Поповкин рассказал о фальстарте взорвавшегося "Протона"
Ракета-носитель «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС, упавшая 2 июля непосредственно после старта, оторвалась от площадки на 0,4 секунды раньше запланированного времени. Кроме того, давление в камерах сгорания первой ступени было существенно ниже положенного: 90 вместо 150 атмосфер. Слова главы Роскосмоса приводит информационное агентство «Интерфакс».
«Однозначно можно сказать, что ракета ушла со стартового стола раньше времени, когда двигатели еще не вышли на режим», — рассказал глава Роскосмоса. При этом он уточнил, что комиссия, расследующая аварию, пока не исключает ни одну из существующих версий. По его словам, причиной падения могут быть как неполадки в стартовом оборудовании, так и в системе управления или в двигательной установке первой ступени.
Авария произошла 2 июля на космодроме Байконур.
Ракета через несколько секунд после старта начала отклоняться в сторону и вращаться вокруг продольной оси; через тридцать секунд она загорелась и упала в 2,5 километрах от стартового комплекса, спровоцировав мощный взрыв, оставивший воронку диаметром в 50 метров.
Урон от аварии оценивается в 4,4 миллиарда рублей. Падение ракеты привело к потере трех аппаратов «Глонасс-М», которые должны были пополнить орбитальную группировку ГЛОНАСС. За сутки до запуска один из ранее выведенных на орбиту спутников пришлось вывести на техобслуживание, так как он прекратил передачу навигационного сигнала: что, впрочем, не привело к серьезным нарушениям работоспособности системы в целом. Пуски «Протонов-М» приостановлены вплоть до выяснения причин аварии.
Комментарии
А система управления из Пиндосии?
На их элементной базе?
Тогда все понятно. ЦРУ не дремлет.
Это шутка юмора. А серьезно - достало уже всех разбазаривание народных денег.
Давление видите ли ниже было.
Что датчиков нет, система управления не отлажена?
Тогда гнать нужно таких работников.
- Если твои подчиненные не могут это сделать, то берешь и делаешь это сам!
Где в гражданской сфере руководят генералы, там всегда бардак. Уволился генерал, ну и пусть себе отдыхает на пенсии. Тем более, что такого ранга генералы, как Поповкин, имеют государственную дачу и очень даже приличную пенсию.
- что то подсказывает, что дело не в этом.
Мне всегда казалось, что отрыв ракеты от стартового стола - это и есть показатель выхода двигателей на режим, и никаких стопорных устройств у ракет нет. А всё сказанное в качестве причины аварии - отмазка, и как мы видим, весьма глупая. На самом деле, совершенно очевидно, что отрыв и начальный подъем прошли штатно, но потоме двигатели вдруг потеряли тягу, что и стало причиной аварии.
На самом деле, ни одну ракету на старте не удерживает ничего, кроме собственного веса - она стоит на "подпятниках". И не смешите народ фантазиями насчет регулировки полета "изменением тяги двигателей" - управление осуществляется на небольших ракетах поворотом графитированных "рулей", рассекающих газовую струю по краям, а на больших - поворотом отдельных рулевых сопел, расположенных вокруг главных силовых двигателей. Где-нибудь найдите фоторгафию нижней части ракеты и изучите - рулевые сопла хорошо видны. Ну и напоследок, чтобы сбить бессмысленное желание спорить дальше, могу сообщить, что я служил в ракетных войсках на офицерской должности.
А насчет моей работы в КБ - не беспокойтесь, СВОЮ работу я делал отлично, и ни один стенд на испытаниях не "забарахлил".
Единственное, в чем мои сомнения так и остались, это в том, что время реакции реактивного двигателя на управляющие воздействия исчисляется минутами. В таком случае, например, было бы практически невозможно организовать резкое маневрирование современных реактивных истребителей. Кроме того, тягой маршевого двигателя в любом случае надо управлять.
Видимо, на Протоне система управления двигателями и дала сбой (возвращаясь к нашим "баранам").