Задачка для "гениальных" Илонов Масков и их фанатов....
Что-то все в таком "разгоне" от электромобилизации автомобиля, что пора уже и "затормозить" дебилизм! А то "разошлись" и "расходились"!!! От куриного ума появились требования прекратить выпуск автомобилей с ДВС!
Итак - перенос СГОРАНИЯ топлива на Энергогенерирующие станции, и с потерей 15% электроэнергии на сопротивление в проводах и зарядке аккумуляторных батарей, плюс потери энергии на "постоянную перевозку в себе" 700 килограммов "электротрехомудья" и плюс потери от снижения температуры электробатарей зимой... и т.д. ( Не подогревать же их целые сутки!!!) - это что? Великая "энергореволюция"?
И кстати - кпд электростанций ..... 40%, плюс ещё два процента которые "зачисляются" в общий кпд, но это получаемое тепло от охлаждения отработаного пара и используемое для отопления, получения горячей воды в жилом фонде и т.д.
То бишь - и кпд паровой или газовой турбины или дизеля ....одинаковы! Тогда к чему его снижать в ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ? Значит экологии ради? Или прибылей автоконцернов? Скорее всего последнее! Надеюсь вам разъяснять не надо, что СО2 от горения в любом случае попадает в окружающую среду? Да и есть ДВС у которых количество вредных выбросов меньше, чем на количество одинакового пробега в сравнении с электромобилем! Благо ещё "водородные" СУ не абсолютизируют как электромобили! Электроэнергия дешёвая, льготы..... Но строить новые генерирующие мощности придётся и цена на киловатт-час быстро возрастёт! Ну а дебилам с зелёной окраской надо усвоить - что возобновляемые источники энергии - вспомогательные (ветер и солнце не всегда!) Да и КПД вы их знаете? В общем понятно - электромобиль не для бездорожья и "глубинки" России!
А теперь - объяснение остолопам - п о ч е м у они...остолопы!
И какие причины привели таковых к электромобилизации.
Дело даже не в появлении литиевых батарей, а в .... застое развития ДВС! Во первых - не найдена альтернатива поршневому мотору, во вторых - не найдена альтернатива и существующим сегодня силовым передачам - все имеют свои недостатки!
А АЛЬТЕРНАТИВА - ЕСТЬ ВСЕГДА! Если мозги не куриные! Нет и не может быть альтернативы поршневому ДВС?!!!
Но ведь всё начиналось с ПАРОВОЙ машины! Значит надо "превратить" сам мотор в машину! Да ещё и КАК - что очень немаловажно!!! Рудольф Дизель показал - как надо! Просто!!! "Выкинуть" и вариатор числа оборотов и крутящего момента вместе с рекуператором кинетической энергии автомобиля, а их ФУНКЦИИ заставить выполнять простейшие физические эффекты в самом механизме мотора!!! И ЭТО должно по скромным расчётам ВМЕСТО потерь - как в электромобиле, наоборот - УВЕЛИЧИТЬ ОБЩИЙ КПД АВТОМОБИЛЯ В ПОЛТОРА РАЗА!!!
А достала меня элементарная инженерная тупость - пришёл я к ВИДНОМУ европейскому специалисту по электромобилям - побеседовать с коллегой, может посотрудничать.... Было это 5 лет назад, рассказал всё это, ну и свой мотор "изложил". А он молчит. Так же наверное лучше и эффективнее - говорю я... А в ответ ...детский лепет - вызвал меня министр и сказал - делать так! Пришлось его спросить - в школе то хоть он учился? После этого случая трудно стало сдерживаться в характеристиках.... Так что 30 миллиардов Евро по "Дизельгейту" - это похоже не последние потери немецких инженеров..... но за "дурачков" и "остолопов" - прошу прощения..... За "куриные извилины" - тоже. Всё бы ничего, да вот альтернативный мотор оказался ещё и "УНИВЕРСАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ ЭВОЛЮЦИИ" при помощи которого м о ж н о решить все проблемы любого государства.... Ну нДравится быть всем "персонам" быдлом - независимо от должности и звания......и это я тоже уважаю! Но плеваться тянет.....И всё-токи ... остолопам хочу сказать..... вот бегает Путин и машет гранатой... а бриты с США "РУСАЛ" спокойно у Дерипаски "отжали" По сути не у него... у России и её народа!!! "Война экономик" не кончится...... Айфонов и Сердюковых ещё не раз "обуют"...а народ..... В моём блоге есть что интересного почитать .... тупость и лень к добру не приводят.... И кстати - новый класс моторов актуален для любого государства ничуть не менее, чем атомная бомба! "Война экономик" ...... Информацию о моторе (ССЫЛКИ) ищите здесь http://maxpark.com/user/4295019913
--
Peter Banmann Ellwangen
Комментарии
Это не тупость, Пётр. У нас это называется коррупцией, а на западе мягко: лоббирование.
Государство мимо такого обложения мимо пройти по определению не сможет , потому как у государства резко упадет собираемость налогов с традиционных заправок и производителей ГСМ. А это немалое пополнение бюджета.
Так что хоть какой мотор изобретай на халяву на нем не поездишь :)
А вот это уже "элементарная тупость". Отжали не американцы с бритами, а российское государство.
а вообще тут тема не об этом
1. свободных людей;
2. правовой, нравственной обстановки в стране благоприятствующей работе, развитию, отсутствие давления государства, представителей государства на предприятия, бизнес, гарантии права личности, права собственности;
3. создание правовой, технической, базы максимального благоприятствия привлечения инвестиций;
4. платежеспособного потребителя товаров услуг;
5. финансовых ресурсов и управляющих ими организации, институтов;
6. доступ к высоким технологиям, обучению на современном уровне;
7. возможность приобретения современного оборудования позволяющего выпускать конкурентоспособную современную продукцию, услуги;
8. квалифицированного персонала который в состоянии на основании своих профессиональных навыков, интеллекта, нравственных качеств, в состоянии выпускать качественные, с высокими конкурентными преимуществами товары и услуги,
да и всё это возможно только эволюционным путем, сначала мастерские, потом небольшие предприятия, и дальше, две ведущих промышленных страны так развивались, Китай и Южная Корея, потребители у них весь мир
в росии как со всем этим?