О МИСТИЧЕСКОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ТРАГЕДИИ ПОД СМОЛЕНСКОМ

На модерации Отложенный

АНОНС: Очень уважаемый мною верующий гайдпаркер  Вадим Керченский отреагировал на ужасные события под Смоленском следующим комментарием:

«Уважаемый Манфред. Разрешите поделиться некими соображениями. На днях по каналу "Культура" прошел показ польского фильма про Катынь. Это вызвало определенный резонанс... Не столько сам фильм, сколько факт его трансляции... И мы на днях признали, что расстрел польских офицеров - дело рук НКВД. Этого поляки ждали очень давно... Сегодня разбился Лех Качиньский... Над Россией... С точки зрения материализма этому есть какое-то логичное объяснение, кроме как "цепочки случайных совпадений"? Было бы очень интересно узнать Ваше мнение, а так же мнение госпожи Жанны. Скажу сразу - для меня наличие нематериальной связи очевидно, но объяснить ее внятно я не могу»

Признаться честно, поначалу вообще не понял о чём речь – настолько в моём видении мира, отсутствует мистическое начало. Однако, за последние сутки уже несколько раз, причём из различных уст, услышал о неких «сверхестественных силах» как-то повлиявших на «жизнь земную» и решил, что пояснения дать придётся.
 
Кстати, вообще не собирался писать в ближайший месяц-два больших текстовых материалов, в связи с занятостью в интересном проекте работа над которым поглощает практически всё свободное время. Почему всё же это делаю – разъяснил в первом абзаце. Теперь необходимо добавить, отчего всё-таки пишется статья, а не короткий комментарий, - так это почти физическая невозможность короткого ответа, ибо мистическая версия оперирует не столько верхушкой айсберга информации, сколько несколькими СНЕЖИНКАМИ, тонким слоем лежащими на ВЕРХНЕЙ, надводной части ледяной глыбы.
 
Прежде всего, необходимо вспомнить о политической подоплёке, предшествующей этой ужасной катастрофе.
 
В том, что расстрел польских офицеров - дело рук НКВД, признался ещё Горбачёв, затем каялся Ельцин, не отрицал и даже приносил извинения Путин, ещё как президент. Так, что признанию тому - уж более двух десятков годков будет. Не берусь с ходу точно назвать год (в данной ситуации неважно, 89,90..91.. – но около того, а желающие могут поискать подробности в интернете) – передали польской стороне пакет архивных документов, полностью подтверждающий эти злодеяния. Однако поляки не унимались, требовали чего-то большего и оказались правы. Показушное, для внешнего употребления, «раскаяние», совершенно не коснулось огромного числа россиян, которые вслед за Шевченко либо требуют ещё «дополнительных экспертиз», либо как Проханов, считают, что и каяться не в чем. Как будто не те же самые палачи, а какие-то другие, уничтожили в ДЕСЯТКИ, в СОТНИ раз больше собственных сограждан, чем несчастных поляков. Решительно не понимаю, как дистанцирование от поступков палачей и их осуждение, может повлиять на престиж Родины.
 
Внутренняя информационная политика разительно отличалась (и отличается) от внешней, что дотошные поляки не раз отмечали. А посему показ фильма Вайды «Катынь», действительно подвижка во внутренней политике со стороны властей, хотя и не очень (к сожалению!), значительная. «Культура», хоть канал ТВ и общероссийский, но не 1-2-ой. 
 
