Предпенсионеры - выживальщики на обочине жизни.

Дочь свекровиной подруги детства приехала в Москву на заработки. Ей 50 и она уже предпенсионерка, потому что она - водитель на общественном транспорте. Ей надо дотерпеть 5 лет.

А в Москве легче, в Москве и платят больше, и ничего, что часть этого "больше" уходит на съем комнаты - в Москве дают отдохнуть!

Да-да, она так и сказала свекрови - "Как хорошо, я вель только 4 дня работаю и 2 отдыхаю! Счастье!" Я, как человек, который в последние годы "очень даже в курсе" работы общественного транспорта возмутилась - "Как так! Это же переработки! Это опасно!". А мне возразили - "это прекрасно, у себя в городе выходные она только 2-3 раза в месяц видела". Это при 10-12 часовом рабочем дне! Поэтому и приехала в Москву - тут легче, и до пенсии дожить можно...

И, чтобы не быть голословной, вот Приказ и несколько выдержек из него:

Настоящие Особенности обязательны для исполнения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, зарегистрированными на территории Российской Федерации, являющимися работодателями.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю.

В случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.

Количество и продолжительность рабочих смен при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного непрерывного отдыха (далее - еженедельный отдых) предоставляются на общих основаниях.

9. Рабочее время водителя включает:

время управления автомобилем;

время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем (далее - специальный перерыв);

время работы, не связанной с управлением автомобилем.

12. Время управления автомобилем в течение одной календарной недели не должно превышать 56 часов, в течение любых двух последовательных календарных недель - 90 часов.

Приказ этот писан в целях соблюдения безопасности транспортных перевозок прежде всего, а вовсе не из любви к людям. Уставший водитель - опасный водитель, и для себя, и для тех, кого везет, и для других участников движения...

Но - одно дело "нормы", а другое - их выполнение. С этим как на шaxтax - пока не случится, не пойдут проверки. И люди молчат, потому что это их единственный шанс заработать.

Правда, не у всех получается доработать, и тогда на проходной появляется фото с черной ленточкой на краю.

А тут еще и возраст пенсионный подняли... Позаботились, так сказать об "активности".

Поколению тех, кому от "под 50" до "около 60" вообще, что называется, "повезло" - за редким-редким исключением эти люди (мои ровесники и почти ровесники) уже 30 лет выживают. Сбережения их родителей, отложенные "детям на обзаведение-себе на старость" благополучно "обнулили", а выплату компенсации за них всё двигают и двигают, чтоб и наследники не дотерпели, а внуки, может, и вовсе позабудут...

Мимо "жилья от работы" поколение пролетело со свистом, кончилось оно вместе с социализмом, а сколько "ушло раньше" от непосильной ноши долгов "обманутых дольщиков", выплачивавших взятые под конский процент кредиты за неполученное жилье я и представить боюсь - лично знала троих таких счастливчиков.

Детей заводили на "свой страх и риск", без всяких 480 тысяч за первого и по 639 тысяч за второго ребёнка. Рожали столько, "сколько сможешь поднять одна" - как сказала мне хирург в женской консультации. И я знала, что эта мудрая пожилая дама права, потому что мужа моей коллеги kиллep перепутал с "заказом"... Нашли и исполнителя, и заказчика - но кто вернет мужа? А пенсия по "потере кормильца" она тогда была такая сказочная...

Нашему поколению, несмотря на "сложное время" в последние пару лет, в отличии от пенсионеров,военных и семей с детьми не перечисляют "от щедрот государственных" по 5-10-15 тысяч, ничего не индексируют, кроме цен "нафсё", которые ползут вверх, опережая официальные показатели инфляции.

Карикатура авторства А. Меринова

Мы есть, но нас как бы и нет...

Все эти водители, продавщицы с ногами, разрисованными вapиkозом почище, чем у посиневших в тату-салонах модников, рабочие на заводах, кассиры, и т. д. - у них забрали несколько лет жизни и по миллиону с хвостиком денег, а теперь еще выяснилось, что всё было зазря, и уже ведутся тихие, но настойчивые речи о еще одном "повышении пенсионного возраста"... Ну, чтоб окончательно порешать вопрос.

А люди всё равно пытаются дожить.. В тщетных поисках спасения от сверхэксплуатации, бегут хоть в Москву, хоть куда... как в песне "и каждый всё-таки надеется дожить".

Это, надо понимать, "поднялись с колен"??? Ну ура.