Имя на борту. «Слава». Часть пятая. Звериный оскал коммунизма

 

Имя на борту. «Слава». Часть пятая. Звериный оскал коммунизма


       Двадцатый век стремительно гнал человечество вперед. В самом его начале был окончательно вытеснен парусный флот, началось практическое применения радиоволн и уменьшилось количество орудий, уступив место увеличению калибров. Военные корабли стремительно превращались в бронированных монстров, каждый из которых был способен выдерживать многочасовой бой и бесчисленное количество попаданий вражеских снарядов. Война на море из прямых боевых столкновений эскадр, превратилась в позиционную, многоплановую и из прибрежных районов переместилась на всю акваторию Мирового Океана. Две Мировые и множество локальных войн полностью изменили тактику и стратегию использования Флота. Действия рейдеров сузили размеры Земного Шара до размера баскетбольного мяча.  Побережье стало покрываться сетью военно – морских баз, пунктов маневренного базирования и баз снабжения. Всё это приводило и к изменению колониальной политики. Теперь было достаточно иметь военно – морскую базу с развитой инфраструктурой и держать под контролем целые регионы, а Ютландский бой и столкновения Флотов США и Японии в Тихом океане полностью похоронили линейную тактику. Развитие ракетного оружия сделало бессмысленным существование броненосных линкоров и крейсеров, а не соразмеримые радиусы поражения артиллерии и крылатых ракет, превратили грозные корабли Второй мировой в огромные мишени. Все кораблестроительные программы приходилось срочно корректировать и исправлять. На первое место стали выходить ракетные корабли, обладающие большим радиусом действия и несущие на борту тактическое ядерное оружие. Мир в очередной раз изменился….. Во всем мире сворачивались программы строительства линкоров и линейных крейсеров и начиналось строительство ракетоносцев….

1


        В начале семидесятых годов в СССР было начато проектирование принципиально новых кораблей – крейсеров проекта 1164, известных под шифром «Атлант», занявших промежуточное положение между эсминцами проекта 956 типа «Современный», вооруженных ударным комплексом «Москит» и тяжелыми атомными ракетными крейсерами проекта 1144 «Орлан», типа «Адмирал Ушаков» (ранее «Киров»).

Всего было запланировано к постройке десять кораблей данного класса. Потом, программу сократили до шести. Построено четыре, введено в строй – три.

Основными задачами корабля, сформулированными в техническом проекте 1972 г., являлись:

  1. Придание боевой устойчивости силам флота в отдалённых районах морей и океанов;
  2. Уничтожение надводных кораблей противника, в том числе авианосцев.
  3. Нанесение ударов по крупным надводным кораблям, и ударным группировкам противника, решение задач коллективной противовоздушной обороны, соединений и конвоев в удалённых районах морей и океанов, борьба с подводными лодками, поддержка десантов и обстрел побережья, занятого противником.

       Четвёртого октября 1976 года, в Николаеве, был заложен головной корабль проекта – крейсер «Слава» (заводской номер 2008). Это был принципиально новый крейсер. Артиллерия впервые уступила место ракетному оружию и классический образ крейсера со спаренными башнями главного калибра в носу и на корме, уступил место ракетным пусковым, расположенным побортно, характерный внешний вид которых послужил тому, что на Западе он быстро стал известен под именем «звериный оскал коммунизма». А ведь, похоже, правда?

2


На вооружение корабля состоят:

