В России возрождается целая отрасль. Остро нужны работники

Я НЕМЕЦ ИЗ БЕРЛИНА, ИМЕЮЩИЙ И РУССКОЕ ГРАЖДАНСТВО.

Ещё вопросы есть?

было один, стало два - профицит аж 100%!.

Было 100, стало стало 110 - профицит "ВСЕГО" 10%...

Но это не для Ваньков, не для средних умов.

ты укр.

Пошли бы чего-нибудь руками поделали, пропагандоны... :))

Мы то созидаем, а вы рушите, грабите и воруете.

Ничего своего: СССР воровал все подряд - от оружия до бижутерии https://newizv.ru/news/tech/17-04-2018/nichego-svoego-sssr-voroval-vse-podryad-ot-oruzhiya-do-bizhuterii

Назови хоть пару позиций которые немцы украли у русских, если ты за свой базар хоть чуток отвечаешь.

Комментарий удален модератором

================

брехло....

Хотя в теории конечно возможно, на минималку только.

Но это не для средних умов.

И пенсия у меня в пять раз больше, чем ваша зарплата. Вместе с безработной подругой наш доход - 135.000 рублей на ваши.

Проверься у ушного - тут кроме тебя никто даже голос не повысил.

Особенно улыбнуло про буки)))

укр ты, упоротый, ничего не знаешь даже про льготы которые действуют в России.

Быстрее всего не знаешь даже где делают Буки, и что там около проходной стоит...

Ты лучше картинку прокомментируй...

Инжекторный двигатель впервые был сделан в России, аж в 1916 году!

Один из создателей - Стечкин.

Ещё вопросы есть?

========= =========

Расскажите о русском гражданстве, в жизни о таком не слышал.

Особенно это касается Германии и России.

Тут такое не прокатит.

Просто наведите справки по этому вопросу как обстоит дело в Израиле.

Тут многие от туда пишут, и они точно знают что им светит не две пенсии, а 0.5 + 0.5 в лучшем случае.

Ещё раз для необразованного укра.

Инжекторный двигатель был впервые сделан в России в 1916 году.

А немцы, в лице компании бошш просто украли идею

Германия начисляет этническим немцам пенсию за русский стаж, как будто бы они работали это время в Германии.

Вообще, судя по вашим знаниям в этой области - вы все скорее еврейская братва, которая никак не найдёт, где бы урвать чего-то ещё.

Торсионов даже включил меня в ЧС, хотя сам не в теме - пенсии бывают разные , а не только то, что он указал - есть ещё ранние, по инвалидности, нетрудоспособности, и т.п... Сами дураки, а на других обижаются... :))

Мой отец, ему сейчас 91 год, не имеет русского паспорта и получает русскую пенсию.

Единственное было нововведение - новоначисленные пенсии для свежих пенсионеров не перечисляют на заграничные счета, а складывают в России. А кто оформил пенсии до этого - может оформить перевод русской пенсии на заграничный счёт, как и раньше.

======== ==========

Именно так. Там это как будто зовется социальной пенсией, прожить можно, но ОЧЕНЬ экономно.

Пенсии в России перечисляются на банковские карты, на рублёвые.

А там ты можешь с ней делать что вздумается.

Например конвертировать в валюту и перевести куда тебе вздумается.

И это легко сделать хоть ты в африке хоть в новой зеландии.

Хватит брехать, уже и так всем продемонстрировал свою полную некомпетентность.

Комментарий удален модератором

Объём строительства основных типов гражданских судов заводами СССР с 1971 по 1990 г. Тип судна Пятилетка, годы 1971-1975 1976-1980 1981-1985 1986-1990 Морские транспортные суда: количество, ед. 215 136 88 57 суммарный дедвейт, тыс. т. 2720 2460 1850 1480 Промысловые добывающие и добывающе-перерабатывающие суда: количество, ед. 753 577 480 563 суммарная мощность, МВт 470 470 425 460 Речные и смешанного плавания самоходные суда: количество, ед. 113 44 94 94 суммарная грузоподъёмность, тыс. т 460 340 410 520 Суммируя данные о развитии отечественного судостроения до 1990 г., можно констатировать, что во времена СССР отечествен­ное судостроение было одним из самых мощных в мире. Оно обес­печивало треть мирового военного кораблестроения, а в области гражданского судостроения страна входила в десятку самых развитых стран мира. Судостроительная промышленность СССР ежегод­но строила корабли и суда для ВМФ общим водоизмещением бо­лее 300 тыс. т, морских транспортных судов суммарным дедвейтом до 550 тыс. т, промысловых судов общей мощностью главных дви­гателей около 100 тыс. кВт и значительное количество разнообраз­ного

Источник: http://kursak.net/kratkij-ocherk-razvitiya-sudostroeniya-rossii/

© kursak.net

Ну а во вторых : ты , Дима , русофобствующий идиот !

Возьмите книгу "Морские суда СССР, 1945-1991 : список-исследование. Ч. I: Суда, построенные в СССР. / А.С.Павлов. – Якутск : Ахсаан, 2011". Там есть полный список, кроме разве что совсем уж специальных судов типа плавкранов, земснарядов и т.п. Ну, и речных там нет.