Так почему же, хоть в такой степени, и даже несколько неожиданно на первый взгляд, «смилостивились» цари-государи? А неожиданность, и правда, только «на первый взгляд». Необходимо ВСПОМНИТЬ, что «газовая дубинка» против Европы опять дала сбой: ПОЛЬША, используя современные технологии, собирается разрабатывать СОБСТВЕННЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ. «Цена вопроса» - сугубо экономическая. Польша, все последние двадцать лет, продолжала жёстко указывать на Катынь, как на лакмусовую бумагу в двойственной политике российских властей. И если до этого, с высокой башни Газпрома плевалось на Польшу безнаказанно и вольготно, то в последние буквально месяцы, стало понятно – никакие «северные» и «южные» потоки совсем Польшу из экономических расчётов выключить не в состоянии, всё очень серьёзно и пора договариваться. Необходимо договариваться, необходимо идти полякам навстречу, а лучшего момента, чем предстоящие поминовения в трагическую годовщину расстрелов – тут для власти и подобрать было нельзя. 
 
Это не мистика. Это политика. Это экономика. Россия должна с максимальной выгодой для себя продавать газ в Европу, невзирая даже на то, что львиная доля доходов достанется Газпрому, но иначе обычным россиянам вообще ничего не достанется (другой вопрос, очень сложный; к заявленной тематике не относится).
 
А потому и «неожиданный» показ фильма – очень точно рассчитанное, по месту и дате мероприятие.
 
Так как начисто опровергаю любую мистику, обязательно следует сказать о весьма странном, выборочном понимании некоторыми людьми понятия «случайность», следующем опять-таки из выборочного, поверхностного (в том числе и СМИ) отбора информации. 
 
Наиболее ярким примером может служить печальная статистика автоаварий. Ежегодно на дорогах гибнет население небольшого города – 30-35 тыс. человек. Это ужасно, но ужасно и то, что хотя вероятность попадания в аварию КОНКРЕТНОГО автомобиля - десять в минус хрен его знает какой степени, в зависимости от количества машин в данной стране, качества дорог, интенсивности движения, культуры вождения этого шофера и других участников, от качеств самой автомашины, от погодных условий в конце то концов, и ещё от множества факторов, СЛУЧАЙНЫМ образом переплетающихся, всё в итоге сводится в жуткую ЗАКОНОМЕРНОСТЬ – кто-то ОБЯЗАТЕЛЬНО попадёт в аварию, НЕЗАВИСИМО от того были ли относительно данного человека «мистические совпадения» или нет. 
 
К тому же и здесь срабатывает «метод необъективной выборки» информации.
Очередная авария с участием «маршрутки», даже авария в которой погибли люди, займёт в информационном пространстве места немного и, увы, обезличенно канет в вечность, а гибель губернатора или другого известного лица выльется в многонедельный «разбор полётов» с поиском полной подноготной, в том числе и мистической. 
 
К сожалению, люди часто гибнут, при стечении СЛУЧАЙНЫХ обстоятельств, но пока существуют ФАКТОРЫ порождающие несовместимые с жизнью условия – это ЗАКОНОМЕРНОСТЬ, и с кем-то из ныне живущих, как это ни печально, сие «мистическое» совпадение произойдёт.
 
То же касается и самолётов. 
 
Ну, кто бы мог предполагать, что может погибнуть разом целая футбольная команда? А ведь именно это произошло с «Пахтакором»… Но если самолёты иногда разбиваются, а футбольные команды перемещаются в них, то что же может быть мистического в такой трагедии? Неизбежно, но когда-нибудь такое печальное событие, при соответствующем состоянии техники землян, ДОЛЖНО БЫЛО произойти.
 
Никакой мистики нет в локализации во времени и пространстве происшедшей трагедии с польским бортом №1. Понятно куда делегация, во главе с президентом направлялась. Известно, зачем и почему. Понятно, почему так много руководителей Польши собралось в одном самолёте – нет у польской элиты трёх-пяти Дерипасок - Абрамовичей, со своими «бортами» и даже на государственном уровне нескольких самолётов не оказалось. 
 
Если падают иногда самолёты – то НЕИЗБЕЖНО разбиваются иногда и известные люди, хотя и реже, просто потому, что количество известных людей на порядки ниже «обычных», а потому и трагические происшествия с ними пусть и редки, но вовсе не исключены. Никакой «мистики» - они ведь тоже люди. 
 
