"Ё-мобиль" получит уникальный электромотор
Вологодские конструкторы создали мотор для "ё-мобиля". Отечественным специалистам удалось разработать двигатель легче и дешевле зарубежных аналогов. Имея мощность в 30 киловатт, он весит всего 15 килограммов, а стоит минимум в семь раз дешевле европейских аналогов. В данный момент решается вопрос о строительстве завода для его серийного производства.
Новая силовая установка – самое сердце будущего "ё-мобиля". Уникальный тяговый электромотор вологодские ученые создали буквально за полгода. Его преимущества в весе, в мощности, а главное, в цене. Российский мотор получился дешевле зарубежных аналогов.
"Обычно считается хорошим достижением, когда на один килограмм массы двигателя приходится киловатт мощности. В нашем случае вес составляет 15,4 килограмма, а мощность - 30 киловатт. Соответственно, мы улучшили показатель в два раза. Также мы должны были добиться доступности "ё-мобиля" для потребителей, а для этого должны быть доступны основные элементы.
И, если в Европе цена составляет от 7 до 30 тысяч долларов, то у нас - всего тысячу", - поясняет директор научно-производственного предприятия "Новтек" Сергей Радиевский.
В фирме-разработчике работают преимущественно молодые ученые, выпускники местного технического университета. В свои 25 лет Олег Погодин - уже заслуженный ветеран на предприятии. Пришел сюда на 4-м курсе. В данный момент параллельно с работой готовится защищать диссертацию в Московском энергетическом институте, темой которой как раз будет этот двигатель, электронный блок которого - как раз дело рук Олега. "Есть ощущение, что участвуешь в большом проекте. Когда я начинал работать, я хотел сделать что-то грандиозное. Этого я хочу и сейчас ", - рассказывает он.
В данный момент двигатель для первого российского электрокара проходит испытания. Уже на следующей неделе его должны принять конструкторы завода, и только после этого мотор поставят на широкое производство.
Комментарии
А главное результаты у них все аккурат после конца света должны быть.
Минусуйте.
у эл. двигателей зависимость крутящего момента от оборотов обратная ДВС, поэтому на светофоре
ты за ним не угонишься! а то что до 200км/ч не будет разгоняться, так автомобиль то
городской.
Давайте, лохи, несите свои денежки на Поле чудес в стране дураков.
Мощность, вес и цена электромоторов пропорционально количеству меди в этих моторах.
Медь 2-ой по электропроводности из металлов после серебра.
Если даже заменить медь серебром, то получим выигрыш по электропроводности(мощность) всго 10%, но при этом увеличим вес обмотки электромотора на 90%, что перечеркивает эти 10% увеличеной мощности и резко увеличим его стоимость