Самая опасная страна для водителей - Россия
На модерации
Отложенный
Недавно проведенное исследование Forbes называет страны с самыми опасными для жизни дорогами. Дважды подумайте перед планированием поездки в Россию, Словакию или Польшу, которые возглавляют список стран с самым большим количеством дорожных смертей. Этот список включен в отчет находящейся в Париже Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), членами которой являются 30 стран с рыночной экономикой.
ОЭСР провела исследование в странах-членах, учитывая при подготовке отчета как количество смертей на миллион жителей, так и количество смертей на миллион автомобилей. Для формирования нашего списка десяти самых опасных стран для водителей мы взяли средние результаты по каждому показателю.
Самых худшие показатели - у постсоветских стран в Восточной Европе, где политическая инфраструктура дезорганизована и слаба. В России - самой опасной стране для водителей, согласно списку Forbes (939 смертей на миллион автомобилей) - правительство должным образом не контролирует то, как водители придерживаются ограничений скорости и законов касательно езды в нетрезвом виде.
Один из сюрпризов в списке Forbes – Соединенные Штаты, занимающие восьмое место, (163 смерти на миллион автомобилей). Несмотря на то, что американские правоохранительные органы работают намного эффективнее по сравнению с российскими, высокий уровень подросткового алкоголизма в Америке является существенным препятствием для снижение уровня смертей на дорогах.
Еще один сюрприз: номер десять списка Forbes - Бельгия. Статистик из ОЭСР Марио Баррето говорит, что эта западноевропейская страна показала плохие результаты, поскольку она очень мала, с населением всего в 10,4 млн. жителей. В Бельгии было зарегистрировано 168 смертей на миллион автомобилей и 100 смертей на миллион жителей в минувшем году (сравните население Бельгии с населением России - 140 млн., и США - 300 млн..)
Бельгия могла бы и не попасть в список Forbes, если бы не Франция, которая была в этом списке в 2002 году. С тех пор ей удалось сократить уровень смертности путем установления более строгих ограничений скорости и новых взысканий за вождение в нетрезвом виде. Если вы один раз попадетесь - ваш автомобиль будет конфискован; если попадетесь во второй раз - в ваш автомобиль будет установлен специальный тест на алкоголь, который не позволит вам завести машину, пока вы его не пройдете. За четыре последних года смертность на дорогах во Франции упала на 38%, до всего 75 смертей на миллион жителей.
Сейчас Франция одна из самых безопасных стран для водителей среди членов ОЭСР.
Члены неправительственных организаций, которые проанализировали дорожную безопасность всего мира, предупреждают, что самые опасные страны для водителей не являются членами ОЭСР, и поэтому не были включены в отчет. Не вызывает удивления, что такие развивающиеся страну как Китай Индия и Южная Африка страдают от самого большого количества смертей на дорогах.
Экономики этих стран развиваются настолько интенсивно, что новые автомобили появляются на дорогах слишком быстро (в среднем ежегодный показатель роста составляет 15%). Их правительства не успевают обеспечивать контроль над соблюдением новых скоростных ограничений и подготавливать необходимое количество служащих дорожной полиции. Новые супермагистрали способствуют культурному шоку и очень рискованны: местные жители могут спокойно переходить дорогу перед мчащимся автомобилем как будто перед медленной рикшей. Действительно ситуация с авариями в этих развивающихся странах хуже, чем мы думаем, поскольку правительства намного лояльнее относятся к регистрации водителей, в то время как смертность на дорогах продолжает расти.
Тем временем в богатых странах, которые являются членами ОЭСР, регистрация автомобилей обязательна; полиция и врачи – тренированные профессионалы; статистика смертей включает всех тех, кто умер от полученных травм в течение тридцати дней после инцидента. \"В результате этой более обширной и объективной информации, - говорит Peter van Meulen из Международной академии дорожной безопасности (International Road Safety Academy), - часто кажется, что в передовых странах мира смертность на дорогах выше, чем в бедных странах, где о реальных цифрах смертей на дорогах можно только гадать\".
Чтобы заполнить этот пробел, Международная академия дорожной безопасности сейчас сотрудничает с Всемирной организацией здравоохранения. Они собираются провести всесторонний анализ стран всего мира по этой проблеме.
Десять самых опасных стран для водителей:
1. Россия
2. Словакия
3. Польша
4. Турция
5. Венгрия
6. Корея
7. Греция
8. США
9. Чехия
10. Бельгия
Комментарии
Вот из последнего - Россия - первая по спаду ВВП и темпу инфляции в G8 - http://newsland.ru
И не из последнего - Россия занимает первое место в мире по числу курящих детей и подростков...
Ну и так далее -
"Набрав в Google ключевые слова "Россия занимает место в мире", можно обнаружить, что Россия занимает:
1 место в мире по числу миллиардеров, преследуемых правоохранительными органами
1 место в мире по абсолютной величине убыли населения
1 место в мире по смертности от заболеваний сердечно-сосудистой системы
1 место в мире по числу авиакатастроф
1 место в мире по объемам торговли людьми
1 место в мире по количеству абортов
1 место в мире по продажам крепкого алкоголя
1 место в мире по потреблению спирта и спиртосодержащей продукции
1 место в мире по темпам роста табакокурения
1 место в мире по числу курящих детей
Знают ли они, что такое "отравиться паленой водкой"?
- Как-то раз иду я пьяный ночью по улице, не заметил канализационного люка и провалился прямо в дерьмо.
- И глубоко?
- По щиколотку.
- А, ну это еще не страшно.
- Может и было бы не страшно, если бы не головой вниз!
Так сейчас ЭТО всем выгодно, кроме НОРМАЛЬНЫХ водил.
ГАИшники своё гребут, те кому права подарили ездят как умеют, коммерсы Ездят Как Хотят за у.е., а чиновник поднимет ВСЮ СИСТЕМУ в свою защиту!
Согласен! Полностью отсутствует культура вождения.
Да! Уж!
А Вы ездили по дорогам где на правой крайней полосе ограничение - мин 100-120? Я да. Ни одной аварии не видел. Правда. /Бл Восток/
Всё стереть, автора - сослать, участникам дискуссии - отрезать доступ.
А останавливаться на обочине этой дороги, значит машины не жалко.
Водилы должны помнить, что ограничение скорости задаётся не качеством дороги, а количеством венков на её обочине.
Это не только водилы, но и наркоманы, и алкоголики и пр.
А с водилами разобраться проще всего - поставил камеру и штрафы побольше.
Говорят видеокамеры дорого, брехня - на большинстве дорог России окупятся за час.
в Польше смертность в большинстве из-за дорог (узкие и практически без обочины), а молодежь, которая любит полихачить не учать как правильно быстро ездить.
беда не спит, жалко невинных
ROM-GUL: - Ну, почему же? Во-вторых: эта \"новость\" вообще не свежая, а утверждение об опасности в РФ для водителей, то известно, что кроме них еще тысячам др. профессий опасно в РФ... И это во-первых.
Есть рикша - повозка, и есть - рикша - человек, везущий эту повозку...