  1. 16 пусковых установок комплекса «Вулкан» (Боекомплект 16 противокорабельных ракет П -1000. Скорость полета 3077 км/час, дальность полета до 1000 километров, возможно использование ядерного оружия).
  2. Двухорудийная корабельная артиллерийская установка — 130 мм АК - 130 (боекомплект 600 снарядов) предназначена для ведения огня по морским, воздушным и береговым целям на дальность до 24 км, при скорострельности 90 выстрелов/мин.
  3. Шесть зенитно – артиллерийских комплексов —  АК - 630 (боекомплект 16000 патронов по 2000 патронов в ленте) предназначены для поражения воздушных целей, противокорабельных ракет, малоразмерных судов, всплывающих мин и легко бронированных наземных целей. Скорострельность 6000 выстрелов/мин дальность стрельбы до 8 км.
  4. Две установки зенитно – ракетного комплекса «Оса - М» (боекомплект 48 ракет) для самообороны корабля от ударов самолетов, вертолетов и противокорабельных ракет, а также ведения стрельбы по надводным целям. Боевые возможности ЗРК позволяют уничтожать воздушные цели со скоростью до 600 м/с на дальности до 15 км и высоте до 5 км
  5. Восемь зенитно – ракетных комплексов  С - 300Ф «Форт» (боекомплект 64 ракеты в 8 пусковых установках револьверного типа под палубой) для защиты ордера кораблей от атак самолетов, крылатых ракет и других средств воздушного нападения противника, скорость до 2000 м/с, дальность до 90 км и до 25 км по высоте.
  6. Противолодочное — два торпедных аппарата (боекомплект 10 торпед для борьбы с подводными лодками противника), дальность стрельбы до 20 км, скорость до 40 узлов (76 км/ч).
  7. Две реактивные бомбовые установки  РБУ - 6000 (боекомплект 96 реактивных глубинных бомб), предназначеные, в основном, для защиты корабля от торпед и подводных лодок, путем ведения одиночной или залповой стрельбы, дальность стрельбы 6 км и глубиной погружения 500 м.
  8. Противолодочный вертолет  Ка – 25/ Ка 27 пл корабельного базирования с ангаром и вертолетной площадкой.

           Водоизмещение корабля составило -  полное 11 280 тонн, стандартное 9 500 тонн; длина 187 м, ширина 20.8 м. Скорость хода: максимальная 32.5, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8070 миль. 

3



         Из флотов вероятного противника аналогами крейсеров типа «Слава» являются построенные примерно в тоже время ракетные крейсера типа «Тикондерога», и эсминцы классов «Атаго» и «Король Седжон».

           Судьба крейсеров сложилась следующим образом:

  1. «Слава»  (в настоящее время — «Москва») —  флагман Черноморского Флота.
  2. «Червона Украина» (в настоящее время — «Варяг»)— Флагман Тихоокеанского Флота.
  3. "Маршал Устинов» — Северный Флот.  Проходит капитальный ремонт и модернизацию.
  4. «Адмирал флота Лобов» (в настоящее время «Украина». В 1993 году вошел в состав военно – морских сил Украины. Решение о его достройке было принято в 1998 году, но ввести его в строй Украина не смогла.  Потому крейсер стоит у пирса, якобы готовый на 95 %. Рассматривались варианты продажи крейсера, однако было принято решение о его достройке при помощи России. В настоящее время изучается возможность покупки Россией недостроенного ракетного крейсера. По неподтвержденным данным в апреле 2013 года Украина и Россия сошлись на цене в 24 миллиона долларов при частичном ремонте украинскими судостроительными предприятиями. Крейсер предполагается отбуксировать в Северодвинск.

5


       За неполные семь лет, что корабль находился в составе боевых сил Черноморского флота Союза СССР до постановки его в завод, экипаж провел более 20 месяцев в дальних походах. В декабре 1989 года крейсер «Слава принимал участие в обеспечении встречи президентов - США Д. Буша и СССР М. Горбачева - на о. Мальта. По ее окончании Джордж Буш высказал в телеграмме на имя Министерства иностранных дел в Москве свое восхищение "Славой". Успешное выполнение этой задачи принесло крейсеру мировую известность.  В августе 1990 года ракетный крейсер "Слава" принял участие в Ялтинской международной конференции по выявлению и контролю за ядерным оружием, находящимся на борту боевых кораблей по личному указанию М. С. Горбачева. В эти дни на крейсере побывало множество ученых с мировым именем, а также министры обороны США, Китая, Кубы, Сирии, Финляндии, главнокомандующий объединенными вооруженными силами НАТО в Европе, главнокомандующий ВМС Индии.

