокруг агрессии в Крыму и на Донбассе, а вокруг достойной идеи создания отечественного электромобиля и прокладки ТРАНССИБИРСКОЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОЙ АВТОМАГИСТРАЛИ. Сразу автоматически решится проблема угрозы отделения Сибири и Дальнего Востока от центральной России!

Россияне, кто в этом соображает, хорошенько подумайте! Ведь все компоненты УЖЕ есть-кузова, мощные малогабаритные электромоторы, гидростанции и ЛЭП, и, наконец, Транссибирская ж/д магистраль - все строительство можно вести вдоль ж/д и при помощи Ж/Д. Так делают американцы, они тянут свои скважины для добычи сланцевого газа вдоль существующей инфраструктуры автодорог.