Мол, свои галоши НЕ нужны -- мы всё за рубежом купим.
С приходом Путина концепция предшественников несколько изменилась: "галошестроительные" заводы нам построят иностранцы, а мы их цап-царапнем при случае.
2022 год показал полную НЕсостоятельность подобной концепции развития российской промышленности руками иностранного частного капитала: иностранцы дружно свернули производство на российской территории и прекратили поставки комплектующих для своих сборочных производств.
Цап-царапнуть ничего НЕ удалось.
Страна по факту осталась у разбитой "галоши" по части сложных производств, требующих современных технологий.
Наиболее ярко это положение дел видно в автомобильной промышленности, где производство резко упало, если судить по данным Росстата.
Производство легковых автомобилей упало до уровня 38% от прошлого года, а так ситуация выглядит по месяцам:
Несколько лучше положение дел с производство грузовиков, где производство упало на 18% от уровня прошлого года:
Ситуацию спасло то, что были сохранены базовые модельные ряды "КАМАЗа", "Урала" и "ГАЗа" разработок конца 80-х -- начала 90-х годов.
В общем, советские "галоши" и тут спасают страну.
Но сейчас эти господа пытаются выкручиваться из этого тяжелого положения с помощью контрабанды, которую обозвали "параллельным импортом".
В общем, чтобы НЕ делать -- лишь бы промышленность НЕ возрождать настоящим образом, т.е. советским путем.
Комментарии