МН17: Нидерланды не хотят говорить об окончании расследования.
Нидерланды не собираются давать ответ на вопрос, завершится ли в 2017 году расследование катастрофы малайзийского Boeing в небе над юго-востоком Украины. Об этом, как сообщает агентство «РИА Новости», заявил представитель голландской прокуратуры Вим де Брюн.
По его словам, на данный момент расследование продолжается, и никто не в состоянии сказать, когда именно оно будет закончено. «Я не могу сказать, когда оно будет завершено», — сказал Брюн, отвечая на вопрос, завершат ли следователи работу до конца 2017 года.
Также ранее сообщалось, что суд по делу о крушении рейса MH17 пройдет в Нидерландах, поскольку большинство жертв крушения являлись голландскими подданными.
При этом круг подозреваемых в падении самолета пока еще не определен.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что Генпрокуратура России передала Нидерландам дополнительные материалы в связи с расследованием катастрофы Boeing. Анализ переданных данных российской радиолокационной станции опровергает утверждения международного следствия о месте запуска ракеты, сбившей малайзийский Boeing в 2014 году, заявил официальный представитель Генпрокуратуры России Александр Куренной.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Дежурное мероприятие по отмыву самой дебильной из всех бутафорских "катастроф" - "сбивание МН-17"
Но и никам, и ботам предстоит защищать эту позорную бутафорию, развезенную с июня 2014 вдоль грабовских дорог, вечно.
*
https://www.youtube.com/watch?v=t34Oi2TLTdo
Давно пора ставить точку и судить виновников.
Но доказательствами располагают американцы, снимками с космических аппаратов слежения, и виновники катастрофы американцам пока нужны живыми...
"Полет" и "крушение-сбивание" - медийное событие. 100-процентная бутафория на земле.
С забросом информационого хлама про БУКи, МИГи и СУшки стадам всех "сторон".
Бутафория - это единственное, что в полном запрете для всех СМИ и бойцов дурнета мира.
https://www.youtube.com/watch?v=DJ3TOj3u7Lc
Были реальные видео, когда с неба падали обломки, трупы и ленты туалетной бумаги.
)))
Единственная известная нам виртуальная пассажирка Фатима Дычиньская из Австралии, единственное видео с которой было перезалито цехом после "крушения"?
Чьи "родители" снимались до полной развозки реквизита?
Рейс никуда не делся. Его не было.
https://www.youtube.com/watch?v=M_ZWDqP3MwI
"Трупы" - бракованная партия вот отсюда - http://funkyimg.com/i/2wVEJ.jpg
Также привезенная после первых поджогов.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Кто-то хочет и Россию разодрать на 50 таких же маленьких и слабых колоний...
И за эти снимки виновные сделают для американцев всё...
Уж он-то точно знал правду, но что-то нет его уж три года, как и его диспетчера...
https://www.youtube.com/watch?v=MiJ3ysBWtrA
Молчат из любви к России
Не переходите на личности.
Я этого не люблю.
При капитализме можно купить за деньги ВСЕ. Только на Западе это стоит ОЧЕНЬ БОЛЬШИХ денег, а в РФ-ии достаточно звонка "сверху". :))
http://maxpark.com/community/5652/content/5986855
https://meduza.io/feature/2015/03/17/sled-nad-torezom
Бывший контрразведчик Сергей Балабанов несколько лет назад лично расследовал крушение рейса «Тель-Авив – Новосибирск"
Малайзийский "Боинг" рухнул над Донбассом 17 июля.Малайзийский "Боинг" рухнул над Донбассом 17 июля.
По словам специалистов, крушение малазийского «Боинга» на Украине не трагическая случайность. Это или халатность военных, или спланированная атака. «Комсомолка» связалась с руководителем комиссии, которая в 2001 году расследовала падение российского «ТУ-154М» в Черное море. Тогда полковник СБУ Сергей Балабанов однозначно установил – гражданский борт сбили ракетой выпущенной с полигона в Крыму на учениях украинскими военными. Результаты этой проверки легли на стол президенту Леониду Кучме, но незалежная так и не признала своей вину в гибели 78 человек. Подполковник уверен - 17 июля этого года аналогичная история произошла в небе над Донецком. В это раз «мишенью» украинской армии стал малазийский «Боинг».
Кстати, Сергей Иванович не исключает, что информация с «черных ящиков» малазийского борта может быть недостаточной для объективного расследования. Чтобы прояснилась полная картина, нужно опросить людей, которые находились близко к месту падения «Боинга» и все видели воочию. Но в условиях гражданской войны на Украине, провести такое расследование не возможно. «Украинская ракета - самая непредсказуемая вещь в мире!»
Это конечно весомое "доказательство".
Не Балабанов он, а Балоболов - балаболка, одним словом.
))))
Не было у ополченцев тогда ни сил, ни средств. чтобы дострелить на ту высоту, да и сейчас нет.
