Турция запретила российским самолетам летать в своем воздушном пространстве
Турция запретила самолетам из России пролетать над территорией страны. Решение касается тех лайнеров, которые российские авиакомпании не отдали их владельцам за рубежом. Речь идет почти о 700 судах из примерно 1 тыс.
Об этом пишет РБК со ссылкой на Минтранс. Турция ввела запрет с 1 ноября, ограничив полеты лайнеров, которые имеют сразу две регистрации – за пределами России и в самой России. Изначально все лайнеры были зарегистрированы их собственниками за рубежом, по большей части на Бермудах. Но после начала военной операции, когда собственники самолетов потребовали их вернуть, президент РФ Владимир Путин разрешил зарегистрировать лайнеры в России, чтобы совершать внутренние полеты.
Однако самолеты продолжили летать не только внутри России, но и в «дружественные» страны. Китай в мае закрыл свое воздушное пространство для таких бортов, Турция продержалась до ноября. Запрет был неизбежен – от регистрации судна зависит оформление сертификата летной годности, который гарантирует безопасность полета. Сейчас российские борта Boeing и Airbus не обслуживаются производителями и не являются безопасными.
«Ситуация на сегодняшний день такова, что недружественные страны обвиняют нас в созданной ими же «двойной регистрации» и совершенно не замечают того, что сами же нарушают основные принципы Чикагской конвенции», – приводит слова представителя Минтранса РБК. Он заявил, что Бермудам нужно исключить из своего реестра самолеты, которые летают в России. Но Бермуды этого не делают, потому что они принадлежат не России, а западным компаниям.
28
42
423
Комментарии
Вот же бермудяне упёртые, не хотят слушать представителя Минтранса , пляшут под дудку США
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
----------------------------------------------
Запрет касается не тех лайнеров, которые российские авиакомпании не отдали их владельцам за рубежом, а самолетов с двойной регистрацией (зарегистрированным в двух юрисдикциях).
Почему возникла ситуация с двойной регистрацией? Потому что бермудские авиационные власти отозвали разрешительные документы на полеты для наших самолетов. Они сослались на то, что не могут из-за введенных санкционных ограничений контролировать состояние наших воздушных судов.
Проблема выхода из бермудской регистрации будет решена в ближайшее время.
еще больше нужно
чтобы как при диарее - кашлянуть боялись...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А вы концерн "Антонов" - развалили.
Не всё ещё оборудование в утиль сдали? Не все инженеры уже уехали в РФ и КНР?
Причина в другом - в отсутствии комплектующих.
А решение вопроса с двойной регистрацией затягивается из-за бездействия бермудских властей, которые не спешат ответить на запрос Москвы об исключении ряда самолетов из своего реестра.
У авиакомпаний было много времени с февраля определиться с регистрацией своих самолетов. Более 90 процентов воздушных судов были переведены в российский реестр.
(глава профильной ассоциации «Аэропорта» Виктор Горбачев).
Это про российские компании?