Глава ФАС назвал ситуацию с ценой на авиакеросин "парадоксальной"

 И в самом деле. Спрос падает, а цены на топливо растут. Есть от чего удивиться. Ведь как-то не по рыночному получается.

Глава ФАС в изумлении и раздумье. Фото из открытых источников. Подпись моя.

В их либеральных мозгах накрепко засела формула, что при снижении спроса цены должны падать.

Только они забывают ещё одну составляющую данного уравнения - конкуренцию. Данная формула справедлива только для высоко конкурентных рынков, а на монопольных или рынках, где конкуренция низка, или поставщиков так мало, что им не составляет труда договориться о цене, этот принцип не действует.

Честно говоря, меня больше удивляет удивление главы ФАС, чем ситуация с ценами вообще и на авиатопливо в частности.

Всё просто. Рынка в его классическом понимании не существует. Рынок давно уже монополизирован и монополизирован настолько, что продавцы имеют возможность диктовать цену.

Взять тот-же бензин. На опте он давно пошёл вниз, а вот на заправках динамика сильно отстаёт.

Или продукты питания. Почти все составляющие, толкавшие цены вверх сейчас пошли вниз, а цены на продукты и предметы первой необходимости продолжают расти. Причём главная составляющая - спрос сидит, образно говоря, "в подвале" уже давно. Даже Минэкономразвития пришлось признать, что в стране кризис спроса.

Но в том-то и дело, что "рыночек" монополиста решает всё по-своему. Не в пользу покупателя, а в пользу монополиста. Не важно на каком этапе этот монополист сидит. На этапе производства или распределения, частным случаем которого являются торговые сети.

И "рыночек" разрулил ситуацию с падением физического объёма продаж, а спрос - это рано продажи в штуках и килограммах, путём повышения цены, дабы сохранить прибыльность, а кое где возможно и повысить, пользуясь ситуацией со снижением спроса в своих интересах и выдавливая из производителя на опте дополнительные скидки.

Вот и весь парадокс граждане чиновники из ФАС и глава их вкупе.