Поинтересуйтесь, какие корабли, парусники и частные яхты построены на немецких верфях... :))

Тебя укров наняли гонять, а ты к немцу прикопался.

Надо подслушивать, а ты подглядываешь.

Смотри, уволят за служебное несоответствие... :))

Да, кадров мало, но желающих много, надо учить.

В 25 лет уже купили по три диплома.

Куды котимся....

Институтский друг недавно на пенсию вышел, главным специалистом работал. Так продолжает на работу бесплатно ходить - молодёжь натаскивать, иначе труба.

Бывших сотрудников, стариков-пенсионеров на военный завод с пенсии вызывают - молодняк ничего не могут, программу безнадёжно запороли.

Плоды путинских перемен все пожинают...

Прочитал в инете:

- Я на электрика учусь, все такие же, как и я - половину сразу убьёт током. А другую половину добьёт мой брат - он на врача учится... :))

потриоты одобряют.

Что естественно - то и правильно.

примерь :)))

Пусть суперджет не оправдал всех надежд, но он является попыткой что-то делать и получать опыт, а не продолжать деградировать и терять кадры (как у скаклов, которым вы завидуете).

С космодром та же ситуация. Во-первых, он повышает значимость ДВ для страны, во-вторых, является подушкой безопасности на случай майдана в Казахстане. А что воруют, то давайте за каждое совершенное в стране преступление президента сажать. Тогда у нас с вами выборы не раз в 6 лет будут, а 100500 раз в день.

чо беснуешься ..... влюбилась в Путина , а он не реагирует ? :)))

В Советском Союзе именно авиационному строительству придавалось первостепенное значение в поддержании обороноспособности государства. Все разработки советских авиаконструкторов и инженеров являли собой образец передовой научно-технической мысли. Более двух миллионов человек работало в отрасли. Около 250 авиапредприятий занималось разработками и производством воздушных судов. Был налажен крупносерийный выпуск пассажирских и грузовых лайнеров, использовавшихся для нужд страны и успешно продававшихся во многие страны мира. Существовал замкнутый технологический цикл, основанный только на отечественных комплектующих, что позволяло сохранить стратегическую безопасность производства гражданских и военных самолётов.

Советская авиация. Самолёт Ил-62

За последние 20 с лишним лет ситуация кардинально изменилась. То, что происходит с авиастроительной отраслью, прославленным советским конструкторам не могло присниться и в страшном сне. Все технические наработки, \https://free-rupor.ru/russian_avia

Да, я тоже считаю, что 86 штук - это кот наплакал. Но если тупо запретить эксплуатировать в России иностранные самолеты, то наши производители начнут почивать на лаврах и расслабятся. Я за протекционизм, но в разумных пределах.

Так что Россию надо сравнивать с СССР конца 30х, а не 70х - 80х. И по сравнению с СССР конца 30х нынешняя Россия достигла намного большего. По крайней мере нападать на нас дураков нет, как на СССР в 40х.

я уже свое отработал - ты сейчас живешь на моих наработках

Кстати, ссылка полезная, указаны оклады, причём минимальные, отсюда видно, что простые люди кто там работают не бедствуют.

Выше написала что частично соприкоснулась с этими вопросами.

Коротко в комментарии не напишешь, это должна быть развёрнутая статья.

Но смысл в том, что все эти идиоты не понимают простого, что развалить то легко, а восстановить сложно.

Всё это касается и кадров.

15-20 лет свежих кадров не было, проблема имеет корню именно в этом вопросе.

Называется "приемственность"...

И она была целенаправленно уничтожена с надеждой что всё рухнет.

Хорошо что не рухнуло...

Кстати, эта проблема касается всех отраслей, авиации в том числе.

Нет специалистов!

Нет!

Молодые кто хочет есть, но они без опыта.

Яркий пример Ил-112... получился тяжелым, делали молодые.

Но уверена что доделают, деньги выделены, парни с девчатами работают.

Главное сейчас, это не помешать им, вырастет новое поколение и опять появится приемственность.

В автомобилестроениее есть такой немецкий термин - традиции автомобилестроения.

У немцев они есть, у корейцев нет...

Это именно то, о чём я написала, как результат.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Сюда лучше глянь, как укры пытаются своей эрудированностью блеснуть))

http://maxpark.com/community/7683/content/6895832#comment-100358501

Это ближе к твоему профилю.

2013 г. 174 гражданских, 132 военных

2014 г. 120 гражданских 116 военных

2018 46 гражданских, 43 военных

---------

Ну, во-первых, это суда с водоизмещением более 50 тонн, а во-вторых, если сравнивать 2014 и 2018 гг., то разница в количестве судов - 2.7 раза, а разница в суммарном водоизмещении всего 1.5 раза. А ведь российское судостроение ругали именно за недостаток производства флота большого водоизмещения.

Комментарий удален модератором

"В Приморье 7 октября сотни сотрудников авиазавода «Прогресс» в Арсеньеве и Дальневосточного завода «Звезда» в Большом Камне вышли на митинги, сообщили VladNews, PrimaMedia и Regnum. Недовольство участников вызвали отсутствие оборонного заказа и сокращения на предприятиях."

Странно это, нужны специалисты, а имеющихся сокращают...