У Анны Сиваковой и ее дочери Сони не было ни единого шанса не попасть под колеса «Пассата»
Странно слышать мнения о том, что мама погибшей в страшном ДТП в Брянске Сони Сиваковой – Анна «буквально бросилась под колеса Пассата». Представим обычное ДТП. Один автомобиль двигался на разрешающий зеленый сигнал светофора, второй, на запрещающий красный. Происходит столкновение. Кто виноват? Так вот с таким же успехом можно утверждать, что двигавшийся на зеленый сигнал, сам бросился на проезжающего на красный.
Единственный аргумент, который предъявляется в качестве вины Анны Сиваковой – она обязана была убедиться, что автомобилей нет и можно идти дальше. Так вот, сегодня всю ночь я по кадрово десятки раз просмотрел видеозаписи ДТП с обеих точек съемки. У Анны Сиваковой не было ни единого шанса увидеть приближающийся на скорости 90 км в час, «Пассат».
С момента как Анна убедилась, что ее пропускает синяя Ниссан-Альмера (она без включенных фар на записи с патрульной машины) до удара Пассата, прошло 2 секунды. Роковой момент в том, что девушка смотрит за Альмеру, не видит машин и начинает перебегать оставшийся участок дороги, чтобы освободить проезжую часть для проезда Ниссана. И как только она отворачивается и начинает перебегать, появляется Пассат по крайней левой полосе на слишком высокой скорости (90 км час).
Предположим, Анна бы не побежала (не кинулась сама под колеса, как говорят некоторые), а пошла дальше спокойным шагом. И все равно у нее не было шансов. 2 секунды слишком мало, чтобы дойти (добежать) до разделительной. Пассат бы сбил ее и девочку либо по центру кузова, либо левой стороной (на съемке ударил правой). Машина двигалась настолько быстро, что она зацепила бы маму и дочь будь они у самой бордюры. ДТП невозможно было избежать из-за высокой скорости Пассата. Кстати, родные Ирины Добржанской говорят, что женщина с девочкой «буквально выросли перед машиной». Так они «выросли», переходя пешеходный переход, или на них, на высокой скорости вылетел Пассат на этом само переходе?
И это если оставить без внимания тот факт, что водитель Пассата обязана была сбросить скорость перед пешеходным переходом.
Как это сделал водитель Ниссан-Альмера, пропустив пешеходов.
Самое трагичное в том, что девочка могла выжить после удара. Во-первых, всю силу удара на себя приняла мать Сони. За доли секунды до удара, на съемке можно увидеть, что Анна услышал визг тормозов, инстинктивно наклоняется вправо, девочка от этого почти падает, но мать держит ее за ручку. Происходит удар и Анну отбрасывает вправо, а девочка вылетела налево, ударилась телом о бордюр, ее немного от него отбрасывает. И тут происходит самое страшное – Пассат проезжает по ребенку.
Я согласен с тем, что те, кто устроил травлю Ирины Добржанской, матери и близких, обещая их сжечь – придурки. Но вот их настойчивость весьма настораживает. Если рассматривать эти звонки с угрозами матери Ирины с позиции «Кому выгодно», то это очень на руку тем, кто пытается дискредитировать горожан, требующих справедливого наказания. Хотя опять же, повторюсь, это могут быть и обычные придурки и народные мстители.
P.S. К сведению: На основании заявлений в открытых источниках, на автомобиле «Фольксваген-Пассат», которым управляла 20-летняя жительница Брянска Ирина Добржанская, были закреплены государственные номерные знаки республики Беларусь «3333 НН – 7».
13 октября житель Беларуси Сергей, сообщил, что увиденные им в сюжете одной из телекомпаний номерные знаки на автомобиле «Фольксваген-Пассат» виновницы ДТП принадлежат его девушке Марии.
25 сентября Сергей и Мария поставили свой автомобиль «Инфинити» с номерами «3333 НН – 7» на неохраняемую стоянку возле автосервиса в Минске. Когда Сергей увидел знакомый номер по телевизору, он поехал на стоянку и обнаружил пропажу. 12 октября по факту кражи было подано заявление в РОВД Партизанского района города Минска, которое сейчас находится на рассмотрении у следователя Наркевича А.В. (Отсюда)
Комментарии
Но не ждите от меня добрых чувств к тем, что несется сломя голову в неположенном месте по принципу "не трамвай-объедет".
1) ГЛАВНЫЕ виновники те кто снял зебру и НЕ ПОСТАВИЛ знак-дубль со стороны третьей полосы на разделе. Он там должен быть. ГАИ которые стояли ЗА переходом а не ДО него и собирали взятки. Я сама водитель и знаю что с третьей полосы знак закопанный в кустах увидеть не возможно, да еще и за двумя громадинами (автобус и троллейбус)
2) водитель, которая зная что живет не в Европе, отвлеклась от дороги.
3) Мать, которая поперлась через дорогу не глядя по сторонам. Третью полосу она перебегала не глядя. Зачем?
Прежде чем обвинять других, сначала нужно поставить себя в такую же ситуацию. Если бы ВЫ хоть раз сели за руль, вы бы это поняли.
Но вам обвинять стрелочников легче чем настоящего виновника - дорожные службы и ГИБДД которые вместо того чтобы стоять ПЕРЕД переходом стояли ЗА и собирали дань.
