Я знаю,наш Президент Владимир Путин нас слышет!

Я знаю, Владимир Путин, наш Президент нас слышит!

10 февраля 1911 года царский кабинет министров Российской империи принял постановление - решение о строительстве Алтайской железной дороги.

Правительство Российской империи, принимая такое постановление, приняло во внимание , что Алтай - родина мать Российских железных дорог, да и всех железных дорог мира.

Это была и благодарность жителям Алтая, за их вклад в развитие Российского государства.

В 1763 году на Колывано-Воскресенских заводах (Алтай), в первые в мире, построены лежневые пути - прототип железной дороги.

В 1806 году построена первая в мире чугунная дорога до Змеиногорского рудника (Алтай).

К примеру, в Европе подобная дорога была построена, лишь спустя 13 лет, а в Америке, через 17лет.

В 1763 году Иван Иванович Ползунов ( Алтай) впервые в мире разработал проект парового двигателя мощностью 1,8 л. с.

Более подробно можно почитать тут http://sib-solid.ru/100-let-po-relsam-Altay

Это об этапах строительства, героических событиях и людях. 21 октября 1915 года Алтайская железная дорога (частная) была полностью открыта.

Вот такой подарок жителям Алтая сделал кабинет министров царской Российской империи 10 февраля 1911 года.

Настало время для достойного подарка жителям Алтая и от Президента РФ, Правительства РФ новой России к 80-летниму юбилею.

А что сделано в новой России для жителей Алтая на железной дороге?

Мне повезло, что в это время я работал на железной дороге Алтая.

За этот короткий срок модернизированы и созданы фактически новые заводы на базе локомотивных депо Алтайская и Рубцовск.

В Рубцовске- ремонт ДПРМ, Алтайская – ремонт электропоездов переменного тока в том числе и заводской!

Изменена система управления локомотивным хозяйством на базе локомотивного депо Барнаул, реконструированы либо заново построены дома отдыха локомотивных бригад в Барнауле, Бийске, Рубцовске, Алейске, Кулунде, Артышта, Черепаново, Камня на Оби.

Возникло два центра современных по реабилитации локомотивных бригад.

Построены новые мосты железнодорожные в Камне на Оби, Тальменке.

Освоена укладка путей железнодорожных в зимних условиях, технология бес стыковых железнодорожных путей (бархатный путь). Увеличены скорости движения.

Построены фактически новые железнодорожные вокзалы Бийск, Рубцовск, Алейск, Славгород, Камень на Оби, Заринск

Реконструированы станция Артышта, Алтайская для формирования девяти тысяч тонн веса поездов.

Построено и оснащено новое ПТО по станции Алтайская.

Реконструкция Кулундинского узла, дорожной технической школы в Кулунде, общежития, учебных классов и аудиторий.

Строится жилье для железнодорожников да и многое другое.

Базы отдыха «Турсиб» и на Телецком озере, железнодорожные больницы и поликлиники лучшие в крае.

Конечно и ошибки были, но и они устраняются!

Например по стратегической железнодорожной ветки (рокады) Локоть-Малиновое озеро- Кулунда.

Принято юридическое решение о восстановлении станций Малиновое озеро, Михайловка, Ключи – Славгородкие и другие, при поддержки всероссийского народного фронта.

На очереди восстановление железнодорожной ветки с выходом на станцию Рубцовск по равнинной части .

( Как полигона для обкатки новых вагонов, локомотивов и железнодорожной техники, и как следствие создание там пригородного сообщения для жителей).

Ну и главное что в России теперь создается вся новая железнодорожная техника, начиная с вагонов грузовых, цистерн, полувагонов, платформ, пассажирских в том числе, двухэтажных вагонов, все локомотивы электровозы, тепловозы, матриссы, освоили выпуск даже газотурбовозов.

И это все уже поступает на Алтай!

Сегодня я полагаю, что пришло время отдать, вернуть долги жителям Алтая и Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину и Правительству Российской Федерации во главе Дмитрием Анатольевичем Медведевым, вернуть на родину – мать Алтай, ОАО «Российские железные дороги».

Алтайский край, Барнаул- готовы их принять в родительское лоно .

Россия знает, что в далеком 1812 году, 1941 году ее отстояли от захвата и внесли достойную лепту в победу, именно сибирские дивизии. Да и сегодня Алтай кормит Россию и не только.

Это был бы достойный подарок в преддверии 80 -летия образования Алтайского края и безусловно даст хороший рывок в развитии Сибирских регионов и дальнего востока, их развития, процветания создания новых рабочих мест.

Тем более сегодняшние новые информационные технологии позволяют это сделать безболезненно, для системы управления отраслью!

К примеру, Газпром уже переехал в Санкт-Петербург, Конституционный суд РФ там же