Видео: молния поджарила движущийся автомобиль

))

Аварийка, как правило не имеет никакой электроники!

Чистая энергетика))

выкл/вкл напряжение на релюшку, которая работают по принципу размыкания цепи...

Там нет ни одного полупроводника))

Только провода, обмотка и контакты работающие в режиме прерывателя.

Просто Игорек удивил.

Электроника образовано от слова электрон, а электрический ток это направленное движение заряженных частиц - электронов.

Хотя конечно есть авто где применена электроника для той же аварийки, но это касается дорогих цацек, современных, а не того автохлама что мы видим на этом видео.

Мне что, нарисовать от руки как работает аварийка в автомобиле?

- Как это?

- Да аккумулятор на голову упал...

Но там даже люди остались целы, и я даже знаю почему...

Это физика, Игорёк... ну, напрягитесь...

Становится скучно, наверное лучше пойти на кухню и удивить чем нить вкусненьким своих мужчин))

А электрическую цепь голыми руками даже молния не возьмет. Нет узких переходов. Сечение провода слишком большое. Да и ток пошел по пути наименьшего сопротивления - по корпусу авто. В салон не пошел. Почему и говорят, что самое надежное место в салоне автомобиля.

но аккумулятору это не повредило.

Пусть лишний раз подумают.:)))))))))))))))

Надежность выше у полупроводников чем у электромеханического реле?

Полупроводники, особенно в силовых схемах садятся даже быстрее чем электромеханические реле.

А ток не дурак, он идет по линии наименьшего сопротивления.

Комментарий удален модератором

иногда заглядывать в учебник физики.

Комментарий удален модератором

рельса и сравнивает их с высоковольтным разрядом?

Это просто ни кого не будет аргументов в таком споре.

Может только на уровне замены предохранителей.

Поэтому вы и не представляйте себе как работает аварийка.

Славянка вам выкинула схему, разберитесь в ней.

Поверьте эта часть делается в авто всегда так, что все не

будет работать, а аварийка будет. Поверьте даже в самых

навороченных машинах это делается аналогично. Если

у вас нет аварийки значит либо нет аккумулятора либо реле.

Ну а анализировать его на предмет монтажа могу но не хочу

терять время.

Но вы правы))

Это молния.

Возможно не самый сильный разряд....

Ну чего тут спорить то... всё видно.

Как вы смогли рассмотреть распротранение молнии?

То, о чём вы говорите, всего лишь отражение на мокром асфальте...

Современные камеры даже на видеорегистраторах имеют частоту от 60-ти кадров минуты, это самые дерьмовые.

Однако этой частоты не хватает что бы заснять саму молнию, и на подавляющем количестве попыток это сделать не получается, даже на камерах с частотой 1000 кадров в секунду, саму молнию не видно! Крайне редко и это всегда удача!

Да, есть кадры где видно, это в основном плёнка с большой выдержкой, тоесть ночь, открыли шторки затвора и ждут когда пыхнет...

Ладно, мне скучно с вами, извините, но это такие банальности, что стыдно этого не знать.

если что минус я поставила!

Может камера дерьмовая была и поэтому молнии нет на снимке, но обычно молнии фиксируются такими камерами.

А здесь появившиеся ниоткуда все поголовно любопытствуют.

Ответ не точен.

Точнее не совсем точен по большинству показателей.

Был бы дым или нет?

Об этом подумайте.

Ну а я завтра сюда кое что добавлю))

Кстати, потери напряжения от молнии при прохождении через автомобиль, точнее через его кузов, ничтожны, и их даже вычислить сложно, и ни один прибор не сможет это зафиксировать.

Допустим... а если бы в авто была бы переменка, что бы изминилось на этом видео?

Вы конечно грамотный человек, но с физикой есть белые пятна))