Водителей дрючит ГАИ а пешеходы обнаглели вконец.
3) Мать, которая поперлась через дорогу не глядя по сторонам. Третью полосу она перебегала не глядя. Зачем?
Потому что на двух предыдущих некоторые машины не пропускали, а на третьей она вообще не увидела машину, вот и побежала с этого дурацкого места, пока нет на третьей полосе машин. Но оттуда вылетел Пассат... И вообще, согласно правилам, пешеход обязан убедиться в безопасности перед выходом на переход, а не перед пересечением каждой полосы движения.
На этом участке расстояние между переходами 250 метров (3 перехода друг за другом)
Зачем в такой ситуации разгоняться до 90 км/ч???
В Брянске в результате ДТП вновь пострадал ребенок. Как сообщает «Интерфакс», на проспекте Ленина на пешеходном переходе женщина-водитель, управляя машиной ВАЗ-2110, совершила наезд на девочку. Школьница с различными травмами доставлена в больницу.
По информации очевидцев, девочка переходила дорогу на зеленый сигнал светофора. Ведется расследование.
Напомним, 7 октября в Брянске результате дорожно-транспортного происшествия погибла трехлетняя Соня Сивакова, ее мама была госпитализирована с тяжелейшими травмами. Это случилось тоже на пешеходном переходе.
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=295470
Как это ни обидно сообщить,но пешеходы нарушили правила перехода улицы.
Жизненно важное правило любого водителя: ВИЖУ - ЕДУ, НЕ ВИЖУ - НЕ ЕДУ!!!
Она УБЕДИЛАСЬ в том, что машин не было. Мне не верите, видео с патрульной машины пересмотрите
http://kp-avto.ru/article/9450/
Учи ПДД!!!
должен суд.
Водить убил пешехода на переходе, при этом ехал с превышением скорости при этом проигнориловал то что машины справа остановились, при этом не хватило ума крутануть руль в право направив в стоящий там автомобиль. А вы ищите вину пешехода, такое лечиться только одним желаю вам принятия участия в похоронах собственных детей погибших от какого нибудь лихача, только трезвого, чтобы так 2 года поселения и досрочного освобождения через годик
улицу по пешеходному переходу. На видео, на основании которого я делал свои выводы этого
не видно.Поздно прочитал.Приношу извинения.Вины пешеходов в этой трагедии нет.
Виновна водитель/ница автомобиля.
а по поводу свечки...дураку ясно что 20-летняя курица, не замужняя, не могла заработать на фольксваген-пассат руками или ммозгами.только другим наверняка известным вам местом.нет вы поймите я не завидую.то что у неё есть друг который ей дарит машины это очень хорошо.плохо что он мозги ей забыл сначала подарить.и вообще я считаю что этот друг один из главных виновников этой трагедии.вот кого бы вздёрнуть надо.а эта курица безмозглая просто жертва своей глупости и чужой.взрослый мужик должен понимать что такие подарки опасны.это всё равно что ребёнку подарить боевой пистолет.
Про "подарок друга" абсолютно не проверенный слушок.
- Она живет в маленькой квартирке, и коллеги боятся, что после выписки из больницы в таких условиях ей будет психологически очень тяжело, - говорят в пресс-службе горадминистрации".
http://kp.ru/daily/25772/2756458/
машину 2000 года вполне реально тысяч за 170 взять.
при разрешенной скорости 60 км вряд-ли человека так подбросит. - дело не только в скорости но и в доп.условиях, 50 кг человек на скорости 60 км/ч будет лететь еще как. Вы не эксперт, чтобы делать такие выводы и ставить диагнозы по юзерпикам.
Тут не только туфельку на стекло но и наручники надо вешать, но уже не на стекло , а на ручки, кои управляли данным авто
И кто виноват по вашему в такой ситуации?
По видео видно что остановились не все, перед ней промчался ВАЗ и только ЗА ним следующая машина смогла остановиться.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Если бы вы были водителем вы бы это понимали. Но конечно легче обвинять стрелочника чем настоящих виновных. ПОЙМИТЕ ЖЕ УЖЕ НАКОНЕЦ что в подобных местах должны быть и предупреждающий знак за 150м о приближении к переходу и разметка и дубль-знак. В ТОМ МЕСТЕ БЫЛО ДЕВЯТЬ (!!!) ДТП а МЕРЗКИЕ ГАЙЦЫ ПРОДОЛЖАЛИ СОБИРАТЬ ВЗЯТКИ ЗА ПЕРЕХОДОМ, А НЕ ОБЕСПЕЧИВАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!
О превышении водителем скорости ДОКАЗАТЕЛЬСТВ НЕТ, так как не было экспертизы.
Комментарий удален модератором
Водитель ДО ПРИГОВОРА СУДА не виновна.
Видеосъемка с определенного ракурса для меня НЕ ЭКСПЕРТА не является доказательством чего бы то ни было.
Оправдывая суд Линча вы оправдываете в том числе и беспредел на дорогах. Правила они они везде ПРАВИЛА, или анархия как у нас. И преступная халатность дорожных служб и ГАИ. Девять ДТП где гибли люди взрослые а не детишечки вас не впечатлило, вы хотите распять "стрелочника"
Насчёт гайцов Вы правы - эти ребята спецом не ставили дублирующий знак, поскольку лишились бы статьи дохода.
