израильский F-35 принял участие в первой боевой операции

Американские эксперты говорят о своих американских самолетах.

Американские проблемы не касаются Израиля т.к авионика стоит израильская, вооружение - израильское.

надо еще не забывать

американсие самолеты и то что они продают своим друзьям это разные самолеты

Израиль принимает участие в производстве этих самолетов, потому и цена для Израиля существенно снижена.

...Американские эксперты говорят о своих американских самолетах.

Американские проблемы не касаются Израиля...

Ты бы мухоморы перестал есть, болезный!

Ты уже накушался мухоморов? Тебе было бы полезным почитать на эту тему, но судя по посту, ты гордишься своим невежством.

Ну-у-у, уговорил, берите эти гробы, которые даже на самолет не похожи.

да евреи закали свой самолет. Он содержит значительное количество израильского радиоэлектронного оборудования, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и, кроме того, приспособлен для применения ракетного оружия израильского производства.

Там, что двигатель другой, другие параметры фюзеляжа?

Может быть для Израиля золотые заклепки ставят?

Причем здесь вооружение, "интеллектуал" ты не наш!

дурка, авионика это приборы а там с чем только нет проблем

Ошибаетесь!))) Проблемы даже не в авионике ( если она ваша, то это заслуживает уважения, но я в этом дико сомневаюсь) и не в самом вооружении ( что тоже крайне сомнительно), а в самом планере! Вы же сами только что перечислили три его модификации ( А,В,С). Знаете чем они кардинально отличаются?! Наличием ещё одного двигателя! Любое изменение центровки ( а это почти 500 кг в сборе) железобетонно сказывается на маневренности, скорости и управляемости. Это вам любой инженер с минимальным набором знаний расскажет!)

ты это журавлю скажи который он ентот самолет завалил

На всех самолетах F. , Израиль ставит свою авионику и вооружение. Это вы на любом сайте посвящённом израильским ВВС прочитать.

А проблемы были прежде всего в авиоанике, в компьюторном обеспечении.

Израиль получают одну из трех модификаций.

С самолетом никогда не каких проблем не было. Проблемы были прежде всего в авиоанике, в компьюторном обеспечении, в увязке с оружием.

Конечно в Израиле с ним проблем нету. Его обрызгали священной мочой раввина Оладьи, или Овадьи, и он теперь непобедим и невидим.

Страну, где такое практикуют, перепутал.

Если, по Вашему утверждению, Израиль довел F - 35 до кондиции, то, почему это не может сделать США?

Заранее, спасибо, за аргументированный ответ))

P.S. Израиль и США - ПАРТНЕРЫ по NATO.

США доведут свой самолет до кондиции, и им необходимо все сделать самим, а не брать готовые решения, что бы собственные специалисты были в форме.

Могут быть различные приоритеты для США и для Израиля. Потому и разный набор оружия и разное использование.

К примеру в Израиле его основная функция, -разведчик и организатор воздушного боя.

Ударными в самолетами в Израиле являются F-15 и F-16

В США - F- 35 может быть ударным самолетом.

http://russianinterest.ru/F-35-problemy

Вот статья о его проблемах.

И о них говорят американские военные а не русские!

Я не антисемит, но такие как ты, способствуют распространению этой "болезни".

Ты, априори, считаешь других глупее, не думая о том, что все очень легко ищется и проверяется в нете.

Ваш ответ не проходит, но суть я понял)) - приоритеты Израиля выше ...приоритетов США))

Не споткнитесь, о приоритеты МИРА

Игье, при всём моём уважении, позволю себе заметить одну вещь. Любое конструктивное и программное обеспечение обязано быть согласовано с производителем и центром сертификации. Именно потому что правительство США закупает эти самолёты у ЧАСТНОЙ компании ( Локхид исключительно частная контора) для нужд НАТО я и сомневаюсь в том что там устанавливается на все 100% израильская авионика и тем более вносятся изменения в ПО для систем управления вооружением. Дополнительное оборудование - вполне допускаю, персональные настройки ( отключить неиспользуемые функции, в зависимости от модификации) допускаю, но менять прошивку БУВ категорически нет! Больше скажу, я уже года два говорил, говорю и буду говорить, что у вас не производится требуемое для него топливо и самое смешное то что в ваших климатических условиях ( жара) это чрезвычайно поганый самолёт! Открою вам конструктивную особенность. Бортовая ЭВМ и Блок Упр. Вооружением охлаждается именно топливом и при температуре свыше 29°С срабатывает защита. Электропроводность топлива вышла за пределы 400-600 сантисименсов ( при температуре свыше + 40С это два дня хранения) и самолёт тупо не видит заправку!

Добавлю. Очень много чрезвычайно полезной информации можно почерпнуть на англоязычных форумах посвященных "концепции единого топлива".) Ну и для справки, а не для спора. В Израиль поставляется модификация F-35I, т.е по факту это обычная модификация F 35 А, только с минимальным набором БРЭО ( бортовое радио электронное оборудование) поэтому у него и цена гораздо ниже оригинала. БРЭО ( авионика) устанавливается израильского производства, но исключительно в рамках и объёмах программы JSF

Как вы измеряете приоритеты, не ясно, при этом заявление о том, что выше приоритет или ниже -лишено смысла.

Приоритет зависит от того какие задачи возлагают на этот самолет, а это опять же зависит от того с каким противником собираются встретится.

