Крейсер "Аврора" хотят сделать президентским кораблем

Владимир Путин поручил Анатолию Сердюкову изучить предложение питерских  моряков-подводников.

Спасти легендарный крейсер «Аврора» от коммунального хаоса, который угрожает  кораблю из-за передачи его в ведение ОАО «Славянка», решили нетривиальным  образом. Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ предложил  поставить на «Аврору» двигатели и сделать президентским кораблем по аналогии с  Президентским полком.

— В официальном статусе корабля ВМФ крейсер «Аврора» сможет и дальше, на  законных основаниях, нести Андреевский флаг и гюйс, участвовать в парадах, принимать официальные делегации любого уровня, — пояснил «Известиям» председатель клуба, бывший командир подводной лодки «Екатеринбург» Игорь  Курдин.

По его словам, клуб отправил соответствующее предложение в письме Владимиру  Путину в начале августа, а тот поручил проработать этот вопрос министру обороны  Анатолию Сердюкову.

— Пока ждем ответа, надеемся это предложение понравилось президенту и «Аврору» удастся таким образом спасти, — пояснил Курдин.

Он добавил, что сама «Аврора» полностью на ходу, нужно только поставить  двигатели.

— Невское проектно-конструкторское бюро готово сделать проект реконструкции, а ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» — выполнить эти работы. Но если  вовремя не принять меры, то корабль может погибнуть, — пояснил  Курдин.

Подводник посетовал, что все, в том числе президент, воспринимают крейсер «Аврора» только как музей и считают, что он держится на бетоне.

— Это заблуждение. «Аврора» всегда стояла на плаву и до сих пор является  действующим кораблем, хотя и находится в аварийном состоянии, — пояснил  подводник.

По его словам, в свободное от официальных мероприятий время «Аврора» могла бы  использоваться в качестве учебного корабля для подготовки к воинской службе  матросов и курсантов.

— Но для этого необходимо, чтобы корабль вернулся в ряды ВМФ, — подчеркнул  Курдин.

1 декабря крейсер «Аврора» приказом министра обороны России был выведен из  боевого состава ВМФ и передан на баланс Военно-морского музея. При этом  обслуживание корабля было передано ОАО «Славянка», которое присвоило «Авроре» статус военного городка.

Но, по словам ветеранов ВМФ, Военно-морской музей не имеет ни средств, ни  возможностей содержать корабль в приемлемом состоянии, поскольку полноценно  обслуживать плавающий военный корабль могут только военные.

Так вице-президент Академии геополитических проблем капитан первого ранга  Константин Сивков отмечал, что передача «Авроры» на обслуживание  коммунальщикам  фактически убьет корабль.

— Любая коммерческая организация, в том числе ОАО «Славянка», занимается  извлечением  прибыли. А обслуживать корабль должны профессионалы, команда — с  матросами, офицерами, старпомом. Извлечение же прибыли предполагает  минимизацию расходов, в том числе количество персонала. В этих условиях  передача уникального корабля любой коммерческой фирме создает условия, угрожающие его существованию, — пояснял Сивков.

По его словам, «Аврора» не является боевым кораблем и в современных условиях  его  боевая ценность равна нулю. Однако этот крейсер прошел две войны и  является символом ВМФ России.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в 2010 году готова была взять  к себе на баланс выводимый из состава ВМФ крейсер и даже написала  соответствующее обращение к губернатору Санкт-Петербурга, однако передача не  состоялась.