Обнаружена загадочная "автострада" майя

На модерации Отложенный

В Мексике археологическая миссия Национального института антропологии и истории (INAH) провела лидарное обследование обширной территории и обнаружила загадочную древнюю дорогу майя протяженностью около 18 километров.

 Речь идет о сакбе - это один из известных типов надземных коммуникаций майя, который остается большой загадкой для ученых. Сакбе в вольном переводе звучит как "главная дорога", название происходит от комбинации двух слов майя: "sac", означающее белый, и "be", означающее путь.

В археологии сакбе - это приподнятая над поверхностью мощеная дорога, изготовленная при помощи насыпи из щебня. Считается, что майя строили такие дороги в качестве связующего пути между храмами, площадями и группами построек внутри церемониальных центров. Известно, что аналогичные дороги связывали между собой города, причем ученых эти трассы поражают уровнем развития инженерной мысли. К примеру, сакбе являются почти идеально прямыми, в современном мире такие дороги - редкость. Из-за характеристик сакбе иногда называют "автострадами", хотя майя не знали колеса.

Именно такую поразительную коммуникацию и выявили археологи в рамках нового исследования, проведенного при помощи лазерного сканирования местности. Для исследований использовались беспилотные летательные аппараты, оснащенные лидарами – приборами для дистанционного поиска скрытых объектов.помощи лазерного сканирования местности.Команде удалось осмотреть около 190 гектаров. Обнаруженное сакбе оказалось довольно длинным, его протяженность составляет около 18 километров.

Эта магистраль соединяла города майя Ушмаль и Каба, расположенные в регионе Пуук на западе Юкатана.

Исследование также показало, что выявленная трасса имела ширину пять метров. На каждом конце дороги археологи обнаружили монументальные сооружения. Найденное сакбе, по мнению экспертов, имело не только практическое, но и культовое значение, причем эта дорога не была крупнейшей в своем роде. Ранее были найдены десятки сакбе, еще более протяженных. А в целом города майя связывала целая сеть отлично построенных дорог, пользоваться которыми можно и сегодня.

Вот и найденная трасса указывает на тесную культурную связь двух древних городов-государств. Установлено, что она использовалась в 700-950 годы нашей эры, когда Ушмаль и Каба были крупнейшими государствами майя в регионе Пуук. На культурную связь указывает и то, что оба города обладают схожими архитектурными особенностями. Например, общей типичной чертой обоих городов являются скульптуры в виде переплетенных змей и двуглавых змей, который считались символами бога дождя Чаака.


Лидар также помог ученым оценить истинные масштабы империи майя. За несколько лет исследований они идентифицировали более 60 тысяч сооружений, включая дворцы, пирамиды, церемониальные центры и жилые дома. 964 поселений разных размеров были связаны 177 километрами дорог.

Ранее стало известно, что антропологи разгадали код календаря майя. Исследование позволило понять, почему древний народ использовал 819-дневный цикл.