Остров Сите: сердце Парижа забьется вновь

ОТ НАШИХ ДРУЗЕЙ ИЗ ФРАНЦИИ

Нотр-Дам, Сент-Шапель, Консьержери... В ближайшие 25 лет облик острова Сите претерпит серьезные изменения. Масштабный проект по реконструкции этого исторического центра французской столицы был одобрен и вступает в фазу реализации. Цель: расширить коммерческий и туристический потенциал острова.

Его не касалась рука архитектора почти полтора столетия. Последним, кто видоизменял остров Сите, занесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО, был знаменитый градостроитель Барон Осман в XIX веке.

Проект, который курирует лично президент республики, в 2015 г. был доверен двум архитекторам. Филипп Белаваль и Доминик Перро представили 35 идей по изменению инфраструктуры острова.

Строительные работы завершатся к 2040 г. Власти не поскупились — бюджет на воплощение проекта в жизнь составил более 1 млрд. евро.

А началось все с исследования того, насколько эффективен Сите в экономическом и туристическом планах. Выяснилось, что потенциал острова, который делят между собой 1 и 4 округа Парижа, реализуется не в полной мере.

Неэффективное использование

Градостроители качают головой: само расположение и застройка кварталов затрудняет циркуляцию в них. Достопримечательности острова огорожены зданиями со всех сторон, находятся вне поля видимости туристов. А ведь их число ежегодно составляет несколько миллионов человек. Изучив их передвижение, специалисты пришли к выводу , что гости острова ограничиваются «скорым визитом в Собор Парижской Богоматери» и тут же возвращаются на берег. Парижане, напротив, обходят достопримечательность стороной во избежание столпотворений.

Увы, во многом архитекторы бессильны: полная перепланировка невозможна. Остров не способен вместить новые здания, а старые имеют слишком большую историческую ценность — модификациям, а тем более сносу, не подлежат. Ничего другого не остается, как менять инфраструктуру.

Демографический сбой

Несмотря на наличие административных зданий, Сите не является административным центром. Жилым районом столицы его тоже не назовешь. Специалисты подчеркивают, что долгие годы остров переживает «демографическую деградацию», и городская жизнь в нем застыла.

Вид сверху

Численность населения Сите не превышает и тысячи человек (лишь 300 из них фактически проживает на своей жилплощади).

Большинство давно переехали на окраины Парижа и сдают в аренду туристам свои апартаменты. Специалисты объясняют это и тем, что на острове отсутствуют общественные инстанции и бюро по предоставлению социальных услуг, нет даже участков для голосования.

Новый туристический маршрут

Острову не хватает пешеходной зоны, площади для приема туристов при входе на его территорию. Отсюда задумка архитекторов — превратить улицу Лютес (avenue Lutèce, что в самом центре Сите) в площадь. По примеру главной городской площади Святого Марка в итальянской Венеции, куда ежегодно стекаются миллионы туристов.

Площадь Лютес

Лютес станет отправной точкой нового туристического маршрута. Его будут популяризировать среди гостей города. В маршрут включат такие пункты, как Центр национальных памятников (Centre des monuments nationaux), Консьержери, Сент-Шапель, наконец, старейшую больницу Парижа — Отель-Дье (l’Hôtel-Dieu).

Весь южный берег острова станет пешеходным. Набережные планируют озеленить, сделав их местами для отдыха и прогулок.

Кроме того, Филипп Белаваль и Доминик Перро хотят сконструировать плавучую платформу над Сеной. На ней разместятся кафе и рестораны, будут проходить культурно-досуговые мероприятия.

Стеклянные навесы

Но самая амбициозная затея — установить пристань из прозрачного стекла, прямо напротив Собора Парижской Богоматери. Стеклянная поверхность будет отражать силуэт Нотр-Дама, придавая еще больше света кварталу в солнечные дни. С этой же целью стеклом хотят покрыть и фасады некоторых зданий по всему острову.

Кроме того, через Сену будет перекинуто несколько новых мостов, два из них — параллельно старинному мосту Пон-Неф. Они свяжут Сите с обеими берегами реки и облегчат доступ на остров. Мосты эти будут предназначены для пеших прогулок.

Мосты

При помощи подобных платформ, мостов и пристаней, к 2040 г. будут застроены дополнительные 100 тыс. кв. м. Сюда войдут и подземные площади, которые хотят обустроить для бутиков и сувенирных лавок.