Открыты первые бесплатные электрозаправки
Компания Tesla открыла несколько первых заправок, которые станут частью крупной сети электрозаправок. Эти станции будут работать полностью на энергии солнца, поэтому заправка будет абсолютно бесплатной.
Компания представила шесть заправочных станций Supercharger в Калифорнии, где располагается ее штаб-квартира. В их планы входит создание сети подобных заправок в США.
Tesla займется созданием заправок Supercharger в Европе и Азии во второй половине следующего года. К 2015 году планируется создать более 100 таких заправочных станций.
"Сеть заправок Supercharger станет поворотным пунктом для индустрии электрических автомобилей, сделав возможным переезды на дальние дистанции с уровнем комфорта, сравнимым с обычными бензиновыми машинами", - сказал исполнительный директор Tesla, Элон Маск.
"Мы предоставляем возможность владельцам автомобилей Model S ездить практически везде, бесплатно на чистом солнце".
Электричество станций Supercharger генерируется солнечными системами, которые смогут производить больше энергии, чем будут забирать автомобили. Излишек энергии будет направляться в местные сети электроснабжения для общего пользования.
"Это положит конец всеобщему заблуждению, что заправка электрических машин просто перекладывает выброс углекислого газа на электростанцию", - сообщает Tesla в пресс-релизе.
Заправка на Superchargers занимает порядка полчаса. На одной перезарядке можно проехать три часа со скоростью 100 км в час.
В июне Tesla начала поставку автомобилей Model S, представляемую как "первый в мире премиум электрический седан".
Маск, который также является со-основателем компаний PayPal и SpaceX, создал Tesla в 2003 году. Производственные мощности компании расположены в городе Фремонт на севере Калифорнии.
Спортивные модели продаются по цене в $100 000, а стартовая цена Model S составляет $49 900.
Благодаря отсутствию таких элементов как двигатель внутреннего сгорания, объем багажного отделения Model S является самым большим среди седанов, и включает второй багажника.
Разгон с 0 до 100 километров в час занимает всего 4,4 секунды. Встроенный в панель сенсорный экран позволяет выходить в интернет, слушать радио и просматривать веб-странички.
Комментарии
Ну и чуток о мнениях экспертов:
"— 50% стоимости машины составляет стоимость батареи, — пояснил Денис Цыпулев. — Сейчас батарея стоит около 900 тыс. рублей, а к 2015 году она будет стоит стоить уже 350 тыс. рублей.
Кроме того, удешевлению машины поспособствует и уменьшение веса батарей: ведь чем он больше, тем дороже машина. Если сейчас вес батареи, обеспечивающей пробег 100 км, составляет 333 кг, к 2015 году он будет составлять уже 222 кг. Кроме того, растет и срок использования батарей: если в 2009 году было четыре года, то сейчас уже 10 лет, а к 2015 году срок их использования вырастет до 14 лет, что также повышает экономический эффект от использования такого авто.
В компании Mitsubishi, представляющей электрокары на российском рынке, также прогнозируют снижение их стоимости. По прикидкам компании, к 2020 году электромобиль будет стоить дешевле, чем автомобиль с ДВС аналогичного класса."
Чит...