Значительную долю вины за трагедию следует повесить на ГиБДД Брянска.
Комментарий удален модератором
грубо нарушившую ПДД,
================================
отлично выносить "диагнозы по юзерпику". Еще раз повторяю вы не судья и не судэксперт. У вас нет данных выносить приговоры "виновен".
http://kp.ru/daily/forum/article/2756263/3/ в этом случае по вашему тоже водитель виноват?
Комментарий удален модератором
у водителя было 2 штрафа на непристегнутый ремень и 2 за то что страховку дома забыла. Это никак не тянет на "убей себя ап стену".
Вы права по чём покупали?
Не нп 150-300
Это что то меняет в брянской трагедии???
таких как вы и эту по вашему мнению невиновную водительницу, народ в брянске и пытается урезонить и призвать к ответу.
чтоб вам неповадно было даже помыслить о наезде на пешехода.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
а эта ирина - детоубийца, и в соответствии с этим её надо судить после расследования, а не применять водительскую солидарность против пешеходов...
"Медики постоянно усыпляют 20-летнюю Ирину Добржанскую, чтобы чувство вины в гибели трехлетней Сони не довело ее до суицида.
Психиаторы всерьез опасаются за здоровье своей пациентки. Ирина не только держала на руках умирающую Соню Сивакову. На телефон девушки постоянно поступают угрозы, около ее дома дежурят толпы людей, желающие устроить над студенткой кровавую расправу.
- Сначала детка умерла у доченьки на руках, - рыдает мама Ирины Ольга. - А теперь еще постоянные угрозы со стороны жителей нашего города - они просто готовы разорвать Ирочку.
Не вынеся давления, потрясенная трагедией девушка едва не покончила с собой, наглотавшись таблеток. К счастью, трагедии удалось избежать - мама успела вызвать врачей и увезти Иру в больницу.
С тех пор Ирина находится в психлечебнице под постоянным наблюдением специалистов. Врачи не делают никаких прогнозов относительно ее выздоровления, но уже поставили неутешительный диагноз - устойчивое стремление к суициду.
http://www.lifenews.ru/news/72344
Из-за запрета на общение и, тем более, разговоров на тему роковой аварии на Московском проспекте, следственная группа, созданная для работы по данному уголовному делу, до сих пор не может взять показания главной участницы аварии.
- Мы приходили в больницу, однако врачи нас развернули, - рассказал следователь, который расследует резонансное дело. - Нам запретили проводить допрос Добржанской. Мы вынуждены ждать, когда ее психологическое состояние нормализуется."
http://www.lifenews.ru/news/72344
Комментарий удален модератором
ведь у нас так и ведётся: кого в психушку, а оттуда сразу на свободу, кому многолетние отсрочки приговоров, а кому и вообще - отказ от расследования.
А насчет убийцы... я думаю, Вы без труда докажете наличие преступного замысла.
Или судить, например, еще за педофилию, до кучи.
Смотрю, моим славным соотечественникам одного трупа мало, надо больше. Не иначе как человечинка нравится.
от неверия в правосудие, от видения безнаказанности водителей, убивающих пешеходов, люди и пытаются линчевать водителей-убийц..., чтоб другим водителям неповадно было давить людей.
Или убийство, даже по халатности, уже не преступление?
- Мы приходили в больницу, однако врачи нас развернули, - рассказал следователь, который расследует резонансное дело. - Нам запретили проводить допрос Добржанской. Мы вынуждены ждать, когда ее психологическое состояние нормализуется."
http://www.lifenews.ru/news/72344
И о липовых линчевателях, которые выбирают жертву, заведомо не могущую ответить.
Почему нет разговоров о наказании ментов? Слабо?
Выбрали несчастную дуру, на дешевой машине, и под разговоры о "высоких покровителях", которых просто нет (а иначе не было бы никаких четырех штрафов за нарушение в течение года), и тешим на ней липовое же чувство справедливости. А все, что в схему этого тешения не укладывается, бодро игнорируем.Например, количество проишествий на этом же самом участке. Например, что жертва вела себя, прямо скажем, не совсем правильно. И вела себя она опасно, да еще дочку с собой тащила.
Нет, конечно, кричать про "убийца" гораздо проще, ничем не чревато и ни к чему не обязывает.
А вот поинтересоваться, почему этот, с позволения сказать, переход выглядит как отсутствие перехода, не хочется почти никому.
Мое мнение по существу: это опасное место надо привести в порядок: нарисовать зебру, положить с двух сторон лежачих полицейских, может быть, установить стационарный пост ГИБДД.
У Добржанской, разумеется, отобрать права, не надо ей за руль. И выдать все, что полагается по закону. Ни больше, ни меньше.
А мамашку су...
а остальные водители и дальше не будут соблюдать пдд, не считать пешехода за участника дорожного движения, да и за рулём можно быть не очень внимательным....
ведь общество, особенно автолюбители, становятся довольно толерантными к убийцам, если конечно эти убийцы за рулём...
Я пешеход, и я считаю, что мне в городе машина НЕ нужна. И это не повод, чтобы я переходил дороги (особенно такие), как Анна. У меня семья, я семье нужен.
