Про "идиотен тест" и как борются с нарушителями ПДД в Германии и Финляндии
На модерации
Отложенный
Жесткий контроль за соблюдением правил безопасности на дорогах Европы заставляет водителей мобилизовываться перед каждой посадкой за руль. Потом это входит в привычку и никакого дискомфорта водитель не испытывает. Россияне, пересекающие границу Финляндии наслышаны о жестких карательных мерах со стороны дорожной полиции, поэтому ведут себя прилично. Есть такая поговорка «русский, пересекая границу с Финляндией, становится финном, финн попадая в Россию, становится русским». Много раз в этом убеждался, когда в потоке машин, кроме как по номерам, не мог отличить финнов от русских. Все знают, что штрафы у финнов серьезные. Но даже если ты и оплатил его, последствия все равно могут наступить в виде отказа в получении визы. Обычно это случается при трехкратном повторении нарушений. Зная, то «с нашим братом за границей не чикаются», каждый водитель настраивает себя на максимальное внимание на дороге. А за попытку как у нас «решить вопрос на месте» можно и в тюрьму угодить. Обратная картина происходит, когда финны въезжают на территорию России. Тут уж они отрываются по полной. И куда девается их законопослушный менталитет. Контроль за соблюдением правил обычно ведется при помощи видеонаблюдения или с помощью скрытого контроля полицейским на дороге, которые сидят в какой-нибудь «гражданской» машине. Если ты превысил скорость, то надеется на то, что это «прокатит» не стоит. Через небольшой промежуток времени дорожные полицейские будут тебя уже поджидать по пути твоего следования.
В Германии мера воздействия на нарушителей в разных «землях» разная.
Тут и общегражданский контроль, которые осуществляют законопослушные граждане и мощные системы видеонаблюдения и фотофиксацией нарушения. Если ты сделал небольшой «косячок» у светофора, где установлен фотоаппарат, то сразу узнаешь об этом по вспышке. А потом жди по почте подарочек в виде штрафа. Отношение к нарушителям со стороны полиции различное. Если ты нарушаешь редко, то тебя могут и пожурить. Мне известен один случай, когда аварию совершил наркоман. Последствия были серьезные, правда, без пострадавших людей. Но три машины были разбиты в хлам.
Так ему даже права вернули, потому что он принес справку о прохождении реабилитации в наркологическом центре. Вставшие на «путь исправления» и там поощряются. Но если ты регулярно нарушаешь правила, а нарушения все фиксируются документально с немецкой педантичностью, то пощады не жди. Ты попал на комплексную психиатрическую экспертизу, называемую в народе «идиотен-тест». Чтобы испытать это «удовольствие» надо в течение года набрать 17 баллов за различные нарушения. Списываются эти баллы очень медленно. Обычно один балл за три года безукоризненной езды. Проверку начинает психиатр, которые определяет, случайно ли были допущены эти нарушения и принимает решение о возврате прав. Обычно с первого раза никто «собеседование» не проходит. Многие лишаются прав пожизненно. Но даже те, у кого забрезжил лучик надежды получить удостоверение обратно, будет еще несколько месяцев приезжать и сдавать кровь на наличие наркотиков и алкоголя.
Комментарии
В Швейцарии дочке это обошлось почти в десять раз дороже. Был один раз оштрафован за превышение скорости в деревне. Вместо 30 ехал 50. Вспышку не заметил. В потоке можно ехать с той скоростью , с какой все едут.На автобаных только на отдельных участках есть ограничение скорости 120, 130 , а так по левой полосе все едут практически 160,180, если позволяет
машина.Но если там ехатьмедленнее,то возможны крнфликтные ситуации.К сожалению, мотоциклистам все правила не указ.Сам несколько раз видел результаты свежих аварий со смертельным исходом..На автобане А81 между очень загруженными А3 и А6 на 90 км движение относительно слабое. Как анекдот рассказывают, что богатые из Китая специально приезжают туда поездить со скоростью 200 и выше.Хотелось бы только отметить,
что в городах перед перекрестками разметка для перестроения наносится часто только на дорожное полотно, что не всегда удобно.Ну а 17 пунктов это текущая сумма, а не за год. Пункты постепенно постепенно списываются.
