Первый контейнерный поезд из Украины в Китай благополучно проследовал через Азербайджан
Первый тестовый контейнерный поезд, следующий по Транскаспийскому международному транспортному маршруту из Украины в Китай, отбыл из Бакинского международного морского торгового порта в казахстанский порт Актау накануне вечером.
Об этом сообщает сегодня пресс-служба компании “Азербайджанское каспийское морское пароходство”. Тестовый поезд, состоящий из 10 вагонов и 20 контейнеров объемом в 40 футов каждый, отбыл из паромного терминала Бакинского порта в Аляте на пароме “Азербайджан” накануне ночью. Ориентировочно в субботу ночью он прибудет в Актау, говорится в сообщении.
Тестовый контейнерный поезд по маршруту Украина-Грузия- Азербайджан-Казахстан-Китай /через Каспий и Черное море/ отправился 15 января из Ильичевска и прибыл 20 января в грузинский порт Поти.
14 января Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина подписали протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее – в Европу.
Первый тестовый контейнерный поезд, следующий по маршруту Шихэцзы /Китай/–Достык–Актау–Алят, прибыл в Бакинский международный морской торговый порт 3 августа прошлого года
Комментарии
20 контейнеров. Представляю, как китайцы ржут с такого гешефта. Если кто не знает — вот классификация морских судов-контейнеровозов:
1.Handysize Class — 260–1.000 контейнеров
2.Handymax Class — 1.000–1.700 контейнеров
3.Feeder Class — 1.700–2.500 контейнеров
и так далее, до класса
10.Post-Triple E-Class — свыше 21.000 контейнеров.
Предлагаю в международные грузоперевозки под номером -1 ввести новый класс — Ukrainian Peremoga Dnische Class — до 20 контейнеров.
http://periskop.livejournal.com/1497861.html