"Убийцы", конечно, звучат пафосно, но это ситуация несчастного случая, и виновны водитель, пешеход и те, кто допускает существование перехода в таком жутком состоянии. По видео и фото можно понять, что это крайне опасное место, пешеходу здесь нужно быть предельно внимательным. Чтобы не погибнуть самому и не посадить кого-нибудь.
Главными виновниками трагедии считаю дорожную службу, которой, очевидно, совершенно пофигу, сколько народу на этом переходе размажут по асфальту и скольких за это посадят.
виновниками этой трагедии можно считать, помимо самой убийцы и дорожных служб, и гаишников, стоявших после перехода, и гаишников, контролирующих данную дорогу, и муниципальные власти и района, и города...
Вина организаторов безопасного движения - самая главная и она 50% - отсутствие пешеходной разметки на проезжей части дороги (знака "пешеходный переход" водитель в дорожной обстановке мог и не заметить (это не проезжая часть на две машины).
И самое главное, пешеход обязан убедиться перед тем как выйти на переход, что его пропускают автомобили и сам своим выходом не создает для себя опасность и для других участников движения и тем более, что с ним ребенок (дополнительная ответственность и существенная помеха).
Окончание статьи еще более интригующее. Номерной знак принадлежит автомобилю из Беларуси, наверно и автомобиль принадлежит Беларусу. И как следует из статьи - автомобиль уведен (украден будем считать) в Беларуси.
Точка в этом деле будет поставлена не скоро!
пешеход обязан..., причём на пешеходном переходе...
а водитель вообще никому ничего не обязан, тем более пешеходам...
вот в том числе из-за этой автологики люди и желают линчевать эту горе-водительницу.
Водитель виновен и виновны люде которые не обеспечили безопасность на данном участке дороги (отсутствует разметка на проезжей части, знак пешеходный переход не бросается в глаза водителя). У пешехода кроме прав на безопасное движение есть еще и ответственность за эту безопасность. Во всем должны разобраться люди, поставленные на это и дать правовую оценку всем участникам движения и обеспечивающих безопасность, а линчевание, как вы выражаетесь и выражаются на форуме, этим мы русские и беларусы в том числе сильны. Несчастье случилось в семье Сиваковой ничем невосполнимое, несчастье случилось и в семье Добржанской.
Вы думаете я хочу из за таких кретинов в тюрьму сесть?
Пешеходы просто охренели совсем от своей безнаказанности.
Именно из-за такой трактовки и гибнут в России люди: на Западе за то, что не пропустил пешехода штрафуют нещадно, а если на пешеходном переходе сбил человека - НИКАКИХ ОПРАВДАНИЙ! На то ты и водитель - ОБЯЗАН пропусть, даже если пешеход ТОЛЬКО СТУПИЛ на проезжую часть. Водители тормозят, если пешеход ТОЛЬКО ПОДХОДИТ к проезжей части и останавливаются даже если пешеход только думает: переходить или нет.
А уж если наезд совершён с нарушением правил (90 км. вместо 60) - это гарантированное заключение, лишение прав и ПОЖИЗНЕННЫЕ ВЫПЛАТЫ потерпевшим.
Тем более, что рассуждения в комментарии, на который я ответил, идиотские: "пешеход обязан убедиться..." Так машина остановилась, а рассчитывать на то, что другие НАРУШАТ правила не должно: ПРАВИЛА ДОЛЖНО СОБЛЮДАТЬ.
(инстинкт самосохранения). Мало того, по рекомендациям "западных"
экспертов он должен установить визуальный контакт с водителем перед переходом.
А зачастую, видишь в ушах бананы и не "повернет головы качан". А про
темную одежду в сумерках.... Недаром многие производители качественной одежды думают о потребителях, вшивая светоотражающие элементы.
Тем более, что в ДАННОМ случае машина остановилась и подозревать наступления опасности пешеходы НЕ МОГЛИ. В правилах ДД есть упоминание, что человек не может и не должен предполагать, что будут нарушены правила или законы. Когда я переучивался на европейские права и при проезде перекрёстков "шарахался" от водителей, подъезжающих по второстепенной дороге, преподаватель говорил: "Не бойся их, это они ДОЛЖНЫ БОЯТЬСЯ, потому что здесь твоё ПРАВО". Так и на ПЕРЕХОДЕ - право пешехода и ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН это право соблюдать.
каждый человек имеет право на ошибку. надо быть ВЗАИМНО вежливыми. пешеход должен убедиться что водитель его видит и тормозит а водитель должен пропустить пешехода.
"не выгораживаю водителя и не обвиняю пешехода"..., вы всего лишь считаете, что "водитель "Пассата" виновен 50 на 50%"...- на пешеходном переходе !!! с превышением скорости !!!
Так вот, ВОДИТЕЛЬ - владелец СРЕДСТВА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ и ответственность НА НЁМ. Это у него есть ПДД и обязательные для ВЫПОЛНЕНИЯ правила.
Кстати, вы заметили, что в правилах написано "могут выходить", а не "ОБЯЗАНЫ прежде того, как выйдут, убедиться".
Если вам не трудно, то приведите соответствующий пункт для водителей.
http://kp.ru/daily/25772/2756458/
"А на днях к мэру Брянска пришли коллеги Ани и рассказали: женщине необходимо помочь с жильем.
