ПОРАЖЕНИЕ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА, ВЫЗВАВШЕЕ ГНЕВ СТАЛИНА

11 октября 1943 года Ставка Верховного главнокомандования запретила использование крупных кораблей Черноморского флота в боевых операциях без её (Ставки) разрешение.

Причиной, по которой самое большое корабельное соединение советского ВМФ было отстранено от участие в войне было потопление 6 октября 1943 года немецкой авиацией тех советских кораблей: лидера "Харьков", эсминцев "Беспощадный" и "Способный".

Что же произошло в тот день? Почему Сталин потерял веру в командование Черноморским флотом?

Немного о ситуации на Черном море в октябре 43 года.

После взятия 10- -16 сентября Новороссийска советскими войсками и флотом немцы эвакуируют свои войска с Кавказа в Крым. С 7 сентября по 9 октября были ПРАКТИЧЕСКИ БЕСПРЕПЯТСТВЕННО переправлены 200 тысяч солдат. Такое положение дел вызвало гнев Ставки и командование Черноморского флота решает провести набеговую операцию на порты Крыма Феодосию и Ялту, где концентрировались транспортные средства противника. В ней должны были принять участие лидер "Харьков", эсминцы "Беспощадный" и "Способный", отряд торпедных катеров, а также авиация для воздушного прикрытия, корректировки огня кораблей и бомбовых ударов по береговым батареям.

Спешка в разработке плана и подготовки операции привели к тому, что с самого начала все пошло наперекосяк.

Лидер "Харьков". Источник: lemur59.ru

Во-первых, не было принято никаких мер для маскировки приготовлений: корабли принимали топливо и грузили боеприпасы средь бела дня. Естественно, это попало в объективы немецкой авиаразведки. Во-вторых, разведка Черноморского флота упустила факт развертывания немцами радиолокационных станций, одна из которых была в Евпатории.

В 20 часов 30 минут 5 октября корабли вышли из своей базы порта Туапсе. В час ночи корабли разделились: "Харьков" взял курс на Ялту, эсминцы направились к Феодосии. Но уже в 2 часа ночи, когда корабли были на траверзе Керченского пролива, над ними начали вспыхивать осветительные бомбы.

Немецкая авиация, получая данные с радаров, нашла их в полной темноте. Факт внезапности был утрачен. Не смотря на это корабли все-таки обстреляли назначенные им цели и, соединившись в 7:45, легли на курс отхода. Воздушное прикрытие в этот момент осуществлялось 6 дальними истребителями "Китихаук" в две смены по три самолета. В 8:15 ими был сбит немецкий разведчик.

Источник: en.ppt-online.org

И тут командир отряда капитан 2 ранга Негода совершил поистине роковую ошибку!

Вместо того чтобы полным ходом отходить, он приказал подобрать летчиков. Было потеряно время и уже 8:30 на корабли, только начавшие набирать ход и перестраиваться в походный порядок, обрушилась первая атака 10 пикирующих бомбардировщиков Ю-87.

Двумя бомбами был поражен лидер "Харьков". Корабль потерял ход и получил дифферент на нос. Негода приказал "Способному" взять лидер на буксир. Ход отряда упал до 6 узлов.

По-хорошему нужно было снять экипаж и, добив поврежденный корабль, уходить. Но Негода не решился брать на себя ответственность, а штаб флота такого указания не дал.

лидер "Харьков" на буксире у эсминца "Способный". Источник: iknigi.net

В 10 часов воздушное прикрытие было усилено 9 истребителями Як-1 (дальность уже позволяла). Но это не помешало немцам в 11:50 провести вторую атаку, лишившую хода эсминец "Беспощадный".

Теперь без хода стояло два корабля. Негода приказал "Способному" буксировать поврежденные суда по-очереди. В 14:30 машинная команда "Харькова", ценой отчаянных усилий, смогла обеспечить лидеру ход 9 узлов. Но уже в 14:35 18 пикировщиков снова атакуют корабли.

Потоплен "Беспощадный". В 15:35, ещё одной атакой добит, "Харьков". Следующие 2 часа 30 минут "Способный" спасал людей. Но в 18:10 налет 25 пикировщиков свел на нет все его усилия - "Способный" был потоплен. Всего погибло 733 человека, спасено подошедшими кораблями 112, в том числе и капитан 2 ранга Негода.

Пикирующий бомбардировщик Ю-87. Источник: ru.tokkoro.com

Волна от произошедшего дошла до самых верхов. Расследование дела о гибели эсминцев контролировал лично Сталин. Положение адмиралов усугубляло то, что 6 октября на командном пункте Черноморского флота присутствовал также и нарком ВМФ Кузнецов, ТО ЕСТЬ ОСКАНДАЛИЛОСЬ ВСЕ РУКОВОДСТВО ФЛОТА.

Конечно они хотели свалить все на Негоду, но Сталин, лично расспросив капитана 2 ранга об обстоятельствах трагедии, наказал в первую очередь руководство ЧФ. Были сняты с должности и понижены в звании командующий флотом вице-адмирал Владимирский и его начальник штаба. Негоду также понизили в звании и перевели на Тихий океан.

После трагедии 6 октября эскадра надводных кораблей Черноморского флота совершила только один поход: сугубо мирный переход в освобожденный Севастополь. А ведь, когда весной 44 года немцы бежали из Крыма, морем было вывезено почти 100 тысяч солдат! Самое время для крупных надводных кораблей! Но, доверия к флоту уже не было - крейсера и эсминцы остались на якорях.