Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

То какими были советские автомобили, сейчас еще помнят многие, да и более того на них ездят. 

Советский отечественный автопром штука интересная, в свое время машины сходившие с конвейера любого нашего автозавода, принимались в народе с большим уважением и любовью. 

Если спросить у пожившего поколения, каким был его первый автомобиль, ответ будет красочный и интересный.





Помимо разрекламированных и всем известных машин, в те годы существовали и менее знаменитые, от этого и интересные автомобили. 

Например, автобус ЗИЛ-118, который выпустили в 1963 году. Автобус выполнен на запчастях и агрегатах легковой машины ЗИЛ-111. 

В длину он 6840 мм, ширину 2110 мм и высоту 2067 мм, масса с полной загрузкой 3320 кг. 

Данный автобус относится к высшему, представительскому классу, поэтому в свободное пользование он попадал редко. 

В основном его использовали для перевозки делегаций или других важных лиц.

Колесная формула у автобуса 4х2, двигателем служил бензиновый агрегат от ЗИЛ-130 мощностью в 150 л.с. 

Трансмиссия здесь автоматическая, в кпп три передачи. Максимальная скорость до которой разгоняется автобус ЗИЛ-118 составляет 120 км/ч. 

В 1971 году автобус был модернизирован и получил более угловатые формы. 

За всю историю производства было сделано около 150 машин с разными индексами.