- Она живет в маленькой квартирке, и коллеги боятся, что после выписки из больницы в таких условиях ей будет психологически очень тяжело, - говорят в пресс-службе горадминистрации".
Ехала 40,метров за пять передо мной из-за стоящего встречного ряда машин выскакивает мальчишка лет 3-4х, а за ним мамашка с коляской(!), пытаясь его остановить. Дала по тормозам, слава Богу, все обошлось. Всю оставшуюся дорогу домой трясло. Регулируемый переход был метрах 30-40, позади меня. ЧТО МЕШАЛО ДОЙТИ ДО НЕГО?!! Куда она полезла с детьми?!! Она же вообще не видела встречки из-за маршрутки! Просто нет слов...
У меня были подобные случаи и после меня тоже трясло. Я ВСЕГО ЛИШЬ хочу чтобы ВСЕ соблюдали правила. Я так иногда жалею что на машине не стоит огнемет, когда очередная падла играет в шашчеки, несется 150 или из крайнего левого заворачивает вдруг направо.
ВСЕ практически считают "ничего что я нарушаю, ничего если перебегу где нельзя, если полечу 150" итд итп
И ВСЕ ЭТО упирается в ГИБДД которое вместо своей работы занимается сбором бабла :((((
к другой статье к этому дтп, я приводил пример из своей жизни, когда только замах банкой пива в сторону непропускающей меня авто на зебре, помог этому авто остановиться и пропустить пешехода...
Мне реально страшно садится за руль. Я не хочу никого сбить, я не хочу стать инвалидом или покойником. :(((((((((
Где именно?
с другой стороны, когда веду авто, то пешеходов пропускаю не только на зебре, но и вне её...
Ответственность служб - другая статья: здесь полиция НИКАК не заинтересована во взимании штрафов, она занимается ТОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИЕЙ ДВИЖЕНИЯ и выездом на ДТП. А вот те, кто обязан сделать разметку, установить или убрать знак - в случае ДТП понесут очень серьёзную ответственность (в том числе и материальную). Поэтому разгильдяйства и забывчивости много меньше.
Ибо при столкновении машины с пешеходом результат всегда не в пользу пешехода.
Понимаете, ВАС никто не заставляет принимать на себя тяжкий груз обязательств. Не хотите - не садитесь за руль. И все проблемы исчезают!
А вот пешеходы ВЫНУЖДЕНЫ МИРИТЬСЯ с тем, что ВЫ их ограничиваете в их свободе передвижения. В отличии от ВАС другой альтернативы у пешеходов нет.
И вдруг. Приезжают дяди на бульдозере и говорят: "Вот тут у Вас Наталья Кононова хочет ездить. Надо построить дорогу."
Расчищают, асфальтируют.
И теперь люди уже не могут ходить по своей деревне свободно. Они должны смотреть по сторонам. И, почему-то, пропускать какую-то Кононову...
Т.е. Вы вводите для свободных людей ОГРАНИЧЕНИЯ в их передвижении. Они вынуждены мирится с этим ограничением, чтобы ВАМ было удобно.
Согласитесь, что в такой ситуации ещё и говорить "а чё они тут расходились" - просто СВИНСТВО.
Напомним, трагедия произошла вечером в субботу. Парень, которому через день должно было исполниться 16 лет, переходил проезжую часть улицы по пешеходному переходу, не оборудованному светофором. Автомобиль "Мерседес-Бенц" сбил подростка и, протащив на капоте около сотни метров, сбросил его на проезжую часть. Молодой человек от полученных травм скончался до приезда скорой помощи.
Водитель иномарки, попытался уехать с места происшествия. Но метров через 200 его автомобиль врезался в дерево, вылетел на обочину и перевернулся. Нарушитель ПДД был задержан.
Поскольку ДТП повлекло смерть человека, обвиняемому грозит лишение свободы на срок до пяти лет, с лишением права управлять транспортным средством на три года, сообщили в пресс-службе УМВД.
http://www.rg.ru/2011/10/18/reg-cfo/arest-anons.html
На проспекте Ленина в Брянске во вторник около шести вечера произошло ДТП, в ходе которого травмы получила 13-летняя девочка, сообщили «Интерфаксу» в региональном управлении ГИБДД.
«ДТП произошло на пешеходном переходе недалеко от цирка. Женщина-водитель «ВАЗ-2110» совершила наезд на переходящую дорогу девочку. Школьница с различными травмами доставлена на «скорой помощи» в горбольницу № 1», – сообщили в ГИБДД.Согласно показаниям свидетелей, девочка переходила дорогу на зеленый свет светофора. Расследование ДТП продолжается.За последний месяц это второй подобный случай, произошедший в Брянске. 7 октября Volkswagen Passat, за рулем которого была 20-летняя девушка, на высокой скорости сбил женщину, переходившую дорогу вместе с трехлетней дочкой.От полученных травм ребенок скончался на месте ДТП, а мать с тяжелыми травмами была госпитализирована. Это ДТП вызвало широкий общественный резонанс, в том числе многочисленные публикации и комментарии в блогосфере.
http://www.gazeta.ru/auto/news/2011/10/18/n_2058042.shtml
А оправдываться каждый будет - но ЗАКОН ЕСТЬ ЗАКОН. Другой вопрос, что пешеход считается (в России) неполноценным человеком по отношению к водителю КРУТОЙ иномарки. Именно безнаказанность этих водил и порождает такое отношение к нарушителям и ЗАКОНУ со стороны граждан.
