Иранские байкеры-спецназовцы

В 1980 году началась кровавая ирано-иракская война. Противоречия и территориальные претензии столкнули две крупные страны в мясорубке, отчаянно похожей на азиатский вариант мировой войны. Массовые атаки, позиционные тупики, колючая проволока, минные поля и химическое оружие.

Кроме того, иранская армия столкнулась с крупными танковыми силами Ирака — режим Хусейна активно закупал тысячами танки Т-55 и Т-62, а позднее и Т-72, у Советского Союза. Молодая исламская республика оказалась в кольце санкций и в условиях эмбарго на поставки оружия. Да и иранские М48 и «чифтены» в танковых дуэлях часто терпели поражение.

Парировать иракские бронированные кулаки решили с помощью добровольцев. Тысячи людей призвали в ополчение. Многие из них стали гранатомётчиками, которые из засад должны были выбивать танки Хусейна. Часть из них для большей мобильности посадили на мотоциклы.

Стоит ли говорить, что такая мотокавалерия несла огромные потери?

Но это не стало препятствием для храбрецов, совершавших подвиги во имя революции.

 

Что интересно, в 1990-е годы для Республиканской гвардии Ирака в России закупили мотоциклы «Урал». Спустя много лет на них будут охотно позировать американские солдаты.

 

Мотоциклетчики-гранатомётчики в иранской армии, КСИР (Корпус стражей Исламской революции), в различных ополченческих формированиях есть и сегодня.

 

На парадах место сзади занимают и бойцы с ПЗРК (переносным зенитно-ракетным комплексом).

 

 Вошли в моду и менее придирчивые к ландшафту квадроциклы, на которые можно поставить противотанковые средства помощнее — ПТРК (противотанковые ракетные комплексы) и безоткатные орудия.

 

Если немножко постараться, то и РСЗО (реактивную систему залпового огня) из квадроцикла можно запилить.

Да и раненых можно перевозить, оказывается, — хотя при подъёме в горку ноги эвакуируемого утыкаются в поверхность.

Конечно, орда джипов, квадроциклов и мотоциклов смотрится брутально только на параде. В военных действиях потери таких «москитных» САУ будут зашкаливать.

Но у Ирана мало других вариантов для моторизации армии в реалиях эмбарго на поставку вооружений.

 

В принципе, в XXI веке пальму первенства у боевой мототехники всё чаще перехватывают квадроциклы и багги, причём нередко бронированные.

 

Спецназ Ирана проводит операцию против ИГИЛ в юго-восточной провинции страны Систан и Белуджистан.