Блумберг переживает или падение цен на российскую нефть и подорожание её перевозок
На модерации
Отложенный
Итак, Запад всё-таки решился ввести потолок цен на российскую нефть. Природная жадность и непомерное самомнение вновь оказались сильнее голоса разума. Ну что же, этому решению нужно громко поаплодировать, поскольку противник на этот раз даже не бумеранг запускает, а совершает очень медленный обряд сепукку. Хотя поделом. За все грехи Западу просто необходимо пострадать, а не просто безболезненно исчезнуть с политической карты мира.
Блумберг уже раструбил, что после объявления об этом решении российская нефть подешевела до 51 долларов за баррель, а вот нефтяные танкерные перевозки из нашей страны подорожали в полтора раза.
Естественно, что там это преподносится как победа и полный успех санкций. Наша пятая колонна тоже не отстаёт и воет от восторга.
Светлоликие никогда не смотрят в суть процессов и никогда не смогут понять их динамику. Потому сейчас они даже представить не могут, насколько губительным для их экономики окажется данное решение.
А вот автор в этом году в своих экономических прогнозах не ошибся ни разу, потому намерен продолжить ванговать и далее.
К чему же приведёт введение потолка цен на нефть? Первое последствие мы видим сейчас - падение цен на российскую нефть, удорожание морских перевозок нефти и увеличение стоимости страховки.
Эта ситуация очень радует наших противников, но она будет кратковременной. Далее объясню - почему.
Сейчас рынок отреагировал довольно предсказуемым образом. Увеличились риски - цены на товар упали, но увеличились цены на услуги его доставки. Каждый торговец очень хочет извлечь выгоду из данной ситуации.
Сейчас нашу нефть с удовольствием начнут скупать Индия, Китай, а также некоторые страны Персидского залива. Из банальных меркантильных интересов. Чтобы сейчас купить по дешёвке со скидкой, чтобы потом продать подороже той же Европе.
Цены в Европе и Америке некоторое время сохраняться на прежнем уровне, поскольку компании позаботились заранее и закупили нефть и нефтепродукты впрок.
Но проблема Европы в том, что заменить российскую нефть и нефтепродукты (а прежде всего дизель) ей нечем.
Потому очень скоро выясниться, что запасы сокращаются. Как только эта информация достигнет бирж - цены моментально взлетят вверх. А после этого скакнут ещё, поскольку станет ясно, что взять нужную нефть, кроме как из России просто некуда.
В этот момент перекупщики нашей нефти славно заработают, а распродав свои запасы придут просить ещё. Но скидки в этот момент уже станут меньше, да и те компании, которые сейчас не признают страховки российских компаний, резко передумают, поняв, какие прибыли они упускают. Можно также ожидать некоторого снижения цен на транспортировку нефти.
После этого доходы российских нефтекомпаний вырастут благодаря, во-первых, повышению цены на их продукт, и во-вторых, в результате снижения издержек.
Европа с Америкой же будут платит больше, чем сейчас. Потому как станут получать нефть через посредника, а не напрямую.
Очень вероятно, что их эмиссары прибегут в Россию с целью создать обходные схемы для обхода санкций. Но тут в дело вступит запрет на торговлю нефтью с недружественными странами, который был введён президентским указом. Потому их России Запад нефти не получит и буде вынужден покупать её у перекупщиков. Значительно дороже текущих рыночных цен.
Но и это ещё не всё. Рынок есть рынок. Перекупщики продают товар не тому, кто больше хочет, а тому, кто больше платит. Так что потоки нефти могут быть переориентированы на Азию, которая платит, не скупясь, и не капризничая.
Да, и нефть подорожает. А то что-то слишком дешёвая она стала. Непорядок!
В результате энергокризис на Западе только усилится, притом после нефтяного потолка он распространиться не только на Европу, но и на Америку. Потому производить что-либо там станет просто невыгодно и производства начнут миграцию в Азию. А, возможно, и в Россию.
Потому в итоге Запад получит от своей затеи ровно обратный эффект - усиление России и ослабление себя самого.
В связи с этим хочется сказать лицам, принимающим решения на Западе, только одно: продолжайте, не останавливайтесь!
Комментарии
Во-первых, дизельное топливо на мировом рынке торгуется с рекордной премией по отношению к нефти и газу - и при этом физическая нехватка дизеля продолжает увеличиваться.
Во-вторых, подоспели свежие цифры по прямому импорту дизельного топлива из России в Евросоюз и Британию за октябрь и ноябрь. Сказать, что это шок-контент - вообще ничего не сказать, ибо поставок таких объемов отдельного вида нефтепродуктов за конкретный период в истории еще не было. Никогда.
Если мы спросим, сможет ли получать Евросоюз дизельное топливо после блокировки импорта из России, то ответ будет утвердительным. Если же мы слегка расширим вопрос и спросим, будут ли поставки дизеля после блокировки импорта из России в Евросоюз в достаточных для экономики объемах, то ответ будет отрицательным - и это главное событие, которого нам только предстоит дождаться в январе 2023 года.
https://dzen.ru/a/Y4hpJowzMx_jvT6H
Иди, замести, с учетом, что ОПЕК+ не собирается увеличивать добычу.
Комментарий удален модератором
Кто не с нами, тот против нас!
Европа то спокойно нашла где купить газ. А вот где вы найдете куда свой газ продать. Или жрите его сами вместо лекарств и электроники. ))))
Да, объёмы упали, спорить не буду, но при заложенных в бюджет 250 долларов за килокуб, Европа его берёт по 1700!!! Это в 6,8 раз выше расчётной цены! )))) Хранилища заполнены на 50% и это буферные объёмы! Потерпи до конца января и сам поймёшь, когда уши к подушке примёрзнут!))))
Украина уведомила «Транснефть» о приостановке прокачки нефти по «Дружбе» из-за падения напряжения. На этом фоне премьер Венгрии Орбан созвал Совет безопасности. https://www.rbc.ru/politics/15/11/2022/6373e0109a794705a8c79ef1