А мы добровольно идём на это ограничение. Идём, понимая полезность прогресса.
Но раз мы идём на ограничение наших прав, то стоит нас хотя бы уважать за это?
И понимать, что праздно шатающийся по проезжей части человек - не нарушитель, а просто противник прогресса :--)
Затормозить и смириться.
А если у пролетария крышу сносит?
Всё равно - имеет право быть! Силаев разрешил!
Здесь "стрясти" можно только в случае твоей правоты. Моя знакомая получила 100 тыс евро за то, что её не велосипеде не пропустил водитель грузовика и сбил. Но если бы она была виновата - шиш бы получила хотя бы цент. Но водитель даже полностью правый в случае с велосипедистом отвечает на 1/3 (таков закон) - для большей дисциплины водителей - но только в пользу государства.
Объясню на примерах. Вылезали ли Вы когда-нибудь из машины и ходили по тротуару? Если да, то замечали, наверное что народ на тротуарах не заморачивается правилами. На тротуарах нет светофоров, разметок и т.п. Всё потому, что пешеходы достаточно ловко маневрируют. И столкновения крайне редки и мало травматичны. Если бы машины стали такими же манёвренными, как пешеходы, а водители имели мгновенную реакцию...
Но увы... Именно ваше несовершенство и травмоопасность заставляют вас соблюдать всяческие условности.
Но вот, скажем, мотоциклисты, которые гораздо манёвреннее - ездят по подземным переходам.
А скорая помощь порой не тормозит на красный.
Условности...
ваш коммент - яркий пример - почему именно возникает такое желание...
А за пешеходамит они не "охотятся" - смысла нет.
И все подобные случаи происходили на пешеходных переходах? Хреново Вы свою деятельность вели
Прикрываетесь Вы заповедями, прикрываетесь. Помните "Не упоминайте всуе имени моего"
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Да и рассуждения об экипаже ДПС, разметке и т.п имеют мало отношения к случившемуся: водителю одного автомобиля всё это не помешало ВЫПОЛНИТЬ ПРАВИЛА. А вот именно ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ ПРАВИЛАМИ и послужило ПРИЧИНОЙ аварии (особенно, если правда, что водительница уже неоднократно их нарушала). Вот тут, скорее всего, ваши "БАБА!,МОЛОДАЯ!!!.НА ИНОМАРКЕ!!!!!" и были ПРИЧИНОЙ аварии.
А 90 км или другая скорость - это будет определять суд, а не автор статьи.
Это не лечится. Я умываю руки. Грустно до тошноты. Думаю может какое сообщество организовать а-ля синие ведерки и по выходным выходить на переходах листовки раздавать???
...могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен...
...Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. ..
как бывает в жизни (видела не раз):
Переход, идет фифа болтает по мобиле по сторонам не смотрит, дефилирует как на подиуме гордо и не спеша. Идут две фифы, по сторонам ваще не смотрят, болтают между собой. Идет мужчина закутавшись в воротник, по сторонам не смотрит, думает о вечном. БЕГУТ дети, по сторонам не смотрят, не думают ни о чем вообще...
То ли у нас население решило что у него теперь минимум 10 жизней, то ли 40% суицидники, то ли всем пофиг.
Меня это не удивляет. Было бы странным если б не нарушали, когда одну сторону ПРИ ЛЮБОМ РАСКЛАДЕ сделали виноватой, а вторая чтобы ни творила всегда права.
результат тот же по любому.
ТРЯСТИ НАДО СРАНЫХ ГАЙЦЕВ а не водилу.
Да и сплошные по всем дорогам сделать выпуклыми, чтобы не вылетали на встречку.
Также у каждой остановки со стороны дороги ставить поребрики, чтобы машины не вылетали на остановки с людьми
http://gidepark.ru/user/2020437399/article/444989
Да дали бы ей спокойно отравиться. Сдаётся мне, что тут лишь кто-то создаёт видимость возможного суицида. Если бы захотела, сделала бы.
По видео сложилось впечатление, что водитель ничего не предпринял, чтобы избежать наезда. Пешеходы же чуть-чуть не успели убежать.
Но вина ГАИ конечно есть. Хорошее место для рыбалки, зебры нет, знак лишь справа... Ну так их дело - не предотвращать ДТП, а ловить нарушителей, и побольше. К сожалению! Отсеив половину блатных, понятно, что общий улов должен быть большим.
остановками приблизительно так, убедится , что остановился автомобиль
на крайней правой полосе и пропускает пешехода , и начать переходить
дорогу тем более если вы с ребёнком . И так до конца проезжей части дороги, останавливая движущиеся транспорт, убеждаясь в полной безопасности перехода проезжей дороги . Пешеход должен помнить
всегда, что за рулём не только ездят водители но и психи или сумасшедшие готовые задавить любого .
Юрий 18.10.2011г.
Наездницу несомненно осудят. Не пропустила, превысила и все остальное. Здесь ужасная трагедия и без вариантов.
Обсуждать надо другое.
