Ка-50 "Черная Акула" - один из лучших вертолетов СССР. Почему Россия от него отказалась

Ка-50 "Черная Акула" - один из лучших вертолетов СССР. Почему Россия от него отказалась

В 70-х годах правительством было принято решение начать разработку боевой машины нового поколения. Так появился боевой ударный вертолет КА-50, принятый на вооружение ВВС только в 1995 году.

 

  

Основной упор был сделан на ведение боя и огневую мощь. Традиционно, экипаж боевого вертолета обязан состоять из двух человек. Пилот отвечает за полет и управление, а оператор вооружения следит за обстановкой вокруг и ведет бой.

 Однако КА-50 сделан одноместным. Оператора заменил высокоавтоматизированный прицельно-навигационный комплекс.

 Боевая живучесть вертолета была продумана должным образом. Даже при попадании пуль калибром 12.7 мм и осколков до 20 мм летчик находится в полной безопасности.

 Размещенные по бокам двигатели устранили риск поражения их одним выстрелом. К тому же, полет может быть продолжен даже в случае выхода из строя одного из двигателей. Отсутствие хвостового рулевого винта делает вертолет менее уязвимым в боевых действиях.

 Так же впервые именно в этом вертолете была разработана система катапультирования.

Чтобы вращающиеся лопасти не мешали этому, их сделали отстреливающимися.

Помимо автоматической пушки калибром 30 мм (темп 600 выстрелов в минуту) его оснастили внешними пилонами для комплектации вертолета оружием в зависимости от боевой задачи.

 Приоритет — устранение и уничтожение танка, поэтому основу вооружения составила противотанковая установка "Вихрь". Конструкция вертолета позволяет установить сразу две таких установки. У противника практически нет шанса уйти вертолета. В любой момент можно сделать очередной манёвр, вплоть до зависания.

 

 Название "Черная акула" вертолет благодаря фильму, в котором этот боевой вертолет сыграл главную роль. До этого его величали "Оборотень".

Но из-за нехватки средств, правительству пришлось отказаться от массовых закупок и перешло на штучное производство. А на смену Ка-50 пришел КА-52, который вновь сделали двухместным. Он и является сейчас основным ударным вертолетом российской армии.