 

       17 декабря 1990 года крейсер "Слава" своим ходом вошел в акваторию родного завода в Николаеве для планового ремонта. Тысячи заводчан торжественно встречали корабль - гордость завода. И никто тогда еще не предполагал, что совершившийся вскоре развал СССР, длительная неопределенность участи Черноморского флота, хронические неплатежи могли бы поставить крест на судьбе "Славы", а ремонт корабля затянется на долгие одиннадцать лет…

       В начале девяностых была предпринята попытка захвата корабля украинскими военными и включение его в состав ВМФ Украины. Но корабль, с неполным экипажем по сокращенным штатам, сумел отстоять свой Флаг и свою Честь. Где сейчас офицеры крейсера, служившие на нём в заводе. Без перспектив, без каких – то надежд. Многие из них так и не вышли в море, по крайней мере, на своём красавце крейсере, но именно они всё сделали для того, чтобы почти забытый и «списанный» корабль вернулся к жизни. Сейчас, на нём служат уже другие поколения. Они ходят в дальние походы и являются элитой Российского Флота. Дай Бог, чтобы они хоть иногда, разрезая форштевнем Океан, вспоминали о них - тех, кто двадцать лет назад положил свои карьеры и мечты на спасение родного корабля. Если бы не было бы их, не было бы и гвардейского крейсера «Москва». Именно такое имя, с 16 мая 1995 года носит крейсер «Слава».

6

          И только в июне 1997 года на корабле был поднят Андреевский Военно-морской флаг Российской Федерации. Все предыдущие годы крейсер нес службу под флагом ВМФ СССР. И не только он, а и весь Черноморский Флот. И делали они это более чем достойно. А новое имя, всё до банального просто. Денег для окончания ремонта не хватало, и эту проблему взялся решить мэр г. Москвы Ю. М. Лужков. 16 мая 1995 года крейсеру "Слава" присвоили новое имя - "Москва". И вскоре на ремонт "Москвы" было выделено 14,5 млрд рублей. Дальше финансовая поддержка стала постоянной и возрастающей.  В 2001 году ракетный крейсер, ставший к этому времени гвардейским, вновь появился на рейде Севастопольской бухты. Летом 2002 года он вышел в воды Средиземного моря… 

 

Основные этапы службы корабля:

 

30 января 1983 года на корабле был поднят Военно-Морской Флаг СССР. Корабль начал службу  в 150-ю бригаде надводных кораблей, где до 1990 г. представлял главную ударную силу Краснознаменного Черноморского флота. День рождения крейсера официально празднуется ежегодно, 13 мая.

Сентябрь 1983 года - первая боевая служба крейсера, переход на Северный флот для проведения правительственных испытаний ракетного оружия.

Сентябрь 1984 года - корабль подтвердил звание "отличного" и награжден переходящим Красным Знаменем Военного совета Черноморского флота.

Декабрь 1985 года - экипаж награжден вымпелом Министра обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть".

Январь - февраль 1986 года - боевая служба в Средиземном море.

Июнь 1986 - январь 1987 года - боевая служба в Средиземном море, визиты в порты Тартус (САР) и Пирей (Греческая Республика).

В начале декабря 1989 г. ракетный крейсер "Слава" принимал участие в обеспечении первой встречи Генерального секретаря Компартии СССР Михаила Горбачева с президентом США Джорджем Бушем на о.Мальта. На борту крейсера для них были приготовлены соответствующие каюты.

Август 1990 года на крейсере была проведена Ялтинская международная конференция по контролю за ядерным вооружением.

В 1990 г. "Славу" поставили на стапеля Николаевского завода для частичной модернизации. Плановые восемь месяцев превратились в восемь с половиной лет. Финансирование не поступало вообще, и первые пять лет крейсер сохранялся только благодаря самоотверженности экипажа. Шефская помощь столичной мэрии и лично Юрия Лужкова позволили найти средства для окончания ремонта.

