Украинские юристы предложили Киеву три способа остановить строительство Крымского моста в соответствии с международным правом. Об этом в понедельник, 18 апреля, сообщает «Крым. Реалии».
«Первый механизм — это создание ad hoc («для данного случая» — прим. «Ленты.ру») трибунала, второй — обращение к международному трибуналу морского права в Гамбурге, и третий механизм — обращение к Международному суду ООН, который находится в Гааге», — сказала руководитель Центра информации о правах человека Татьяна Печончик.
Она подчеркнула, что Киев может использовать одновременно все три способа. Президент Коллегии юристов по морскому праву Украины Денис Рабомизо отметил, что строительство моста «нарушает не только положения международных договоров, но и договоренности, которые существуют между Украиной и Россией».
Рабомизо информировал о том, что инициативная группа обращалась в МИД Украины с предложением о консультациях по поводу возведения Крымского моста, но не получила ответа от внешнеполитического ведомства.
24 марта на сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.
Автор обращения к главе государства Наталья Скроцкая просила препятствовать возведению моста, заявляя, что «Азовское море — зона общего судоходства». Ранее в тот же день пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что строительство моста в Крым через Керченский пролив ведется с учетом всех юридических аспектов международного права.
20 марта представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы в Минске Роман Бессмертный подчеркнул, что Россия никогда не сможет построить мост через Керченский пролив, объяснив это особенностями геологического строения берегов. «На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся все время. А мы живем этой сказкой», — добавил он.
Ранее в марте президент России Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя, которое он провел на строительной площадке острова Тузла, назвал возведение моста через Керченский пролив исторической миссией.
Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года. Его протяженность составит 19 километров, а общая стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года.
Комментарии
в начале прошлого века. Но всерьез за дело взялись только немцы в период второй мировой войны.
А построили его после освобождения Крыма уже советские строители.
Мост длиною 4,5 километра был построен за 6,5 месяца. В ноябре 1944 года его приняли во временную эксплуатацию. В феврале 1945 года по мосту прошел поезд советской делегации, которая возвращалась с Ялтинской конференции.
А через несколько дней его частично разрушил шторм и мощный ледоход из Азовского моря.
Обстрел ледовых полей из береговых орудий, их бомбежка с самолетов не помогли -- 15 промежуточных пролетов были разрушены.
Сталин вник в ситуацию и никого наказывать не стал. После окончания войны мост обследовала
специальная комиссия, которая приняла решение о проектировании капитального высокого моста
стоимостью около двух миллиардов рублей. Представляя Сталину проект, заместитель наркома путей
сообщения И. Гоциридзе заметил: "Товарищ Сталин, это будет царь-мост". Иосиф Виссарионович, подумав, ответил: "Товарищ Гоциридзе, мы царя свергли в 1917 году". И вместо моста была построена паромная переправа".
М...
Н.Б. Как известно, сейчас власти Израиля, устав воевать за "землю обетованную", серьёзно пассматривают проэкт перемещения страны в более тихое место. Крым, Тамань и юг Украйны считаются наилучшим вариантом.
Много лучше построить несколько паромных переправ, а трубопроводы пустить по дну.
Англичане с французами, в своё время, постоили туннель под Ла-Маншем. Это из того же ряда, что их совместный "Конкорд" - дорогущая реклама сотрудничества.
И строительство Евротуннеля обошлось в несусветные деньги, и эксплуатация непомерно дорога, и туннель лишь выполняет несколько процентов общих перевозок - большой ценой, а основная масса грузов и пассажиропотоков идёт по паромам.
Странно, конечно, что власти России одобряют такие очевидные глупости...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
http://www.youtube.com/watch?v=wzTNkyNaUKM
Комментарий удален модератором
Божиею милостию, Мы, Великий Государь Царь и Великий Князь Алексей Михайлович, всея Великия и Малыя и Белыя России Самодержец Московский, Киевский, Владимирский, Новгородский, Царь Казанский, Царь Астраханский, Царь Сибирский, Государь Псковский и Великий Князь Литовский, Смоленский, Тверский, Волынский, Подольский, Югорский, Пермский, Вятский, Болгарский и иных, Государь и Великий Князь Новагорода Низовския земли, Черниговский, Рязанский, Полоцкий, Ростовский, Ярославский, Белоозерский, Удорский, Обдорский, Кондийский, Витебский, Мстиславский и всея Северныя страны Повелитель, и государь Иверския земли, Карталинских и Грузинских Царей, и Кабардинския земли, Черкасских и Горских Князей и иных многих государств и земель, восточных и западных и северных, отчич и дедич, и наследник, и Государь, и Обладатель.
Комментарий удален модератором
Ошибаешься, надо правильно писать - не было никогда никакой украины и не будет!
Комментарий удален модератором
3 марта 2014 года премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал распоряжение о создании дочерней структуры госкомпании «Российские автомобильные дороги», которая будет выступать заказчиком инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства моста через Керченский пролив. Согласно распоряжению, указанные работы планировалось завершить к 1 ноября 2014 года. Финансирование было поручено обеспечить Внешэкономбанку.
Картина маслом - В Суде Россия заявляет - Мы подписали пакет документов о строительстве моста с Украинским правительством.А перед вами,граждене судьи,те кто вооружённым путём сверг законного президента Украины Януковича.
Душить пора.
2. могут поорать "мостоляку на гиляку"
3. могут подождать бандеру, он придЭ, мост уберЭ...
а больше ничо оне не могут
Комментарий удален модератором
А вот 228 миллиардов Ротенберги точно "распилят"... Затягивайте пояса, "дАрАгие рАссЕяне". :))
------
Теперь уже не общего, а через территорию России.