Ту-214 станет основным в составе авиапарка компании Аэрофлот
На модерации
Отложенный
Пассажирские Ту-214 станут основными в парке авиакомпании «Аэрофлот».
На фоне введённых в отношении России и российских авиаперевозчиков санкций, стало известно о том, что отечественный авиаперевозчик «Аэрофлот», являющийся крупнейшей авиакомпанией России, принял решение перейти на эксплуатацию самолётов Ту-214.
На сегодняшний день эксплуатация этих пассажирских авиалайнеров является весьма ограниченной, однако, по данным министра транспорта России Виталия Савельева, авиаперевозчик «Аэрофлот» рассматривает эти самолёты в качестве базовой модели в составе авиапарка.
«Российский Ту-214 является одной из моделей, которую также рассматривают в авиакомпаниях, включая «Аэрофлот», как одну из базовых моделей, на которую начнут потихоньку переходить», - сообщает министр транспорта России Виталий Савельев.
Сколько на сегодняшний день российские авиастроители могут производить пассажирских авиалайнеров Ту-214, – неизвестно, однако, с учётом потребности авиакомпании «Аэрофлот» в этих самолётах, полностью покрыть потребность удастся ещё очень нескоро, однако, учитывая тот факт, что введённые санкции грозят коллапсом сектору гражданских авиаперевозок, увеличение производственной мощности может быть произведено достаточно быстро, при условии, что само производство этих самолётов не будет зависеть от поставок иностранных комплектующих.
Комментарии
Для производства подобного гражданского летательного аппарата как Советский проект Ту-214 нужна вся линейка в цепи производств, а их в СССР были многие десятки, большинство из которых ельципутинская буржуазная безмозглая власть за 30 с лишним лет основательно разрушила а многие просто уничтожило на корню за "ненадобностью".
Военный авиапром для строительства гражданских летательных аппаратов не подходит, так как иная специфика. а ещё есть колоссальная проблема в подготовленном инженерно-техническом персонале, которого практически нет.
ВОТ ЭТО И НАЗЫВАЕТСЯ - МЫ ВСЁ КУПИМ.
С уважением к любому оппоненту, guenplen
https://zen.yandex.ru/media/aviaru/v-uzbekistane-hotiat-vozrodit-tashkentskii-aviazavod-est-li-u-etih-planov-perspektiva-5fccf26f702d845a138d2653
На этом заводе работал мой брат, а также бывший президент Каримов.
Памятник Ли-2 на территории музея ТАПОиЧ
Уважаемый Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис хотелось бы верить в ваш оптимизм, но пока примерно вот так.
До сих пор Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (филиал «Туполева») производил Ту-214 в ограниченном количестве — в лучшем случае по две-три (2 -3) машины год. Чувствуете размах?!
Теперь он будет пытаться переходить на выпуск большой серией в 20 лайнеров на мощностях КАЗ. Затем Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о намерении увеличить темпы их производства в сжатые сроки: планируется построить 70 самолетов к 2030 году. ТОЕСТЬ через восемь(8) лет путинская буржуазная Россия будет иметь 70 машин Ту-214 часть из которых почти выработает свой срок службы, который исчисляется 10-ю годами.
ОЩУЩАЕТЕ «ГРАНДИОЗНОСТЬ» ПРОЕКТА И планов громадьё ???!!
С уважением к любому оппоненту, guenplen
Вы в этом каменте намекали что вообще невозможно.
А теперь - возможно, но мало.
Ну, главное, что возможно, а выпуск увеличат, не сомневайтесь. Только нас это волновать не должно. Вместо того, чтобы переживать за количество невыпущенных самолётов - лучше заниматься своей работой. Я, к примеру, занимаюсь геологией, и меня не парит тот факт, что своими каментами в интернете я никак не могу повлиять на выпуск самолётов, для этого есть специальные люди, ответственные за это.
И Вам советую заняться своим делом, а самолёты оставить специалистам.
А после принятия всех дальнейших решений и действий стало ясно, что никакого современного реального развития при нынешней буржуазной власти России в ХХІ веке не планируется и похоже не видать как собственных ушей не видит либербуржуинПУ.
Что касается авиапрома РФ, то это только частный случай тех проблем которые как снежный ком будут нарастать в каждом секторе промышленного производства. При том что либербуржуинПУ продолжает ставить на ответственные государственные посты людей лично преданных вместо толковых, компетентных и умных.
С уважением к любому оппоненту, guenplen
Но то, что в России либербуржуин ПУ ставит на государственные посты исключительно лично преданных, а пытается спрашивать с них как с умных и компетентных, вот эта порочная практика наносит колоссальный ущерб национальным интересам народов России.
С уважением к любому оппоненту, guenplen
комплектующих....."
.....сегодня это возможно?
Ну а как с дальнемагистральными самолётами? Запустят Ил-96 последних модификаций, благо, его понемногу в Воронеже всё-таки строят?