Среднетоннажник КАМАЗ Компас: началась сборка локализованной кабины

На модерации Отложенный
Камский автозавод начал продажи семейства Компас в феврале текущего года. С тех пор предприятие ведет активную работу над локализацией среднетоннажного грузовика. 
 
Через некоторое время камазовцы на собственных мощностях стали сваривать каркас кабины модели. Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, теперь на конвейере стартовала сборка кабин Компаса. 
 
«Конвейер сборки перспективных кабин больше направлен на поточное производство и хорошо оснащен.
 
Здесь есть все необходимые приспособления для подъема кабины, установки стекол, качественной затяжки особо ответственных соединений.
 
Уже сделана привязка по позициям каждой операции», — пояснил руководитель отдела анализа эффективности сборочных производств КАМАЗа Владимир Арасланов. 
 
Сборка первой кабины 12-тонной модификации Компаса на новой площадке началась с термошумоизоляции, гидрозапоров, нижнего оперения.
 
После чего, были установлены кронштейны, рукоятки, лобовое и боковые стекла, двери. 
 
Если на грузовиках семейства К4 и К5 панель приборов собирается отдельно и ставится с помощью манипулятор, то на Компасе она будет собираться комбинированно — часть отдельно, часть внутри кабины.
 
 
Примечательно, что в кабине среднетоннажника уже присутствуют локализованные детали — жгуты, реле, преобразователи, тахограф, система ЭРА-ГЛОНАСС, детали экстерьера.
 
До конца 2022-го завод получит бортовые информационные системы, детали интерьера, стекла и другие комплектующие от отечественных производителей. 
 
Первые три локализованные кабины Компаса планируется передать на испытания.
 
Технологи внесут коррективы в процесс сборки, который должен укладываться в общий такт работы конвейера.
 
На следующем этапе освоения за месяц соберут уже 90 экземпляров кабин. Компас будет выпускаться на главном конвейере наряду с тягачами поколения К4 и К5. 
 
Пока Компас, построенный на основе #JAC N-Series, предлагается в 9,5-тонной версии грузоподъемностью 3,4 тонны (Компас-9).
 
Модель комплектуется турбодизелем Cummins мощностью 154 л.с. и 6-ступенчатой «механикой».
 
В будущем КАМАЗ должен освоить производство Компас-12, Компас-5 и легкого Компас-3.