Укры свалили борт, или по ошибке, целясь в борт Путина, или специально, чтобы обвинить ополчение и иметь повод активизировать войну, как ранее после поджога Рейхстага или взрыва башен - близнецов...
)))
Комментарий удален модератором
))))))))))))))))))
Авиадиспетчер, отвечавший за 4 сектор Днепропетровкого района полётной информации получил управление Боингом MH17 за 12 минут до момента катастрофы, в 13.08 по UTC.
4sector.png
этим диспетчером была Анна Петренко, поэтому далее мы будем говорить именно о ней. За время пока авиалайнер был под её управлением, Анна Петренко успела лишь поздоровкаться с экипажем Боинга MH17 и, окликнув его примерно 12 минут после первого контакта, начать передавать ему инструкции своего ростовского коллеги, полученные по телефону. Всего она успела сказать экипажу лишь 2 фразы, состоящие в общей сложности ровно из 21 слова.
Петренко приветствует связавшйся с нею экипаж Боинга и подтверждает, что наблюдает его:
Petrenko1.png
12 минут спустя она успевает сказать экипажу ещё дюжину слов:
Petrenko2.png
Ровно в 13.20.03 (UTC) Боинг поразила ракета БУКа. Может быть, пилот успел услышать ещё "Malaysian one seven", но не более того.
Как видите, диспетчер Анна Петренко со своей парой фраз ну никак не может быть "ключевым свидетелем", который "заводил Боинг под БУК" и которого якобы "прячут от комиссии".
=======...
И российского Бука с номером 312 в природе не существует.
Не было такого,нет.
))))))))))))
Всем известно, что стрелял украинский комплекс.
Одна СОУ с номером 312 не то, что попасть, а даже порсто выстрелить, запустить ракету не свпособна без остальных машин - компонентов комплекса.
сейчас следствием определены 100 человек учавствовавших в перевозке Бука с РФ в Украину из них определены 20 человек которые непосредственно работали с Буком ... сейчас выясняют кто именно отдал приказ и кто нажал кнопку пуск... поскольку РФ ни как не помогает то это оснавная сложность определение кто именно стрелял...
Для начала изучите принцип действия всего комплекса, тогда не будете писАть всякую чепуху.
)))
Бук М-1 это комплекс, в который входит не менее пяти самоходных элементов.
В состав ЗРК "Бук-М1" входят следующие боевые средства:
передвижная энергоустановка для зенитных управляемых комплексов 9М38М1;
командный пункт 9С470M1;
станция обнаружения и целеуказания 9С18M1 "Купол-М1";
самоходная огневая установка 9А310M1;
пуско-заряжающая установка 9А39 и ремонтная мастерская.
Запуск, а тем более попадание в цель ракеты ПВО без совокупности этих элементов или хотя бы одного их них ни в теории, ни на практике невозможно, поэтому утверждение, что пусковая установка без станции целеуказания и остальных компонентов комплекса могла осуществить пуск - примитивный фейк.
И ещё, естественно, без передвижной электростанции ни один из блоков комплекса работать не может и представляет собой груду металлолома в чистом поле.
Возможности сильно ограничены, практически до нуля.
Первая и самая главная глупость.
Каждая установка имеет собственный локатор, способный облучать и принимать сигналы.
"3) Может ли одиночная СОУ обнаружить, захватить, удерживать цель, летящую на высоте 9-10 километров с неизвестного азимута и при этом поразить эту цель, если цель пролетает всю (максимальную) зону поражения за пару минут (а ведь цель может задеть и по касательной радиус стрельбы)?? Хватит ли для этой задачи возможностей её радара 9С35 и вычислительного комплекса.
заранее спасибо.
[/quote]
Если предположить, что все для работы СОУ есть - отремонтирована, экипаж и т.д. и имеется желание угробить гражданский борт, то остается только проблема блокиратора стрельбы по гражданским целям - если это решаемо оператором, то сбить не составляет труда. Идем на флайтрадар (грубые данные - высота и курс цели у нас есть), выбираем борт с подходящей трассой, заранее разворачиваем СОУ, захватываем цель - гражданский самолет никто не проектирует исходя из проблемы ЭПР и противодействию ЗРК - пускаем ракету - профит."
Источник http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/100441-ya-sluzhil-na-komplekse-bukmysli-sluzhivogo/
дает оператор данной системы, служивший на ней в свое время.
)))
Имеется наЛичие возможности.
Она была.
И в данном слУчае не имеет значения, был ли это самолет Аэрофлота или любой другой.
Хотели сбить самолет Аэрофлота,сбили по ошибке и колесо истории закрутилось в другом направлении.
-------------
Я могу сказать. ) Когда все об этом забудут...)) И завершено это дело не будет. Его просто тихонько положат под сукно. )
Уже имели дело с трибуналом?
Зачем так нагло врать???
Определен круг 100 подозреваемых в транспортировке установки и запуске ракеты -ссылок на этот текст в интернете тысячи
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором