Белорусский \"Нафтан\" начинает переработку венесуэльской нефти

Первый танкер с венесуэльской нефтью, закупленной Белорусской нефтяной компанией (БНК, спецэкспортер нефтепродуктов), прибудет в эстонский порт \"Мууга\" в третьей декаде июля, после чего нефть будет транспортирована по железной дороге и переработана на ОАО \"Нафтан\", сообщили агентству \"Интерфакс-Запад\" в пресс-службе Белорусской железной дороги (БЖД).

\"Очередная партия венесуэльской нефти будет поставлена в Белоруссию транзитом через Эстонию в третьей декаде июля. Эта первая пробная партия нефти в объеме 80 тыс. тонн, которую поставит пятый танкер в эстонский порт \"Мууга\", будет переработана на \"Нафтане\", - пояснили в пресс-службе.

Там добавили, что для перевозки этой партии нефти по железной дороге БЖД планирует использовать 22-23 железнодорожных состава. \"Время перевозки по железной дороге в Белоруссию из Эстонии будет короче, чем из Украины\", - добавили в пресс- службе. По данным БЖД, расстояние между Одессой и Мозырем составляет около 1051 км, тогда как между портом \"Мууга\" и Новополоцком - 850 км.

\"Что касается тарифа на перевозку нефти из Эстонии, то этот вопрос в данное время находится в стадии обсуждения\", - также сообщили в БЖД.

Как сообщалось, БНК рассчитывает в июле поставить через порты Эстонии на белорусские НПЗ до 50% закупленной в Венесуэле нефти и не исключает возможности ее переработки на ОАО \"Нафтан\". Перевалку нефти в порту будет осуществлять эстонская стивидорная компания.

По данным БНК, всего в июле в Беларусь планируется поставить около 320 тыс. тонн нефти из Венесуэлы. При этом БНК не собирается полностью отказываться от переработки венесуэльской нефти на Мозырском НПЗ и от маршрута транспортировки через порт \"Одесса\".

Беларусь и Венесуэла в марте 2010 года подписали соглашение о поставках нефти, согласно которому республика в течение 12 месяцев сможет закупить около 4 млн тонн нефти. В среднесрочной перспективе Белоруссия планирует увеличить объем закупок нефти в Венесуэле до 10 млн тонн, что соответствует примерно 50% общего годового объема нефтепереработки в республике.

Первая партия венесуэльской нефти была поставлена в Беларусь в конце апреля. Владельцем ресурса выступает Белорусская нефтяная компания, которая перерабатывает нефть на Мозырском НПЗ на условиях процессинга.

Ранее Беларусь закупала нефть в Венесуэле и транспортировала ее по морю в порт \"Одесса\" с последующей транспортировкой по железной дороге на МНПЗ.

В Эстонии развито круглогодичное морское сообщение.

Основные порты страны: 6 портов в Таллинне, в том числе недавно введенный в эксплуатацию новый грузовой порт \"Таллинн-Мууга\", \"Палдиски\", \"Пярну\", \"Хаапсалу\" и \"Кунда\". Наибольше возможности по перевалке наливных грузов, в том числе нефти и нефтепродуктов, сосредоточены в портах \"Мууга\", \"Палдиски Лыунасадам\" и \"Пальяссааре\".

На сегодняшний день, работающие в порту \"Мууга\" операторы способны выгружать до 2 тыс. железнодорожных цистерн в сутки - производится единовременная выгрузка целых маршрутных поездов. Кроме возможности принимать грузы, прибывающие железнодорожным транспортом, имеется также возможность принимать грузы и с танкеров. В целом, в портах Таллинна созданы возможности для перевалки до 40 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год.