И так. Северная часть Швеции, метет не плохо дорога плохо просматривается, да и дорога по которой, одна машина, две машины за полдня.
Молодой полицейский отслужив только полгода, останавливает машину которая превысила скорость, и выписывает протокол водителю, (В Швеции, штраф назначает суд, и сумма зависит от социального положения и материальных возможностей) в общем присудили этому водителю, весьма очень
крупный штраф, она обмолвилась, что чуть не 10 000 евро, но суть в чем за рулем, был весьма высокопоставленный чин из МВД Швеции.
Вот и вопрос, а наш сотрудник ДПС, выпишет штраф хотя бы обычному участковому (Протокол, рапорт, ну что там положено) ?
По поводу увеличения скорости: случай из жизни- ехали на двух машинах в другой город(300км) молодой и старый водитель за рулем. Водитель с опытом всегда держал скорость 80км, молодой от 5 до 160км(догонял впереди едущие машины сбрасывал скорость, обгонял и опять топил дальше) в итоге старый водитель оказался на 20 минут раньше на месте. Спросили почему, он ответил просто, у меня средняя скорость 80км, а у вас если посчитаете все ваши колебания и 60км не будет(математику в школе учить надо было).
- "Ты не представляешь себе какой кайф я получил, по душам поболтать с ментом и сунуть ему взятку, нашему советскому менту. Американские менты как роботы, с ними ни пошутить ни поговорить, а о взятке - и не мечтай"
Вот такой у него вышел "ностальжи"
И на этом бы всё так красиво закончилось но! Они поржали, сели в другую машину и поехали опять прорываться в сторону магазина))))) Были опять пойманы полицией. На второй раз их посадили в камеру в участке и выписали какой то неподъемный штраф. Причем и за первое нарушение, и за второе.
С русскими походу по человечески нельзя.
Комментарий удален модератором
Про наших в Финляднии - не скажу за всех, но когда я ездил с друзьями на НГ, именно так мы и превратились в финнов, сразу после таможни. Чётко ездили по знакам, хотя мой друг, который вёл, и в Москве ездит по правилам. А вот про финнов в Финляднии есть и другие примеры. Очень часто, когда мы ехали положенные 60 или 80, машины с финскими номерами быстро обгоняли нас, аки ракеты.
Жил себе спокойно, и бац приходит повестка о явке в суд про решению о нарушении "управление в нетрезвом виде".
Я уже полгода за рулем не сидел.
Пофигу, все мои доказательства в суде разбились о показания сотрудника ГИБДД о том что я находился за рулем.
Короче 2 суда уже проиграл, везде берется на веру показания сотрудников. Суды мировой и городской. Сейчас жалоба в областном суде.
Недавно узнал что моими данными воспользовался мой хороший корефан с которым мы прошли крым, рым и медные трубы.
Но доказать на могу.
Вот вам и судебная система.
Почему когда якобы меня ГИБДД остановила за управление, выясняли данные только по радиосвязи, хотя документов на машину не было.
Доставили в МОБ, якобы откуда я сбежал.
Такое впечатление что дело было так тормознули, предложил он денег, слепили дело, и все довольны.
И ГИДДшникам галка, и этот урод при своих правах остался.
Думаю где нибудь в штатах такого бы не было.
Мне кажется что дело было так что его выловили, чтоб прова не потерять он денюжку им дал, а они на мое имя дело слепили. Реально докозательств нет у меня реальных кроме того что сказал выше, но судьи эти ходотайства оставляют без внимания, т.к понимают что если я дело выиграю будет затронуто много интересов многих людей.
Я считаю что сотрудников надо заставлять не только по радиосвязи определять данные но и по фото, как в банках. А так очередная лазейка.
можно было бы ввести что то подобное.....
если человек ездит как идиот и штрафы его не пугают так может не надо ему ездить то.....?
Без контроля как в России любой,или почти любой чел начнёт творить чудеса...