Почему в Вашингтоне не любят Северный поток?

На модерации Отложенный

Оказывается, многие до сих пор думают, что Вашингтон хотел остановить второй "Северный поток", чтобы свой СПГ в Европу поставлять.

Негоже добрым русским людям жить иллюзиями. Давайте разберемся, в чем же дело.

1. 
Американские компании никогда не рассматривали европейский рынок как цель.

Их рынок - восточно-азиатский, самый маржинальный, где цены в разы выше.

Продавать газ в Европе по более низким ценам - довольно странная стратегия.

Низкие цены в Европе во многом обеспечивает Газпром.

По его трубам идет товар, который всегда будет дешевле того, что везут в танкерах.

Вот как это выглядит в реальности:

2020
"В мае этого года цены на газ в США впервые с 2008 года превысили котировки на основных европейских хабах.

Экспорт американского СПГ в Европу стал экономически нецелесообразным".

2021
"Поступление в газотранспортную сеть Европы газа с терминалов СПГ в феврале 2021 падает по отношению к уровню годовой давности на 49%. Весь свободный объем СПГ перетягивает на себя премиальный рынок Северо-Восточной Азии".

Еще 2021-й
"Как отметили участники состоявшейся на днях международной онлайн-конференции «Argus СПГ 2021: СНГ и глобальные рынки», основная битва развернется за поставки на азиатский рынок между новыми СПГ-мощностями Катара, России и США".

За Европу никаких битв не разворачивается.

Потому что торговля СПГ - это бизнес, и газ идет туда, где выгоднее.

И никакая геополитика не может этому помешать.

Американский СПГ периодически может наращивать свое присутствие в Европе, но это обычные рыночные колебания, которым временно благоприятствует ценовая конъюнктура.

И то, речь только о свободных (незаконтрактованных) объемах.

За период с февраля 2016-го по июнь 2018-го доля поставок в Европу в общем экспорте США оказалась менее 10%.

Северного потока - 2 нет, но американский газ в Европу не спешит.

И даже если поспешит - мы сейчас обсуждаем не саму возможность американского присутствия на европейском рынке (на здоровье!), а риск вытеснения с этого рынка Газпрома (доля которого - около трети).

Не выйдет - нельзя более дорогим товаром вытеснить более дешевый при относительном равенстве их потребительских качеств.

2. 
Также не забывайте, что европейский рынок растет. Растут потребности, а собственная добыча снижается.

То есть импорт газа будет увеличиваться, что значительно усложняет задачу "вытеснения" Газпрома.

3. 
Американский СПГ проигрывает не только трубопроводному газу из России, но и СПГ из России: "Стоимость добычи на заводе «Ямал СПГ» составляет всего $0,1 на миллион британских термальных единиц, тогда как американские производители обычно покупают газ, в том числе на газовом хабе Henry Hub, по цене около $2,60".

Именно поэтому "американские" поставки СПГ в Европу - это часто именно русский газ.

Пока танкер идет с Ямала, его перекупает американская компания и поставляет каким-нибудь ляхам или лабусам. Вот, например, Литва в 2019 году признала, что покупает российский СПГ. А вот свежая новость про них же.

4.
У американцев нет даже физической возможности поставлять в Европу газ в достаточном количестве.

Европейский рынок - под 600 млрд кубов, доля Газпрома - 200 млрд.

Чтобы вытеснить Газпром, им понадобится увеличить поставки минимум на 100 млрд.

В СПГ это где-то 70 млн тонн. Гигантские объемы. Например, Ямал-СПГ - это чуть больше 18 млн тонн в год.

Строящийся рядом Арктик СПГ-2 - чуть менее 20 млн тонн.

Их общая стоимость - около $50 млрд.

Катар производит 77 млн тонн, планирует к 2027 году довести показатель до 126 млн тонн.

Вы что-нибудь слышали о проектах американских компаний, рассчитанных на такие объемы и заточенные под Европу?

Как строится большой СПГ-завод?

Это колоссальный проект с гигантскими инвестициями.

Чтобы найти финансирование, т.е. убедить инвесторов и кредиторов, вы должны предоставить им четкий бизнес-план, в котором есть гарантия того, что продукция будет востребована и на нее уже есть покупатель.

Иначе вам никто не даст денег.