Почему инспекция БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения стоит за переходом и ловит нарушителей, а не помогает людям безопасно перейти проезжую часть, тем самым подтверждая свое наименование.
Почему местные власти не озаботились устройством более безопасного перехода, в месте, где регулярно сбивают людей?
Чтобы подобные трагедии больше не повторялись, пора водителям и пешеходам прекратить катить бочку друг на друга и требовать от властей чтоб прекратили бездумную растрату на видеофиксацию нарушений и раздутый штат, а занялись обеспечением организации безопасного движения.
Чтобы самому понять и другим доказать. Со второй частью коммента согласен полностью.
Берем для скоростей 40 и 90км/ч.
С момента обнаружения водителем препятствия, до момента начала торможения автомобиль проедет 10 и 30м соответственно (мы не берем реакцию профессиональных гонщиков). Тормозной путь составит 7 и 45 метров.
Если пешеход переходит перед стоящим автомобилем в 0,5м, то выезжающий сзади водитель гарантированно заметит его всего в 1м до точки пересечения траекторий. Если пешеход переходит перед стоящим автомобилем в 5м, то выезжающий сзади водитель заметит его в 10м до точки пересечения траекторий.
Вчера по ящику снова показывали это видео - выкладки полностью подтверждаются, торможение началось после проезда пешеходов.
Беспокоит другое. По стране ежегодно гибнет на дорогах 30000-40000 человек. Получается ежедневно сбивают насмерть десятки пешеходов. Но почему-то шум поднимается только если участники достаточно известные люди, либо потом обнаруживается временная связь с проталкиванием какой нибудь очередной гадости.
Если в двух рядах останивились машины- как можно было нестись с превышением скорости на участке, где ведутся ремонтные работы и не подумать о том, что стоят они не просто так. Автобус пропускал пешеходов, а остановка была за переходом, он потом к ней подъехал. Реакция жителей Брянска- это предел терпения, их понять можно - слишком часто стали происходить такие вещи. Цена человеческой жизни- отвлекшийся на телефонный разговор чайник за рулем, который о третьей полосе и думать еще не должен, а не форсить на ней, летая со скоростью света.
Очень хорошо,что ролик показан был почти на всех каналах телевидения.Может кто то задумается.Каждый день вижу как по переходу идут девушки с поднятыми КАПЮШОНАМИ и трепятся по телефону,т.е они одновременно и не видят обстановку и не слышат.Может убрать из моды и пошива КАПЮШОН или при его покупки проходить курсы по Правилам использования одежды.ДОСТАЛИ.
Пункт 14.1. Правил Дорожного движения:Водитель транспортного средства, приближающемуся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан СНИЗИТЬ скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Пункт 14.2. Если перед нерегулируемым переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
Так что водители могут и не видеть пешехода, но предвидеть возможность его появление по правилам могут по остановившимся другим машинам.
По Вашему опыту - как Вы оцениваете скорость у этой машины? 80-90км/ч? или больше?
Многие мои знакомые немного сбрасывают скорость перед пешеходными переходами, так как не все пешеходы понимают, что машина не может остановиться мгновенно и без тормозного пути и буквально бросаются под колеса, глядя строго перед собой, а не по сторонам;
и многие водители смотрят под колеса автобусов(они это называют -"смотреть ноги").
Переключаемые светофоры - возможно выход из этой непростой ситуации, а самое лучшее решение- навесные переходы, чтобы водители и пешеходы как можно реже пересекались на многополосных дорогах.
У нас в городе была такая же история : девочку одиннадцати лет первый раз отпустили одну в музыкальную школу. Чем закончилось-нетрудно догадаться - ее сбил со второго ряда несущийся на большой скорости идиот. Одна машина пропускала, а этому наверное опять не было видно перехода и пешехода, хотя он там был обозначен всеми знаками и зеброй. Теперь там светофор и скорость по всему проспекту 40 км/час.
Внимательность и еще раз внимательность, если ты сел за руль потенциально опасного транспортного средства. Не получается- есть автобус и маршрутки.
А этот случай из серии " ТВАРЬ Я ДРОЖАЩАЯ, ИЛИ ПРАВА (водительские) ИМЕЮ.
И вместо топорика- педалька газа тапочкой в пол.
А вот дальше совершила ОШИБКУ, за которую жестоко поплатилась.
Более подробно я написал здесь: http://gidepark.ru/user/2020437399/article/444989
Никакого "эта "дурочка с переулочка" в наглую выперла под колёса первой справа машины, затем чуть не попала под колёса машины второго ряда" я не вижу.
Получается, что Вы видите свое, а я - свое. Думаю каждый останется при своем мнении. Кроме того, водитель должен включать мозги и в случае, когда на перекрестке без видимой для него причины два ряда машин останавливаются, хотя бы предположить возможное наличие пешеходов, а не лететь сломя голову.
Иначе он(а) рано или поздно обязательно кого-то задавит.
