Началась новая эпоха авиастроения России: Первый серийный МС-21 взлетел

Я ждал этого события последнюю неделю, и вот сегодня, наконец, произошло поистине эпохальное событие. В Иркутске поднялся в небо первый серийный самолет МС-21. Этот борт, после окончания испытаний, кастомизации и покраски, будет передан в авиакомпанию "Россия", и выйдет на регулярные линии для перевозки пассажиров.

МС-21, фото Ростеха

По информации "Ростеха", вчера самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала компании «Иркут» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). Полет прошел в штатном режиме.

Самолет пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя, Героя России Романа Таскаева и летчика-испытателя, Героя России Олега Кононенко. «Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме», - сообщил Роман Таскаев.

Стоит вспомнить, что первый полет MC-21 состоялся 28 мая 2017 года - 4.5 года назад. Развитие программы задержали санкции, которые были наложены на компанию «АэроКомпозит-Ульяновск» — производителя крыла для МС-21.

Крыло и раньше делалось полностью в России, причем по самой современной технологии вакуумной инфузии, недоступной даже гигантам мирового авиастроения (разработана и запатентована в России).

Но материалы — смолу и углеволокно, мы закупали за рубежом — у американцев и японцев. И это нормально, обе компании — мировые лидеры в этих технологиях, мы взяли лучшее, что было на тот момент в мире.

МС-21, фото Ростеха

Но санкции заставили нас самостоятельно разработать материалы. Нельзя сказать, что у нас их не было. Были. Конечно мы производили и смолы, и углеволоконную ткань. Но они немного не дотягивали до параметров необходимых для гражданских лайнеров.

В кратчайшие сроки наша промышленность сумела заместить иностранные материалы, добиться необходимого качества и запустить их в серию. С задержкой в 1.5 года первый серийный лайнер с крылом полностью российского производства поднялся в небо.

Сейчас в цехе окончательной сборки Иркутского авиазавода находится еще три лайнера, таким образом можно сказать, что серийное производство МС-21 стартовало. Тем временем, в Жуковском закончились сертификационные испытания. Теперь ждем выдачи сертификата типа.

В начале следующего года будет выдано еще и дополнение к сертификату для российского крыла, после чего первый серийный лайнер сможет выполнять регулярные полеты по воздушным трассам России.

https://www.youtube.com/watch?v=bq6QP6evcDk