Запад нашел уязвимую точку в российской авиации...

 

Евросоюз запретил продажу самолетов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям.

 

Им также нельзя оказывать услуги по страхованию и техобслуживанию. 

 

По мнению главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, данное решение Евросоюза ухудшит состояние одного из ключевых секторов экономики России и передвижения внутри страны, поскольку три четверти нынешнего коммерческого воздушного флота РФ были построены в ЕС, США и Канаде.

 

***

 

А ведь буквально десятки лет российские власти предупреждали - если убить российское гражданское авиастроение, то зависимость страны от внешних факторов станет абсолютной.

 

Мы НЕ Бельгия, у нас 80 процентов территории, как в песне, "только самолетом можно долететь".

 

Мы теперь и хваленые "Суперджеты" НЕ сможем нНЕ только производить, но даже ремонтировать - 70 процентов комплектующих-то импортные.

 

Думаю, и с ожидаемым МС-21 та же история.

 

Да что там - даже президентский борт, и тот далеко НЕ только на отечественных деталях и материалах.

 

Что там, возьмем хоть авионику на наших самых боевых и самых отечественных истребителях...

 

Разумеется, восстановить советский авиапром, где умели и могли все-все, НЕ получится.

 

Есть, конечно, китайские товарищи, но они в области высоких технологий тоже зависимы.

 

Это значит, что если война на Украине НЕ закончится буквально на днях, все регламентные работы в российской авиации остановятся, а сами регламенты пойдут в помойку.

 

А еще через некоторое время кроме самолетов НАТО здесь летать будет вообще некому.

 

А.Б.