Если бы у нас так стояло, как у них падает

English Electric Lightning. Английский "МИГ-21", только потяжелее в 2 раза

На сегодняшний день Великобритания комплектует свои Королевские ВВС, сократившиеся до 200 боевых машин, материальной частью производства США или совместной разработки с другими европейскими странами. Однако еще несколько десятилетий назад собственная авиационная промышленность закрывала потребности своих авиаторов, выпуская любые типы крылатой техники — от лёгких учебных машин и истребителей до стратегических бомбардировщиков и дальних патрульных самолётов.

https://youtu.be/25mBU8RuhhI

Именно поэтому под этим видео, посвященным авиашоу, которое состоялось 26 мая 2019 года на аэродроме Брантингторп, так много грустных комментариев: былая мощь британской авиации демонстрирует себя даже не в воздухе, а на скоростных пробежках. Увы, поднимать в воздух эти машины слишком дорого и небезопасно, но зрители рады хотя бы рёву двигателей на взлётном режиме. В ролике показаны перехватчик Инглиш Электрик «Лайтнинг», патрульный Хоукер-Сиддли «Нимрод»,

летающий танкер Виккерс VC10,

противолодочный Авро «Шеклтон»,

истребитель Де Хэвилленд «Вампир», 

палубный многоцелевой Блэкберн «Буканир»,

пассажирский Де Хэвилленд «Комет»,

разведчик Инглиш Электрик «Канберра»,

стратегический бомбардировщик Хендли-Пейдж «Виктор»

и другие.

Hawker Hunter. Аналог МИГ-17, но 4 30мм пушки - это сила !

Метеор. Участник 2МВ. Не супер (проигрывал МЕ-262), но надежен как танк. И долго поработал после войны. В отличие от появившихся в СССР с 1947/48 гг. ЯК-15 и МИГ-9 был полноценным истребителем.

Автор заметки посмеивается над англичанами. Мол, нет сегодня своих, родных, британских.

А грустить надо с СССР и, особенно, с России. По двум причинам:

1) у англичан нет проблем ни с традициями в авиации, ни с техникой. Просто они разрабатывают новейшие типы в кооперации с партнерами по НАТе. Так много дешевле.

Этот истребитель-бомбардировщик Ягуар разработан в конце 60-х с Францией, а Торнадо

- уже с большим количеством партнеров. 

И в программе F-35 Британия - полноценный участник. Причем эти стелсы уже летают, в отличие от СУ-57, который "есть", но его нет.

Так что упрек англичанам, что у них "не свое" - это показатель собственной глупости. У России нет ни одного нового (по разработке) военного самолета - все советское.

2) а вторая глупость автора статейки в том, что такого масштабного парада старой техники в России нет и не будет. Потому что в Британии бережно относятся к старой технике (танкам, самолетам и тд), а в России этим занимаются только энтузиасты. Государству похер. Поэтому на этом параде и летали самолетики времен еще 1МВ. И много - времен 2МВ. На парадах в США летает МИГ-15, а в России о них забыли.

Как то так, поцы