Глубоководный аппарат АС-31 доставлен в Северодвинск на ЦСР "Звёздочка"
Глубоководный аппарат АС-31 доставлен на ремонт в Северодвинск. Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, аппарат отбуксирован в Центр судоремонта "Звездочка".

Атомный глубоководный аппарат АС-31, поврежденный во время вспыхнувшего на его борту пожара в начале июля этого года, отбуксирован в Северодвинск в Центр Судоремонта "Звездочка" для выполнения ремонта. Продолжительность и объем предстоящих работ будут определены после определения и выявления всех неисправностей подводной лодки.
Глубоководный аппарат АС-31 доставлен для выполнения ремонта на "Звездочку". Объемы ремонтных работ и их продолжительность станут понятны после проведения дефектации поврежденной спецподлодки
- приводит агентство слова источника.
Ранее сообщалось, что ремонт АС-31 начнется осенью этого года после доставки подлодки на "Звездочку". По словам другого источника агентства, аппарату нанесен существенный ущерб.
Напомним, что 1 июля на борту глубоководного аппарата АС-31, находившегося в акватории Баренцева моря вспыхнул пожар, унесший жизни 14 моряков-подводников. Подводную лодку удалось спасти, после чего она была доставлена на военно-морскую базу в Североморске, где начала работать комиссия по установлению причин катастрофы.
Министр обороны Сергей Шойгу поставил задачу как можно скорей вернуть АС-31 в строй.
Комментарии
На "Звёздочке обычно серийные образцы встают на ремонт. Головные, строившиеся на "Севмаше" на ремонт приходят на "Севмаш".
А это и головной и единственный уникальный заказ, строившийся на Севмаше, и обслуживавшийся специалистами Севмаша на всех этапах испытаний и опытных работ.
Может места нет.
Да и вообще думала что этот проект в Питере строили.
Как в 55-й сейчас её поставить?
В 42-й в теории можно, но бассейн то один, и он занят.
Как в 55-й сейчас её поставить?
Но вся документация и специалисты на "Севмаше".
Насколько я помню, там один бассейн на два цеха.
Если крейсер стоит, то не завести лодку в 42-й.
Бассейн один на два цеха это ц. 50 и 55. 42 цех стоит отдельно. В нём строили все наши уникальные ПЛ, в том числе ту самую "Лиру", фотографию которой у "Звёздочки" вы мне как-то демонстрировали. Там же строили "Плавник" и самую быструю АПЛ "Золотая рыбка".
Из 55 цеха заказы выводят через закатку их в док "Сухона", и потом транспортировки через батопорт, а из 50 цеха вначале выводят на площадку, потом заполняют бассейн до нужного уровня всплытия заказа и выводят буксирами через батопорт.
Я запуталась!
Вспомнила где 42-й!
Он там, дальше, в сторону выхода из бухты!
Я там была))
Яхту там видела, шикарную))
Видела как своими глазами как одну АПЛ выводи из 55-го цеха.
Тоже фотки где то есть))
В том числе и системы контроля нагрузки на опоры при выводе АПЛ из цеха в Сухону.
Тоже там бывала))