То есть еще до того как начинается стройка, вы договариваетесь с Европой о поставках: об объемах и ценах, которые обеспечивают проекту рентабельность.

Только в этом случае инвесторы/кредиторы могут согласиться.

Слышали что-нибудь такое?

Это мы еще не говорим про флот.

Проект захода американского СПГ в Европу потребует десятков морских газовозов.

Это опять же миллиарды долларов, но дело даже не в деньгах.

Этот флот вам нужно где-то строить.

А в мире нет свободных верфей под такие объемы.

Вот, например, новость прошлого лета: три судостроительных гиганта Южной Кореи - Daewoo, Hyundai и Samsung (корейцы доминируют на рынке) зарезервируют значительную часть своих производственных мощностей для выполнения будущих заказов Qatar Petroleum на СПГ-танкеры вплоть до 2027 года.

Соглашением предусматривается построить в общей сложности более 100 СПГ-танкеров (примерно за $19 млрд).

5.
Итак, мы видим, что американские компании все эти годы даже не пытались всерьез зайти в Европу.

Мы видим, что у них и сейчас нет таких бизнес-планов. Несколько характерных новостей в тему:

Старинная история как Испания ждала американский СПГ, но в итоге договорилась с Новатэком.

Осень 2018-го:
"Швейцарская Vitol, одна из крупнейших мировых компаний по торговле нефтью и газом, объявила о первой поставке американского СПГ в Европу.

Напомним, в сентябре Vitol заключила 15-летний контракт с главным пока экспортером СПГ в США – Cheniere Energy.

Американский экспортер будет поставлять в Европу 700 тыс тонн сжиженного газа в год...

Начиная с февраля 2016 года, когда США начали экспортировать сжиженный газ с побережья Мексиканского залива, в ЕС отправилось всего около 30 грузов.

При этом всего с терминала Sabine Pass компании Cheniere Energy ушло более 370 танкеров, большинство из которых доставило СПГ в Азию".

Январь 2019:
Запуск проекта «Ямал СПГ» сделал бельгийский терминал Зебрюгге крупным европейским СПГ-хабом.

Январь 2019, ближневосточное турне госсекретаря Майка Помпео:

"Соединенные Штаты хотят, чтобы Катар, крупнейший в мире поставщик СПГ, бросил вызов господству России в Европе, заявил в понедельник представитель администрации США".

Поставки СПГ в Испанию, январь 2021:
1. Алжир

2. Нигерия

3. Россия

4. Тринидад и Тобаго

5. Катар

6. США (отстает от России в разы)

Кстати, хороший вопрос: ну ладно американцы не везут свой СПГ в Европу, а Катар-то чего не везет?

Европейские терминалы на прием годами стоят недозагруженные, а он не везет.

Вот гад. Не хочет вытеснять Газпром.

Вот идет русский СПГ в Европу.

Его тоже никто не хочет вытеснять. Ни Газпром никто не вытесняет, ни Новатэк. Прям бяда.

6. 
Теперь, пожалуй, самый важный пункт, который делает бессмысленной всю писанину выше.

Закрыв проект СП-2, американцы не вытесняют Газпром с европейского рынка и не уменьшат его долю. У Газпрома подписаны многолетние контракты (до 2030-2040 гг.) и он их будет выполнять в любом случае. 

Закрытие СП-2 - это не уменьшение доли Газпрома на европейском рынке, а всего лишь отказ от конкретного маршрута поставок. 

Не будет этого маршрута, воспользуются украинской трубой.

Именно за сохранение украинского маршрута и шел спор:

Конец 2017 года, Сью Саарнио, отвечающий в Госдепе Тиллерсона за энергетику:

"Вы наверняка слышали то, что мой шеф Рекс Тиллерсон назвал проекты Турецкого потока и Северного потока-2 «неразумными». 

Мы обеспокоены тем, что эти газопроводы строятся по политическим причинам, для того чтобы обойти Украину как транзитную страну. 

Мы поддерживаем Украину в ее реформаторских усилиях и в противостоянии российской агрессии.

Эта страна зависит от доходов от транзита газа. «Северный поток - 2» на самом деле совсем и не нужен, потому что потребности Европы в газе могут быть полностью перекрыты благодаря существующей инфраструктуре".

То есть получается Вашингтон устроил всю эту многолетнюю геополитическую возню, защищая интересы Украины?

