Теперь Москва - европейский город

Много лет назад, я впервые ехал в "капиталистическую" Финляндию и после пересечения границы увидел маленькое шоссе со всем развязками, переходами и пр. Я не сразу понял, что это - велострада.

Нам всегда нехватало чуть-чуть до уровня европейской столицы. Ура, теперь у каждой станции метро есть велопарковка. Причём даже у таких станции, к которым на велосипеде непросто добраться, например Международная (добраться в основном можно по ТТК, где велосипедистам проезд запрещён).

Итак, вы вышли из квартиры неся велосипед и можете снаслаждением вдыхать вонь наших автомобильных пробок. Теперь каждый может доказать, что он (она) мужественный человек, поскольку только храбрец (или сумашедший) отважиться ездить по московским улицам. А как прекрасно зимой, вышел из метро откопал свой велосипед из сугроба и меси снежную кашу вдоль улиц. Если кто не знает, то велосипедист должен двигаться в первом ряду, том самом, куда сгребают снег.

Жаль, что это мудрое решение властей Москвы не было широко разрекламировано, Но ничего, люди поймут, что о них заботятся.

Каждая велопарковка сделана на совесть (гнутые металлические трубы, анкерные болты) , тысяч 10-20 стоит. А станций метро в Москве 188. Да и не в деньгах дело, за какие-то миллионы стать европейской столицей - право же стоит. И что интересно, где-нибудь на дороге яму заделать или дорожное покрытие отремонтировать сколько же сил и бумаги надо потратить, здесь, начальство сказало и мигом и деньги, и рабочая сила нашлись.

Ну и уж, конечно, всем московским пробкам конец.Те, кто выживут в нашем дорожном движении, а их останется очень немного, пробок создать не смогут по причине малочисленности.

Так что Собянин нашёл- таки единственно верное решение.

А что касается велодорожек (не говоря уж о велострадах), так это не всё сразу. Дойдёт очередь и до них к следующим выборам мэра. Итак, всё ясно 8 сентября - голосуем за Собянина - спасителя Москвы