Опровергнута версия о пожаре в двигателях Ту-154 "Когалымавиа"
Двигатели сгоревшего самолета авиакомпании "Когалымавиа" в Сургуте не являются источником пожара на борту Ту-154Б-2. Об этом говорится в сообщении, размещенном в разделе "Расследования" на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
"Установлено, что двигатели NN 1,2,3 и ВСУ не явились источниками пожара на самолете. Пожар начался в задней части салона самолета в районе 62-65 шпангоутов", - говорится в сообщении на сайте МАК. Сейчас комиссия МАК исследует сохранившиеся элементы электрооборудования в этой части самолета, а также системы электроснабжения самолета.
Ранее сообщалось, что, по предварительным данным, возгорание произошло в двигателе самолета, после чего огонь перекинулся на салон.
Через некоторое время взорвались топливные баки, а лайнер был почти полностью уничтожен. На месте аварии обнаружены "черные ящики", их расшифровкой занимается специальная комиссия.
Лайнер компании "Когалымавиа", выполнявший рейс в Москву, загорелся в аэропорту Сургута перед взлетом, когда выруливал на взлетно-посадочную полосу. В результате пожара погибли три человека, около 40 пострадали. Всего на борту лайнера, по данным Росавиации, находились более 130 человек.
Самолет Ту-154Б является модификацией лайнера 1970-х годов. Ространснадзор предписал приостановить полеты этой модификации до выяснения причин аварии. К настоящему времени большинство Ту-154Б уже списаны.
Комментарии
Ладно бы сами летали,так они людей возят.
Собственник пришел. Сервис как был так и остался не навязчивым. Правда прибавилась еще плата за риск. Ну это не нам. А ему собственнику. Да и жизнь они нам как в Америке устроить не обещают. В лучшем случае -- Португалия. И то еще не скоро. Аж после выполнения программы 2020.......
Однако до сих пор эти аферисты ... "рулят" ....попеременно уже 20 лет.
Берегиииите время, Берегиииите время (опять грустно поём),
ТУ-104 самый лучший самолёт..... !
Помните народную песню?!
Из чёрного юмора. :(
А может просто старая электропроводка коротнула.
что они отслужили свой срок.
специальная комиссия это ФСБ не иначе...чего там простым ментам делать...
млять не понятно одно, столько свидетелей и ни кто не может сказать точно, откуда началось возгорание!
или им просто запретили или...что-то тут как всегда мутно.
для того, что бы успели загореться топливные баки в крыльях
, надо как минимум иметь источник возникновения вблизи этих самых топливных баков...
топливопроводы экипаж обязан был бы перекрыть, что бы пожар не начался в самом фюзеляже.
и керосин, это не бензин...он горит - воспламеняется гораздо хуже...либо взрыв должен быть для провокации пожара, либо обильное испарение топлива и открытый огонь.
есть тут летчики или пожарные? может есть соображения...
Российско-путинское керосиновое жлобаньё, так цены вздрюкнули, что стараются все заправляться за кордоном и баки на минимуме. Всем компаниям перевозчикам - насрать.
Как думаете - приятно было такое слышать, когда предстояло ещё 2 часа лететь до Каира?