Репортаж Максима и Петра Калашниковых о презентации «всеядного» и сверхэкономичного двухтактного ДВС Александра Сергеева (Тольятти). Альтернатива сверхдорогим и все-таки экологически грязным электромобилям.
#александр_сергеев #мотор_сергеева #тесла #МаксимКалашников #РойТВ#индустриализация #инновации
Комментарии
«Сверхдорогие» не электромобили, а АКБ к ним.
Не электромобили «всё-таки экологически грязные», а источники электроэнергии – ТЭС.
.
Автор несколько раз замечает, что речь о двухтактных двигателях, но в конце на вопрос сколько будет потреблять автомобиль, называет 2 литра против 6 литров на сто км. И это всего лишь за счет улучшения смесеобразования топлива. Но любой автомобилист знает, что можно ездить на метане или пропане и получать небольшую экономию из-за низкой цены газа, но не из-за уменьшения расхода.
Понятно, что полноценных экспериментов у автора еще не было, потому что у него еще нет рабочей модели его двигателя. А то, что он показал - это гибрид электрического насоса с двигателем внутреннего сгорания. То есть из его характеристик нужно вычесть ту энергию, что электрический компрессор получает от сети.
И, конечно, отсутствие научной подготовки - нет понимания термодинамических циклов и энтропии, которая никуда не девается и отбирает около половины энергии сгорания топлива.