Последние дни государственной космонавтики

Четвёртого июня 2010 года новая ракета-носитель, стартовавшая с космодрома на мысе Канаверал в 22:45 по московскому времени, вывела на околоземную орбиту прототип космического корабля. И пусть до его полёта с экипажем пройдёт не один год, сегодняшний день можно считать началом отсчёта новой эпохи – присутствия частных фирм в пилотируемой космонавтике...

В перспективе компания Элона намерена показать миру и более продвинутую версию... — ракету Falcon 9 Heavy. Её грузоподъёмность при выводе на низкую орбиту составляет уже 32 тонны, а на геопереходную — 19,5 тонны. По другим сведениям – "только" 30 и 15.

Все эти величины существенно больше, чем, к примеру, у отечественного "Протона".

Между тем ориентировочная стоимость запуска 9 Heavy составляет весьма "разумные" $80-90 миллионов. Если Маск выполнит обещания, потесниться на рынке придётся многим. ©

Всё это означает что сегодня вопрос приватизации и развития рыночных отношений, в том числе и в области освоения космоса - это не только проблема повышения уровня благосостояния, но и элементарного выживания на рынке. Если российская космонавтика не отправится в свободное рыночное плавание, обеспечивающее ей необходимую мобильность и адекватные стимулы к развитию, то мы рискуем потерять даже те немногие отрасли где ещё когда то удерживали конкурентные преимущества.