Женщина смело, не ожидая окончания прохождения потока, практически не задерживаясь на тротуаре, переходит дорогу. . Причем, автобус , из которого велась съёмка, перегородил ей дорогу и видимость Сивакова чуть "притормозила", но дальше НАГЛО, как танк, не смотря в сторону попутного движения автотранспорта, тупо глядя вперёд, побежала навстречу смерти. Дура и есть дура. Погибла сама, убила своего ребёнка и испортила жизнь этой девахе за рулём Пассата. Из ракурса автомобиля ДПС видно, что скорость Пассата не превышала 70 км/час( субъективно, опять же основываясь на личном опыте) Сегодня с утра в эфире многих радиостанций проводился онлайн опрос о трагедии в Брянске Порядка 90% слушателей считают , что виновата сама Сивакова, власти города и ДПС
Зачем - чтобы навесить всех собак на Сивакову и "отмазать" виновную? Если на то пошло, то Сивакова тоже молодая женщина, причем она не ставала экзамены, не проходила специальное обучение и не управляла источником повышенной опасности. Я не говорю, что Сивакова все сделала правильно, но это скорее ее беда, чем вина.
На видео гаишников показано, как автомобиль сбивает Анну и дочь. Я, конечно не эксперт, но мне видно, что машина едет быстро и я не вижу торможения.
Насчет "невиновности" девахи из пассата у меня другое мнение.
Теперь внимательно , ещё раз посмотрите ролик с ютуба
"дурочка с переулочка" в наглую выперла под колёса первой справа машины, затем чуть не попала под колёса машины второго ряда(водила вовремя затормозил) и не видя из - за капота "
На ролике с ютуба я не вижу, как она "в наглую выперла под колёса первой справа машины."
Первая справа машина - это автобус, который остановился пропустить пешехода.
"Чуть не попала под колёса машины второго ряда" - тоже не вижу, она пропустила машину, которая НЕ остановиласть и НЕ пропустила пешехода, тем самым нарушив правила.
Т.е. 2 ряда машин Сивакова прошла правильно, а совсем НЕ ТАК, как в Вашем посте.
Что касается п4.5, то там ничего не говориться о машинах, двигающихся в 3-м ряду, закрытых двумя первыми. Если в правилах подразумевается, что пешеход должен оценить расстояние до ВСЕХ движущихся машин, то при плотном потоке, он НИКОГДА не перейдет дорогу.
Что касается "выходить из-за стоящего транспортного средства " правила ясно указывают : "При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода", а Сивакова шла ПО ПЕРЕХОДУ.
Все, я заканчиваю обсуждение.
Чем-то мне они напомнили леммингов, которые бегут и тысячами гибнут в пропасти
Только я с трудом себе представляю зачем тырить номера в соседнем государстве, ДАЖЕ ЕСЛИ тебе нужны "просто номер" навалом во дворах брошенных машин - скручивай и катайся.
Воровать номера с инфинити? Это надо быть полным психом. НЕ ВЕРЮ.
А вот знак - штука достаточно серьезная и закрывший его автобус ни как не катит в суде. Единственным аргументом может быть если знак закрыт деревом, рекламным щитом или чем-то достаточно постоянным. Наличие зебры при временном знаке, как место описывают, необязательно.
С номерами понятно - номера другого государства, пока не объявлены в розыск, ни кого не интересуют. Чувак наварился на ворованном Пассате, а как почуял запах жаренного... И все гэ валится на дурную голову блондиночки.
Если у нее был видеорегистратор... то версия про наличие там перехода обнуляется. Знака не видно, зебры и в помине нет... усе.. перехода нет. Нужно было знак вешать так, чтобы его ничто и никак не закрывало.
Белорусские же номера должны быть указаны в СТС. Если они там не указаны, то что это за такое СТС? А самое интересное, почему все встреченные до этого гаишники по базе данных не пробили, что номер зарегистрирован на лексус, а не на пассат? Ведь именно объединение баз данных Белоруссии и РФ и послужило причиной разрешения у нас их номеров.
Рассуждения про единые базы улыбают. «знак Т001МР должен быть навсегда закреплен за космонавтом номер один и вешать его на чей-то чужой автомобиль - кощунственно. Однако, как обнаружили создатели сайта o001oo.ru, посвященного теме спецномеров, сейчас по Москве ездят сразу два (!) автомобиля с гагаринским номером!»(http://kp.ru/daily/25673.3/832795/ ) В Москве и то бардак, а вы про 2 государства.
Если знак повешен так, что его по каким-либо причинам не видно, то с точки зрения правил его нет. Достаточно даже фотографии с нужного ракурса.
А то, что по Москве ездят 2 авто с одинаковыми номерами - это хорошая причина уволить начальника местной полиции.
У инспектора рулетка только для составления схемы. Знак устанавливается по ГОСТу, который не регламентирует возможность временного перекрытия проезжающими и припаркованными авто.
Что касается номеров, ГАИ-ГИБДД-милиции-полиции, не помню точно у кого было (М Твен или Дж. Лондон), потом еще Задорнов использовал: "Когда бордель теряет популярность, меняют девочек, а не вывеску."
На этом стоит завершить ветку.
Если кто-то не знает как применить школьную физику к профессии - его головные трудности.
А знак будет учитываться при рассмотрении ДТП только в том случае, если он виден. Во всех остальных случаях наличие или отсутствие знака не будет учитываться еще на уровне группы разбора, не доходя до суда.
http://www.khakasia.info/index.php?option=com_content&view=article&id=4114:2011-10-20-08-22-39&catid=298:novosti-khakasii&Itemid=549