Наконец-то это свершилось. Мегапроекту на Ямале быть

На модерации Отложенный

Спустя практически 5 лет завершилась эпопея со строительством Северного широтного хода.

В 2017 году было бравурно объявлено, что реализация проекта на Ямале начнется в 2018 году, а весь путь будет построен к 2023 году. Но, как всегда, дело испортили сислибы. Зачем-то они решили отдать СШХ в концессию частному инвестору.

Прямую ответственность здесь несёт Аркадий Дворкович, который курировал Северный широтный ход. Он отдал проект компании Юрия Рейляна, которые его успешно сорвал. Правда, Рейлян уже арестован, о чем мы писали здесь:

 

Ответит за всё. Арестован крупнейший подрядчик РЖД, сорвавший строительство Северного широтного хода

Теперь же правительство не будет повторять ошибок системных либералов и построит Северный широтный ход самостоятельно.

Губернатор ЯНАО Дмитрий Артухов, без усилий которого СШХ так и остался бы проектом на бумаге, сообщил, что обсуждение строительства железной дороги практически завершено.

В 2017 году проект оценивался примерно в 250 млрд рублей.

Определенные работы (которые не касались концессионного участка) были проведены. К настоящему моменту стоимость оценивается примерно в 200 млрд рублей.

Из приходящей информации известно, что помимо непосредственно бюджетных средств (федеральный бюджет и, возможно, средства РЖД) будут задействованы финансовые ресурсы ФНБ и инфраструктурные кредиты.

По инфраструктурным кредитам, скорее всего, это будет 50 млрд рублей. Если такое случится, то это будет исключением из правил, ведь инфраструктурные кредиты расходуются по определенным критерием. В частности, их лимит увязан с численностью населения в том или ином регионе.

Если говорить об ФНБ, то мы помним, что на тот или иной проект может быть привлечено не более 20% от общей стоимости. То есть, в данном случае это будет 40 млрд рублей.

Таким образом является очевидной обеспеченность 90 млрд рублей из необходимых 200 млрд. Остальные деньги, как было сказано выше, будут взяты из иных источников.

Правда, есть и негативный момент. Если все пойдет по плану и строительство СШХ начнется в 2022 году, то введена в эксплуатацию железная дорога будет не ранее 2027 года. Вместо ранее планировавшегося 2023 года. Вот цена, которую заплатила Россия за нахождение в правительстве системных либералов.