Tesla планирует построить новый выставочный зал в Остине за $2.5 млн

Tesla подала заявку на проект стоимостью $2.5 млн, который превратит здание 500 E. St. Elmo Road в выставочный зал площадью почти 30 000 квадратных футов. Строительство планируют начать 15 июня и завершить к 15 сентября этого же года. К сожалению, закон штата Техас запрещает Tesla продавать автомобили напрямую потребителям, но он позволяет Tesla демонстрировать свои автомобили в выставочных залах. У Tesla уже есть два выставочных зала в Остине - Domain на Севере и на и Research Boulevard на северо-западе Остина.

Tesla не разрешат говорить с покупателями о ценах, поскольку традиционным автосалонам это не нравится - ситуация в нескольких штатах запретила Tesla продавать напрямую потребителям, потому что местные дилеры лоббировали законодательные органы своих штатов, чтобы запретить Tesla продавать напрямую своим клиентам. Во многих случаях владельцы Tesla вынуждены выезжать за пределы штата только для того, чтобы забрать свою машину или даже для её обслуживания.

В Culture Map отметили, что Tesla, как ожидается, придёт к прямым продажам автомобилей во время законодательной сессии в Техасе в 2021 году. У Tesla хороший шанс - она ​​приносит рабочие места в Техас, поэтому техасцам следует разрешить покупать автомобили оффлайн, а не только через Интернет. Ассоциация автомобильных дилеров Техаса, вероятно, будет бороться с этим, как и раньше. Его представитель - Дженнифер Стивенс поделилась своими мыслями:
—"Tesla уже давно использует онлайн-модель для продажи своих автомобилей, и ничто в законе Техаса не мешает потребителю из Техаса купить Tesla онлайн и доставить её к себе в штат", - сказала она.

Хотя, правда, это хлопотно. Согласно действующему закону штата, Tesla даже должна будет отправлять свои автомобили, произведённые в Техасе, за пределы штата, прежде чем они могут быть проданы клиентам из Техаса. Это бессмысленно.

Опять же, Tesla приносит рабочие места в Техас и помогает штату бороться с его грязным имиджем, как "не более чем нефтяной штат". Многие могут этого не осознавать, но Tesla - это больше, чем просто автопроизводитель и больше, чем техническая компания. Это также компания, занимающаяся экологически чистой энергией, и её миссия сосредоточена на устойчивости зелёной энергетики. Техас может выразить свою признательность, позволив Tesla продавать свои автомобили клиентам в штате.

Диллеры не понимают, что дело не в них или даже не в Tesla. Это о потребителях. Tesla ставит своих клиентов на первое место. Дилерские центры - это посредники, собирающие дополнительные деньги просто за то, что они оказались в таком удачном положении. Им нужно адаптироваться и развиваться. Это единственный способ выжить в коммерции.