Нет. Вашингтон защищает свои интересы, а они в том, чтобы крепко держать Германию за мягкое место.

Что такое украинский транзит? Это транзит, контролируемый американцами. 

Причем, я слышал, даже не важно, какое правительство сидит в Киеве (хотя там давно полное всевластие американского посольства) - основные ветки газопроводов идут через Закарпатье, а здесь у американцев своя особая вотчина, куда даже Киев не лезет.

Так это или нет с Закарпатьем, не важно, в любом случае, цель понятна - держать вентиль под своим полным контролем.

Если вы контролируете энергопоставки в Германию и Европу, значит вы контролируете Германию и Европу.

Это любимая и грамотная тактика янки - сидеть на ключевых транспортных/инфраструктурных узлах (будь то украинские газопроводы или Малаккский пролив) и через их контроль угрожать своим геополитическим конкурентам.

Более того. В случае с СП-2 возникает угроза русско-немецкого сближения.

Поэтому англо-саксам всегда было так важно создавать между Империей и Рейхом сеть стран-прокладок, которые они, англо-саксы, полностью контролируют.

Поэтому атака на СП-2 - это не только сдерживание Германии, ее возвышения как главной европейской державы, главного европейского газового хаба и лидера местной интеграции, но и противодействие потенциальному германо-русскому континентальному союзу.

Именно поэтому "Северные потоки", как мы давным-давно отмечали, - это в первую очередь не российский, а немецкий проект.

Именно поэтому мы не слышали о протестах против зависимости Европы от российского газа из-за строительства Турецкого потока.

Потому что нет особого дела до российского газа в Европе - его нельзя вытеснить другим, поэтому есть он и есть, ничего страшно.

Но при определенной маршрутизации поставок этот газ становится мощнейшим геополитическим инструментом, объединяя в одно целое Москву, Берлин и Вену.

Вытеснить русский газ можно было трубой из Катара.

Эта идея появилась после газовой войны Москвы с Киевом в январе 2009 года (думаю, ради этого американцы и дали тогда хохлам команду устроить свой гопак).

Но Асад сказал жесткое "нет" газопроводу через свою территорию.

И пару лет спустя началась гражданская война в Сирии.

Но потом пришли русские (с "бессмысленными имперскими амбициями") и закрыли вопрос окончательно.

7. 
Завершение строительства СП-2 и отказ США от жесткого сопротивления проекту означает их согласие с новым геополитическим раскладом в Европе.

Добро давал еще Трамп, пообещав Меркель летом 2018 года не вводить санкции.

Ему-то вообще всё это было параллельно. Он бизнесмен, а не геополитик.

Для него важно было сдерживать Китай, прямо угрожавший американской экономики и американскому бизнесу, а обособление Европы с возвышением в ней Германии (и перспективой ее сближения с Россией) - неинтересно.

И даже вполне его устраивало - "трансатлантическое единство" он собственноручно уничтожал с большим удовольствием. 

Но и администрация Байдена не пошла путем принципиального противодействия.

Что лишний раз доказывает верность наших выводов о конце панамериканского трансатлантического мира.

8.
Что касается украинской ГТС, попробуем дать такой прогноз.

Сам маршрут нужен - северные и турецкий потоки не справляются с растущими запросами Европы, где собственная добыча снижается.

Но теперь, когда украинская труба потеряла свое стратегическое значение, качать газ по ней можно, не опасаясь американского влияния на процесс.

Кстати, о сохранении украинского транзита на Западе сейчас пишут как об условии, которое выдвигает администрация Байдена.

Мол, окей, разрешаем достроить СП-2, но транзит через Украину должен быть сохранен!

На самом деле, это не условие, а попытка сохранить лицо на публике.

Дескать, не облажались по полной. 

В общем, украинский маршрут будет сохранен в каком-то объеме - 20, 30, 40... млрд кубов.

Саму трубу выкупит международный консорциум с участием европейских (возможно и американских) компаний и Газпрома.

Причем выкупит основные магистральные трубопроводы, а распределительные сети на Украине (бОльшую их часть) попилят на металлолом - потому что для незначительных объемов прокачки вся ГТС слишком убыточна.

На этой хорошей ноте и закончим.

Мы не устанем повторять: е@ать хохлов! е@ать!

Как же, сука, приятно наблюдать за медленным издыханием этой иудиной страны и такого же, мазепинского по природе своей, народца.