Москва – территория социальных экспериментов.
На модерации
Отложенный
Платные парковки продолжают распространяться по нашему городу. Теперь они уже выходят за рамки третьего транспортного кольца. Скоро, по-видимому, на всей территории Москвы парковки станут платными. И это вопрос одного-двух лет, максимум.
Что же делать автовладельцам, где парковать свои машины? А что делать простым жителям, ведь не имея территории для парковки, автовладельцы будут вынуждены парковаться, где попало, в том числе на тротуарах и во дворах, а возможно и на детских площадках.
Во всем цивилизованном мире платные парковки существуют там, где это оправдано плотностью движения и где они нормально вписываются в городской ландшафт. Нет в мире ни одного города, а тем более мегаполиса, в котором платные парковки распространялись бы по всей его территории. В основном речь идет о центре города и тех кварталах, где большое число автомобилей просто не поместится.
Учитывая нарастающую социальную напряженность между автовладельцами, и городскими властями, я предложил бы департаменту транспорта решить этот вопрос несколько иначе. Очевидно, что смыслом расширяющихся парковок становится чистый заработок, то есть по существу автовладельцев принуждают платить за парковку почти везде, а в будущем практически везде.
Но тогда это называется не услуга, а налогообложение или некий скрытый городской сбор на транспорт.
Гораздо дешевле и эффективнее, да и для людей спокойнее, ввести для владельцев автомашин специальный «Московский» или «столичный» налог или сбор, величина которого будет зависеть от размеров (длинны и ширины) автомобиля. Власти получат финансовые средства, которые хотели собрать, люди успокоятся и вернутся к нормальной жизни, и будут парковаться бесплатно (кроме мест, где парковка запрещена, естественно) Ну, а самое главное, закончится этот «театр абсурда», когда в городе фактически действует ограничение на свободу передвижения, невыгодное, ни для людей, ни для бизнеса (клиентов становится все меньше, поскольку нужно платить, чтобы припарковаться). да это и просто неразумно, - посмотрите, что делается во дворах сегодня, особенно рядом с торговыми или офисными центрами, не имеющими большой собственной парковки.
В общем вместо платных парковок лучше честно собирать подать с автовладельцев – всем стало бы легче.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Интересно,а чего это он плачется,коль сам ,пахал как краб на пальме,в этой системе и не плохот там пристроился?
Моква,сама,напросилась на эти экскреме...тьфу,эксперименты,за все надо платить,господа москвичи-вся страна на Москву пашет,совсем не за зарплаты и социалку московскую...
Комментарий удален модератором
При этом эти республики и край что то производят,а Москва в основном офис-планктон,нытиков -либералов и грязь гламурных идьетов с эстрады на всю страну.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Хочу заметить, что вся эта бездарная фауна припёрлась к нам со всей страны, мало того, что испоганила город, так и ещё ним о москвичах судят... Нечего на зеркало пинять, коли рожа кривая...
а чо его собирать - гастабайтеры собирают)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Мегадоход полиционерского начальства и администрации городов.
Бабло на пустом месте...)))
"Перехватывающие" парковки - не знаю, не видел. Может есть конечно. Есть парковки около крупных торговых центров, грузовых терминалов - их можно использовать как перехватывающие, они бесплатные и круглосуточные. Но это, естественно, только на окраинах. Почти во всей Европе (за исключением некоторых стран, например Албании, Словении и т.п.) в крупных городах парковки во дворах для гостей запрещены. Причем и на окраинах и в центре. В каждом дворе есть 2-3 гостевых места, остальное - для жителей дома. Если припарковаться там - заблокируют колеса и придется платить штраф, довольно крупный. В странах бывшего соцлагеря с парковкой чуть проще - можно припарковаться просто на тихой улице, где нет знаков и мало кто ездит - таких улиц полно. А вот в Париже, Берлине - там с парковкой очень строго - знаки, регламентирующие парковку, стоят везде. Но найти бесплатное место все равно можно, даже в центре.
ведь всю полезную территорию, предназначенную для удобства всех людей,
во дворах занимают авто.
Хотя у меня самой даже дача в Москве оказалась благодаря "скачку Медведева"
Комментарий удален модератором
===========================
Вы по провинциям прогуляйтесь.... Москвичи - жируют!!!!
А платные - где казаки захотят - случается..))
а что, в провинции на тракторах ездят только?!
А вообще, идея правильная, только воплощать ее в жизнь надо ПОСЛЕ развития эффективной сети общественного транспорта.
Я пока могу заехать в свой двор, но уже требуют оформлять какие-то документы, а мне некогда этим заниматься. Вполне возможно, что в следующем году меня в свой двор не пустят, а за воротами дежурят эвакуаторы.
Текущий концепт - библейский (оккупационный).
И вообще ...
Настроение начинает меняться! Сегодня купил бутылку молока 900 грамм за 70 рублей! Перед этим покупал весной литр за 38 рублей. Апельсины 145 рублей, яблоки 130 рублей килограмм, а два года назад я покупал в это время апельсины для сока в "Метро" за 27 рублей. В "Ашане" апельсины стоили около сорока рублей за килограмм.
Когда такими же темпами будут пенсию повышать? На 140 долларов в месяц не проживёшь, поэтому сенова пришлось идти на работу.
Дни идут за днями, а Митенька всё болтает. – Знаете ли что? - говорит он однажды правителю канцелярии...
/ВП СССР/
Я уже не против любых революций, жизни не будет до тех пор, пока не уничтожим "элиту".
"Элита" - безмозглое и безнравственное подобие Велиты (управленцев).
Комментарий удален модератором
Из 10 выделеных автовладельцам и размеченных разметкой машиномест
шесть заняты автомобилями из регионов России.
Четверо снимают жилье, потому имеют право и на машиноместо.
Двое из Осетии бомблят без лицензии, один из них ночует в машине.
Участковый их боится.
Но для машин из Подмосковья и прочих городов повышенные цены и за въезд в Москву и за парковку.
На Сходне у меня, гараж, кстати. При родительском частном доме. Без него и там бы уже со стоянкой проблемы поджимали.
А про дачи вопрос вообще отдельный - у моих знакомых от электрички до дачи надо ехать на автобусе, но туда пускали только в том случае, если оставалось место (сначала в автобус загружались местные). Не нравиться - бери такси. А это не 100 рублей, и не 200, а 600 в один конец.
Почему-то все считают, что в Москве не жизнь, а мёд и гигинтские зарплаты. А на самом деле не всё так радужно. Большие зарплаты у руководителей подразделений в любых организациях, а у "рабочих лошадок" совсем не густо...
Уже сейчас центр города - мертвая территория. Из-за введения платных парковок люди просто не едут в центр, как следствие, нет клиентов ни в магазинах, ни в ресторанах и кафе. Вдоль Тверскй остались только всякие Гуччи-Армани, где ценники длиннее номеров телефонов, но покупателей нет, так как даже очень богатым людям дешевле и удобнее слетать в Париж или Рим и там купить какую-нибудь шкурку "от Фенди", чем приехав в цент Москвы, потом не обнаружить своей машины на месте и убить день на её вызволение со штрафной стоянки где-нибудь в промзоне Рябиновой улицы.
Но жадность Собянина и Ко распространяется не только на кошельки богатых. Он готов сделать платными парковки вплоть до МКАДа и дальше. При этом, промелькнула информация, что денежки за парковки прямиком уходят в один из Кипрских оффшоров.