Редкие снимки плацкарта и купе в СССР
Поезда в Советском Союзе были как артерии — они связывали не только грузы и промышленность, но и миллионы людей.
Советские граждане не представляли себе жизнь без поездов — поездки к родственникам, в командировку, в отпуск…
Давайте взглянем на романтику тех лет на старых фотографиях:
Если едешь несколько суток, надо запасаться занятиями на дорогу — кроссворды и карты
А помните, в ГДРовских вагонах было полукупе — 37 и 38 место. Говорят, эти места предназначались для сотрудников госбезопасности и обычным пассажирам места на них не продавались. Но вот, было и такое
Другое дело СВ — тут контингент был уже другой
Иностранка Роджер Липсетт, приезжавшая в СССР в 1976-м году, была поражена нашими поездами.

Да и как непривычно в 70-е было видеть красный чемодан на колесиках в интерьере нашего советского купе. Как будто вещь из будущего)

А вот в плацкартах было еще веселее.

К слову сказать комсорги ездили и в купейных вагонах

Вообще коридоры купейных вагонов — это сказка. Когда едешь по советским просторам виды из окна просто завораживали и всегда можно было подойти и посмотреть
И детям здесь всегда было раздолье
А помните пыльные старые дорожки в этих коридорах?
Такими вот они и были — советские пассажиры советских поездов.
Источник
16.01.2023 #
Всё прелестно, но мне приходилось делать туфту с ж.д. билетами. Раз в три года нам шахтёрам с Севера давали дни на дорогу, по факту продолжительности в пути. Я брал (многие так делали) билет до Иркутска, чтобы потом сдать в отдел кадров и получить 15 дней туда-обратно продления отпуска на дорогу. А сам покупал билет на самолёт до Уфы, и уже вечером был дома. Кассирши, понимая в чём фокус, иногда, когда не получалось быстро, продавали фиктивный билет и предупреждали: "Не вздумайте ехать поездом по этому билету, таких свододных мест нет". Вот так, уж очень хотелось после Севера продлить настоящее лето, пусть даже в ущерб финансам...