Полезная статья для тех, кто слишком идеализирует иностранный автопром, его качество, ремонтоспособнось и надежность в российских условиях.
Долговечность автомобильных узлов зависит от компании-производителя, а точнее от стандартов, которые установлены на заводе, и их выполнении.
На деле многие иномарки нуждаются в замене тех или иных запчастей, но зачастую это превращается в целую проблему.
Водители обычно очень тщательно, если уж потребовался ремонт, выбирают автозапчасти для иномарок и для отечественных машин. Но если с последним дело обстоит худо-бедно, но понятно: запчасти-то на месте и производят.
То с иностранными авто следует быть особо внимательными. Зарубежные машины намного более прихотливы и нуждаются в качественных узлах, независимо от причины неисправности. Потому следует искать компанию, которая специализируется на прямых поставках запчастей, чтобы не переплачивать перекупщикам и не ждать длительное время, когда придет необходимая деталь.
Ситуативные и врожденные проблемы
Оказывается в определенный период в сервисных центрах и СТО даже могут назвать марки машин, с которыми у владельца будет больше хлопот.
Зависит это от множества факторов, которые следует учитывать при выборе машины.
Например, её популярность может сыграть с водителем злую шутку.
Несколько лет назад на станциях Ford стояли огромные очереди на ремонт кузова, некоторым приходилось ждать до полугода. А причиной было то, что автомобилей марки Ford было так много, что мастера не справлялись с объемами. С аналогичными проблемами сталкивались в одно время и владельцы авто марок Honda, Opel и Mitsubishi. Хозяева этих машин хотели получить максимально качественное обслуживание или были привязаны к ремонту у дилера в связи с кредитом или страховкой, а потому ждали, когда их автомобили приведут в порядок на официальных СТО. Нередко в таких случаях ожидание затягивается из-за того, что запчасти для этих иномарок отсутствуют у дилера, так как у него нет большого склада для хранения всех узлов, которые могут понадобиться при ремонте.
Хотя стандартный набор запчастей имеется в обязательном порядке. Ведь ни для кого не секрет, что каждый автомобиль имеет ряд «врожденных» дефектов, которые проявляются в определенном возрасте. Например, знающий мастер сразу скажет, что в автомобиле Mercedes Е класса W210 потекут рейки рулевого управления, в подвесках – шаровые опоры, опоры подрамника и шарниры ступиц, в тормозной системе может выйти из строя вакуумный усилитель и так далее.
Просто следует понимать, что у каждой серии автомобилей может своя особенная черта, к которой следует подготовиться и не скупиться на качественные запчасти.
Комментарии
"Например, знающий мастер сразу скажет, что в автомобиле Mercedes Е класса W210 потекут рейки рулевого управления, в подвесках – шаровые опоры, опоры подрамника и шарниры ступиц, в тормозной системе может выйти из строя вакуумный усилитель и так далее. "