Для Израиля, возможны бои с многочисленной авиацией противника, прорыв в особо важные места противника.

Потому Израилю важно иметь воздушный штаб, для организации воздушного пространства непосредственно над полем боя.

У США, воздушные бои не ожидаются, но вот прорыв к особо важные места противника имели место и возможны в дальнейшем.

Вам бы не споткнуться о приоритеты Мира, Очень уж вы затеяли опасную игру, находясь в уязвимой позиции..

Вы таки зайдите на сайты посвященные израильским ВВС.

Израиль единственная страна который США официально разрешили вносить свои изменения в программное оснащение, заменять на свое. Для чего у израильтян имеется доступ к исходным кодам.

Причем и США пользуются израильскими разработками в области авионики.

....

К примеру :

Израиль усовершенствует американские самолеты

Американская компания Lockheed Martin Aeronautics Company и министерство обороны США заключили договор на установку уникальных израильских технологий на многоцелевые истребители пятого поколения F-35. Израиль планирует приобрести для начала 19 таких самолетов за 2,75 миллиарда долларов.

Установка израильских технологий на поставляемые в страну истребители была одним из основных условий сделки ЦАХАЛа.

Согласно информации источников, близких к переговорам посделке, программа по оснащению истребителей израильским элкетронным оборудованием оценивается в 450 миллионов долларов, а интегрировать израильские системы планируется в 2016 году.

Соглашение позволяет Израилю модифицировать закупаемые в США истребители, устанавливая на них свою систему радиосвязи и прочее оборудование. При этом от сделки, пред...

Много вопросов вызывает операционная система истребителя, в ходе недавней проверки военные смогли обнаружить в ней 276 потенциальных уязвимостей. Однако, если софт со временем все же будет доработан, то есть недостатки, которые исправить уже не получиться. К ним можно отнести следующие:

Недостаточная тяговооруженность (0,8-0,85), которая обусловлена сильно возросшей массой машины во время ее доработки.

Высокая удельная нагрузка на крыло, что существенно уменьшает маневренность истребителя.

Сравнительно небольшая масса вооружения, которую самолет может принять во внутренние отсеки.

Из-за довольно большой минимальной скорости, малой полезной нагрузки и чувствительности к огню с земли F-35 может оказаться недостаточно эффективным в качестве самолета непосредственной поддержки войск. Старый и испытанный А-10 «Тандерболт» в этом отношении выглядит куда предпочтительней.

(С)

Я верю израильским специалистам. Тем более что они, в отличии от российских, на практике все проверяют и вот уже есть отзывы:

Как отметили собеседники агентства, "Адир" показал себя с наилучшей стороны. По словам источников, этот новейший самолет американского производства "выведет ВВС на новый уровень".

Малозаметный, невероятно скоростной, способен удаленно собирать и оперативно передавать наземным службам разведывательную информацию. Вот лишь немногие характеристики, которые дали самолету израильские военные летчики.

http://9tv.co.il/news/2018/03/15/255250.html

Игье, я вас чуток опередил!)) Про эту программу "персонализации" чуть ниже написал.

...Я верю израильским специалистам. Тем более что они, в отличии от российских, на практике все проверяют и вот уже есть отзывы:...

Российские специалисты, в отличие от израильских, разрабатывают и СТРОЯТ самолёты пятого поколения, которые по всем параметрам превосходят американские, по мнению самих же военных американцев, "исключительный" ты не наш!

Не верить и доверять отзывам военных американцев, построивших эти самые самолёты, по меньшей мере, глупо.

Во-первых, российские специалисты строят 4+. О малозаметности для своего С-57, ничего не говорят .

Во-вторых, израильские специалисты принимают участие в создании F-35. Потому и цена для Израиля гораздо ниже чем для европейцев, и Израиль первым получил партии этих самолетов.

В-третьих, все выше что я писал и все что вы писали в своем посту 16:14 , не имеет отношение в вопросу.

На самом деле, нет необходимости был конструктором, что бы оценить изделие. Но необходимо сесть на место пилота и облетать самолет. Тогда и оценка сложиться.

Причем самые большие критики - это те кому придется летать на этих самолетах в боевых условиях.

И это не россияне, но израильтяне.

Как пишут, уже был один боевой вылет. ПО всем признакам, это был после того как был сбит F-16 и который был направленный на уничтожение ПВО в Сирии,

После боевого вылета, и был обмен мнений у израильских летчиков.

На всех самолетах F. , Израиль ставит свою авионику и вооружение. Так что этих проблем у Израиле нет.

Но также и США безусловно наладят свою авионнику, и проблемы может уже исчезли или исчезнуть в скором времени.

Этот самолет не предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск. А Израилю этот самолет нужен в первую очередь как воздушный штаб ВВС, для организации воздушных боев.

Первый боевой вылет уже был совершен, когда после того как был сбит F-16, израильские ВВС уничтожали ПВО в Сирии.

Летчики отзываются очень положительно

Как отметили собеседники агентства, "Адир" показал себя с наилучшей стороны. По словам источников, этот новейший самолет американского производства "выведет ВВС на новый уровень".

Малозаметный, невероятно скоростной, способен удаленно собирать и оперативно передавать наземным службам разведывательную информацию. Вот лишь немногие характеристики, которые дали самолету израильские военные летчики.

http://9tv.co.il/news/2018/03/15/255250.html