И конкретно, по самой аварии: есть ещё один аспект – тот самый пресловутый «человеческий фактор», увеличивающий вероятность лётного происшествия в ДЕСЯТКИ раз. 
 
Не буду ничего выдумывать «от себя». Передаю слово специалисту, авиационному метеорологу, многократно участвовавшему в разборах лётных происшествий связанных с метеоусловиями, профессору Глазунову В.Г. Вот что он коротко поведал:
 
«Раньше в СССР так было - если аэродром закрыт по метеоусловиям (погода "хуже минимума" то всё - всем бортам ПРИКАЗ с Земли - по службе движения (диспетчерской службе) на борты - идти на запасные аэродромы. И все строго выполняли. И таких, как это, с моей точки зрения специалиста в этой области, явно дурацких происшествий в гражданской авиации в принципе не было! 

Известны лишь случаи с военными, когда пилоты действовали по приказу, например, 19 октября 1964 года начальник Генштаба маршал Бирюзов погиб в авиационной катастрофе вблизи Белграда, на горе Авала при многократных попытках посадки на аэродром в горной местности при погоде ниже метеорологического минимума! "Спешили"и хотели сесть "во что бы...." к моменту праздника - Празднованию дня освобождения Югославии от фашистов… (Уважаемые читатели, Вам это ничего не напоминает? авт. Манфред)

Но, в последние годы, "идя навстречу" коммерции и стремлению к "выгоде" стали рисковать (и это и "прописали" в Регламентах ИКАО- Международная Организация Гражданской Авиации) - решение на посадку (и вылет) стал принимать КВС (Командир воздушного судна) по "фактической погоде" и по попыткам фактически действовать (т.е. "как получится!"), т.е. "переняли" опыт Морских судов -"за всё отвечает капитан". И начали рисковать, ставя коммерческую выгоду или другие «соображения» ВЫШЕ требований безопасности пассажиров. Конечно, при этом появились случаи, когда даже при нелётной погоде (плохая видимость, низкая облачность) всё обходилось удачно, а те кому это "не удавалось" сделать – т.е. удачно "проскочить, или попасть" (на полосу) - уходили на запасные аэродромы. И соответственно, и появились и такие случаи, как этот; например, при нелётной погоде разбился и вертолёт губернатора Лебедя. И такие случаи будут повторяться и дальше, пока не вернутся к старому доброму правилу: 

«НЕЛЁТНАЯ ПОГОДА ПО МЕТЕО – НЕ ЛЕТАЕМ» 

когда безопасность людей ставят выше какой то «выгоды» и прочих посторонних «соображений». И такие случаи будут продолжаться, пока не поймут и не примут решение о ПОЛНОМ ЗАПРЕТЕ полётов если погода "ниже минимума" (как это было раньше).»
 
Таковы, основные факты и факторы, приведшие к трагедии. Конечно же, будет ещё детальный «разбор полётов», специалисты всех сопричастных областей разберут «по косточкам» каждый шаг, дабы не повторилось такого, чтобы другие люди не пострадали в такой же ситуации…
 
Или повторилось? 
 
Если сосульки не сбивать с крыш – они НЕИЗБЕЖНО падают, причём когда-нибудь, ОБЯЗАТЕЛЬНО упадет льдина и на известного человека. Никакой мистики. 
 
Если в плотном тумане не идти почти на ощупь в ту сторону, где туман уже рассеивается (а может и просто переждать, человек - не самолёт),  а побежать сломя голову к призрачной, но «престижной» цели – НЕИЗБЕЖНО, не всем в такой ситуации удастся охранить своё тело от повреждений. Никакой мистики.
 
Если игнорировать законы природы – то они ОБЯЗАТЕЛЬНО срабатывают против человека. Никакой мистики.
 
А пока, а пока… остаётся только СКОРБЕТЬ по безвременно ушедшим...