Michelin закрывает шинные заводы в Германии

Французский производитель шин Michelin отказывается от производства грузовых шин в Германии. Два завода в Карлсруэ и Трире будут закрыты до конца 2025 года, а в Хомбурге будет прекращено производство новых шин и полуфабрикатов. Об этом сегодня сообщила компания Michelin. Кроме того, Michelin переносит свой клиентский центр из Карлсруэ в Польшу.

Сокращение рабочих мест затронет более 1500 сотрудников в Германии. Michelin сослалась на импорт недорогих грузовых шин из стран с низкой заработной платой и рост производственных затрат в качестве причины, которая оказала давление на компанию, привела к сокращению доли рынка и снижению конкурентоспособности.

«Приверженность наших сотрудников, прогресс, достигнутый внутри компании, и инвестиции, сделанные в пострадавшие виды деятельности в последние годы, больше не могут компенсировать сильное конкурентное давление», - сказала Мария Рёттгер, президент Michelin в Северной Европе.

Компания хочет поддержать пострадавших сотрудников в поиске новых карьерных путей, говорится в сообщении. Были проведены переговоры с производственными советами и профсоюзом IG BCE об этом, а также об альтернативах будущего использования пострадавших участков.

IG BCE не хочет смириться с сокращением рабочих мест и закрытием заводов «так легко». Это неправильно. "Michelin хочет только максимизировать прибыль и отказывается от высококвалифицированных сотрудников ради этого", - сказал корпоративный менеджер профсоюза Маттиас Хилле.

Крупнейшая европейская производственная площадка Michelin по восстановлению протектора грузовых шин в Хомбурге и завод по производству шин для легковых автомобилей в Бад-Кройцнахе не затронуты текущей экономией и сокращением рабочих мест, подчеркнули в компании. 

Michelin уже стал вторым производителем шин, ушедшим из Германии: совсем недавно американская компания Goodyear объявила, что прекратит производство шин в Фюрстенвальде и закроет свой завод в Фульде. Это затронет около 1 800 рабочих мест.