22 июня 1995 г. приказом Главнокомандующего ВМФ РФ крейсер получил новое имя - "Москва". 12 июня 1997 г. на корабле был поднят Андреевский флаг.

13 мая 1998 г. с целью сохранения на флоте гвардейских традиций кораблю переданы флаг и гвардейское звание от выводимого из состава Черноморского флота гвардейского сторожевого корабля "Красный Кавказ" (противолодочный корабль).

19 июля 1999 г., после нескольких переносов времени выхода, "Москва" наконец покинула Николаев. В районе Очакова крейсер приняли флотские буксиры, и спустя три дня, 21 июля, корабль известил вечерний Севастополь о своем возвращении залпами салютных пушек. 25 июля, в День ВМФ России, флагман ЧФ России стоял в парадном строю в Севастопольской бухте.

В апреле 2000 г. впервые за 10 лет "Москва" вышла в море для проверки ходовых механизмов. После проверки оружия, в ноябре крейсер вошел в состав сил постоянной готовности.

Август - сентябрь 2001 года - участие в Днях российской культуры на Лазурном берегу с делегацией Правительства города Москвы на борту, визиты в порты Канн и Тулон (Французская Республика), Ла - Гулет (Тунисская Республика) и Бриндизи (Итальянская Республика).

2002 год. Боевая службу в Средиземное море. Октябрь - ноябрь - неофициальный визит в порт Тулон (Французская Республика) и порт Латакия (Сирийская Арабская Республика).

В 2003 году в составе соединения кораблей ЧФ в качестве флагмана участвовала в совместных учениях с Тихоокеанским флотом и ВМС Индии в Индийском океане на совместных российско-индийских учений "Индра" с применением дальней ракетоносной авиации России. 

В сентябре 2004 года гвардейский ракетный крейсер "Москва" под флагом командующего Черноморским Флотом адмирала В. Масорина в составе отряда боевых кораблей Черноморского флота участвовал в совместных военно-морские учениях кораблей ВМФ России и ВМС Италии (ИОНИЕКС - 2004) в Средиземном море.

12 января 2008 года боевая служба в Средиземном море с кораблями Северного флота - авианесущим крейсером "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и обеспечивающими его боевыми кораблями и вспомогательными суами.

C 10 по 23 августа 2008 года корабль в составе корабельного соединения разнородных сил принимал участие в обеспечении миротворческой операции "Принуждение к миру", находясь в восточной части Черного моря.

С 23 ноября 2012 года по 06 февраля 2013 года крейсер нес боевую службу в восточной части Средиземного моря, а в конце января 2013 года принимал участие в учениях ВМФ России совместно с силами Балтийского и Северного флотов. За время похода "Москва" совершила дружественные визиты на остров Кипр и в порты Греции. Всего за кормой флагмана ЧФ осталось более 13 тысяч морских миль.

В настоящее время, крейсер выполняет задачи боевой службы в центральной Атлантике в составе отряда боевых кораблей, включающих помимо него большой противолодочный корабль Северного Флота «вице – адмирал Кулаков» и большого морского танкера Черноморского Флота «Иван Бубнов». В начале августа отряд завершил программу четырёхдневного делового визита в столицу Кубы – Гавану. Жизнь продолжается…..

7




Все права защищены©Андрей Сотник

Репостинг с указанием источника и автора приветствуется!

Фотоматериалы использованы из сети интернета, в ознакомительных целях и не в коммерческих интересах.



Продолжение следует. Начало цикла можно посмотреть


Имя на борту. Адмирал Макаров

Имя на борту. «Стерегущий». Часть первая. Императорский Флот

Имя на борту. «Стерегущий». Часть вторая. На стыке эпох. Минный крейсер


Имя на борту. «Стерегущий». Часть четвертая. Корвет

Имя на борту. «Слава». Часть первая. Под флагом империи

Имя на борту. «Слава». Часть третья. Линкор

Имя на борту. «Слава». Часть четвертая. Под именем Вождя